Kilometerstand gefälscht
Hallo Kollegen,
da ich auf der Suche nach einem S 211 (vermutlich ein Mopf) bin sind mir wiederholt Fahrzeuge angeboten worden, deren Abnutzungsbild nicht zum Kilometerstand passt. Deshalb meine Frage:
Ist es auch bei einem MB so leicht der Kilometerstand zu manipulieren ?
Weiss das jemand ?
Ich dachte das geht eher nur bei den billigen Herstellern.
Lässt sich der tatsächliche Kilometerstand über SD auslesen oder herausfinden ?
Ich habe immer nur mit FIN über den Vehicle Data Report von Mercedes die Historie nachprüfen können und bisher hat sich mit Hilfe dieser Methode bei der Hälfte der von Händlern (nicht MB) angebotenen FZ herausgestellt, dass die angegebene Laufleistung nicht stimmt.
Mein dringender Rat:
Immer einen Freundlichen anrufen und anhand der FIN die Historie abfragen. Das spart manche vergebliche Besichtigung. Und ich lasse mir vom Händler mit eidesstattlicher Versicherung bestätigen, dass er das Fahrzeug mit genau diesem Kilometerstand vom Vorbesitzer gekauft hat. Wenn dann plötzlich die Ausrede kommt, er hätte es ja "von einem anderen Händler und so genau könne er da nichts sagen" ... dann sollte man gehen ...
Es scheint inzwischen ganz normal zu sein dass betrogen wird. Ich finde das erbärmlich !
Gruß
Jo
Beste Antwort im Thema
Hallo Kollegen,
da ich auf der Suche nach einem S 211 (vermutlich ein Mopf) bin sind mir wiederholt Fahrzeuge angeboten worden, deren Abnutzungsbild nicht zum Kilometerstand passt. Deshalb meine Frage:
Ist es auch bei einem MB so leicht der Kilometerstand zu manipulieren ?
Weiss das jemand ?
Ich dachte das geht eher nur bei den billigen Herstellern.
Lässt sich der tatsächliche Kilometerstand über SD auslesen oder herausfinden ?
Ich habe immer nur mit FIN über den Vehicle Data Report von Mercedes die Historie nachprüfen können und bisher hat sich mit Hilfe dieser Methode bei der Hälfte der von Händlern (nicht MB) angebotenen FZ herausgestellt, dass die angegebene Laufleistung nicht stimmt.
Mein dringender Rat:
Immer einen Freundlichen anrufen und anhand der FIN die Historie abfragen. Das spart manche vergebliche Besichtigung. Und ich lasse mir vom Händler mit eidesstattlicher Versicherung bestätigen, dass er das Fahrzeug mit genau diesem Kilometerstand vom Vorbesitzer gekauft hat. Wenn dann plötzlich die Ausrede kommt, er hätte es ja "von einem anderen Händler und so genau könne er da nichts sagen" ... dann sollte man gehen ...
Es scheint inzwischen ganz normal zu sein dass betrogen wird. Ich finde das erbärmlich !
Gruß
Jo
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69 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von tolga123
kauf beim orginalen mercedes autohaus der rest sind eh nur homos
ne spaß bei seite kauf im autohaus legst halt 2 tausend mehr hin ist so aber sichere seite
Dämlicher Beitrag (sorry) und dazu noch völlig sinnbefreit ...
Das glaub mal nicht.
Passiert leider immer häufiger.
Meist wird es zum Glück sehr dämlich gemacht und im assyst sieht man dann den realen Kilometerstand.
Zum Leid des neuen Käufers.
Wenn ich mein Auto in einer NL pflegen lasse, so dient das maximal meiner eigenen Sicherheit, dass ich aufgrund eines Mangels am Fahrzeug keinen Unfall erleide oder irgendwo liegen bleibe- Bei einem Verkauf des Fahrzeugs hat mir die Aussage "Scheckheftgepflegt" bisher keine Vorteile gebracht. Eine einzige ausgelassene Inspektion bringt mir schon einen finanziellen Vorteil, weil natürlich niemand bereit ist, für ein scheckheftgepflegtes Fahrzeug einen Euro mehr auszugeben.
Hier ein Paar Bilder, so ist es leicht zu erkennen.
http://www.motor-talk.de/.../gefaeschte-kilometerstaende-t4875710.html
Zitat:
Original geschrieben von F.Kannenberg
(...) Eine einzige ausgelassene Inspektion bringt mir schon einen finanziellen Vorteil, weil natürlich niemand bereit ist, für ein scheckheftgepflegtes Fahrzeug einen Euro mehr auszugeben.
Hallo Kollege,
dass es wirtschaftlich unter dem Strich "günstiger" sein kann auf Inspektionen zu verzichten ist so gesehen schon möglich, denn ob man den Kostenunterschied beim Verkauf zurückbekommt, da hätte ich auch meine Zweifel. Allerdings gibt es solche Fahrzeuge mit voller Mercedes Service Historie und mit einer solchen hat man schon sehr viel mehr Sicherheit beim Kauf.
Ich würde kein Auto ohne kaufen und da ich gerade einen S 211 suche sehe ich deutlich die Preisunterschiede zwischen vMSH und ohne. Also nicht "einen Euro mehr" passt zumindest bei mir als Käufer und nach meinen aktuellen Erfahrungen auch nicht. Es gibt schon alleine wegen der MSH oder wenigstens einer SH mehr und bessere (einen höheren Preis zahlende) Käufer.
Das Ergebnis der Inspektion wird also sein:
Du hast ein gewartetes und sicheres Auto das nicht liegenbleibt und am Ende bekommt man doch etwas mehr dafür, aber wohl nicht um das Gleiche mehr was die Inspektionen gekostet haben.
Derzeit bewegt sich mein Wunschfahrzeug bei 15 T€ mit vMSH und Händlergarantie (MB-Vertragshändler) gegenüber fast identischer Ausstattung, keine SH (schon gar keine MSH) oder in den meisten Fällen um 100 TKM abgebrochener SH und dem Risiko der Laufleistungsmanipulation bei 7 T€.
@Benzsport:
Ich würde mich die Tage mal melden wegen SD (in Berlin) wenn das geht aber eine Frage:
Ich fand den Beitrag mit den Bildern hochinteressant und es ist eine sehr nützliche Info für mich. Aber helfen wir den Betrügern nicht auch ein wenig besser zu werden wenn wir zeigen, wie man es nicht machen sollte ?
Mal so als Frage in den Raum gestellt ...
Gruß
Jo
Jeder hat da so seine Erfahrungen. Bei meiner NL werden keine älteren Fahrzeuge mit hoher Kilometerleistung verkauft. Vielleicht wegen der gesetzlichen Gewährleistung. Du solltest also genau hinschauen, welche Gewährleistung oder Garantie gegeben werden.
Und noch einmal zu den Privatverkäufern. Mein Fahrzeug wurde z.B. lückenlos in einer NL gewartet und auch repariert. Außerdem hat das Fahrzeug eine sog. Anschlussgarantie, die beim Verkauf an den