Sammelthread bekannter Prombleme/Reparaturen/Garantieansprüche/Kinderkrankheiten TT/RS
Aufgrund eines aktuellen Werkstattaufenthaltes meines 8S mach ich das Topic mal auf.
Wer von euch hat schon erste Ausfallerscheinungen gehabt?
Bei mir hat die Elektronik nicht mehr gewollt und beim Händler um die Ecke stand ein neuer TT bei dem die Türen nicht mehr zu gingen beziehungsweise die Fenster wohl bei geöffneter Tür einfach hoch gingen.
Mein TT ist Produktion November 2014
Beste Antwort im Thema
Neues vom Heuler:
Mein (kleiner) lokaler Audi-Partner musste aufgrund der TPI 2050992/3 die Flügel strecken: Die TPI befasst sich mit Heulgeräuschen von hinten in einem Geschwindigkeitsbereich um 100km/h. Diese entstehen durch... jetzt fange ich an zu schwimmen... Resonanzen, die über den Hilfsrahmen in den Innenraum weitergegeben werden. Das ist laut TPI nicht abstellbar, Audi untersagt den Service-Partnern Reparaturversuche und dem Kunden ist zu sagen: "Komfortmangel, der im Rahmen der Garantie nicht behoben wird / werden kann".
Und das Geräusch lag ja bei mir wirklich am Anfang in genau diesem Geschwindigkeitsbereich.
Seltsam nur, und dieser Argumentation konnte der Serviceberater in meinem kleinen lokalen Betrieb voll folgen, dass diese Resonanzen bei mir erst nach 4,5 Jahren auftreten und sie durch Tausch der Räder von vorne nach hinten in den Bereich von 200 km/h gewandert sind.
Also habe ich mich mit der "normalen" Audi-Hotline herumgesttitten, bis die mir nur noch mit nichtssagenden Textbausteinen geantwortet haben. Ab hier bin ich zweigleisig weiter vorgegangen, a) habe ich einen Termin beim Rechtsanwalt gemacht und b) habe ich beim Getriebedoc (getriebedoc.de) in Berching abgerufen, um schon mal abzuchecken, wieviel Asche ich beiseite legen muss für eine Überholung des Hinterachsdifferenzials. Der Doc, Herr Brandl, war super freundlich und super hilfsbereit, ohne bisher auch nur einen Cent von mir gesehen zu haben. Er hat mich in meiner Annahme bestärkt, dass sich hier ein Defekt des Differenzials zumindest ankündigt, und hat mir eine Telefonnummer bei Audi gegeben, mit der ich irgendwo im oberen Management für getriebe-bezogene Garantiefälle gelandet bin. Mit dem Herrn dort (Name der Redaktion bekannt 😁 ) habe ich dann ein Gespräch geführt, das meine Meinung über Audi, die kurz davor war, den planetaren Kern zu finden, wieder über die Erdoberfläche gehoben hat. Der Mann war entgegenkommend, aufgeschlossen und hilfsbereit, und versuchte nicht, wie die "normale" Audi-Hotline, mich einfach loszuwerden. Lange Rede, kurzer Sinn: er hat weitere Diagnosen möglich gemacht. Mein kleiner Audi-Partner hier in der Nähe hatte leider das notwendige Equipment nicht (eine Art Frequenzanalysegerät, dessen Sensoren ans Getriebe geklebt werden wie bei einem EKG, heisst irgendwas mit "Pico....", konnte es mir nicht merken) .
Im nahen Würzburg (70km) habe ich dann mit Hilfe des Herrn von Audi einen Betrieb gefunden, der dieses Gerät hat... heute einen Tag Urlaub genommen und den TTS hingebracht...
Und dann vor einer Stunde der erlösende Anruf: Geräusche kommen eindeutig vom Differenzial, sie haben schon ein neues für mich bestellt.
YEEEEAAAAAAHHHH!!!
Was mein TTS schon alles hatte innerhalb der Garantie... das kann nur ein Verlustgeschäft für Audi gewesen sein, die werden noch wegen mir die Garantieverlängerung wieder abschaffen.
Ich hoffe, mit dem Differenzial habe ich nun alle 'Sollbruchstellen" erledigt - die Garantie ist in 6 Wochen vorüber.
Den Anwalt werde ich morgen zurückpfeifen.
2149 Antworten
Ok dann werden ich ein wenig konkreter: an den Aussenseiten der Sitze, vor allem beim Beifahrersitz, ist das Leder sowas von zerknittert.... Und auf dem Bfs sitzt nur ab und an meine Freundin. Ausserdem war dies schon am Anfang so. Aber Audi tauscht ja brav um. Nächsten Do, bekomme aufheizen Leihwagen..
Echt? Audi tauscht die Ledersitzwangen bei zu starker Audi-Oma um? Bei meinem TT auf der Fahrerseite sieht es nämlich auch links böse aus...
macht doch mal bitte fotos!
Ja mach ich sobald ich Zeit habe...
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Würde mich auch mal interessieren wie die aussehen. Im 8N war die Qualität gut.
im 8J war die Leder-Qualität unterirdisch schlecht.
Im 8S nach knapp 10k km/3 Monaten ist es bei mir _noch_ ok
Das Problem bei den Wangen ist primär nicht das Leder, sondern die Unterfütterung.
Die heute verwendeten günstigeren Leder sind dünner als früher. Um ein frühes Durchscheuern zu vermeiden, wird die Hinterpolsterung weicher gestaltet, daß sie besser nachgibt.
Folge: Das Leder wirft Falten. Ein Austausch bringt gar nix, wenn man nichts an der Unterfütterung ändert.
Wenn ich noch an den 8J zurückdenke oder den jetzigen 8S sehe, dann ist die Seitenwange der Sitze deutlich straffer als in meinem A4...
einmal beifahrer- und fahrerseite nach ca. 8200 km.
Zitat:
@M0D0 schrieb am 10. Dezember 2015 um 13:50:02 Uhr:
einmal beifahrer- und fahrerseite nach ca. 8200 km.
So sehen meine 8J Sitze ( Alcantara-Leder ) nach 2,5 Jahren, ohne Pflege und
ohne Rücksicht beim Einsteigen, auch aus. 🙂
Achja ( 85.000 km ) 😁
Das Leder war im 8J schon Mist. Als ich meinen 8Jmit nur 21TKm auf der Uhr bekommen hatte, hatte die vertikale Wange (Fahrersitz) schon Abschürfungen und die horizontale Wange jede Menge Falten ("Lederoma"😉. Grund für die Falten: siehe vorheriger Beitrag von @pb.joker .
Mit Produkten vom Lederzentrum habe ich das zwar recht gut geflickt und dann erhalten können, aber das Leder war trotzdem immer der einzige Punkt, an dem mein 7 Jahre alter 8J nicht neuwertig aussah.
Auch wegen dem Leder habe ich mich diesmal für einen Neuwagen entschieden: Ich hoffe, es diesmal mit vorsichtigem Einsteigen und penibler Pflege und "Ernährung" von Anfang an lange in einem neuwertigen Zustand halten zu können. Das ist natürlich zum Scheitern verurteilt, wenn die Lederqualität selbst mies ist, weil (wieder mal) der Rotstift angesetzt wurde.
keine ahnung wie oft ich schon mit lederpflege drüber bin.
auch beim einsteigen passt jeder auf. lege da viel wert drauf.
mit ca. 100 kg bin ich aber auch nicht der leichteste.
Irgendwer schrieb mal, das wäre nicht mehr klassisches Rindsleder bei Audi, sondern nur noch zusammengeflickte Rattenvorhaut 😁.
Wobei: das ginge ja fast schon Richtung Luxus (Walpimmel) 😛:
http://www.vice.com/de/read/fahrkomfort-mit-walpenissen-0000371-v8n12
Perversion in Vollendung. 😰
Ich habs immer gewusst! Verdammt! Das ist gar kein Rindsleder sondern zusammengeflickte Rattenvorhaut!!
Danke pb.joker!
Also so sieht die Sitzwange bei mir nach ca 8000km aus. Würdet ihr reklamieren?
Ja, damit es Aktenkundig ist. Nur so lassen sich später fortgeschrittene Stoffdefekte reklamieren und beweisen, das schon damals nach gerademal 8000km erste Stoffdefekte begannen. .....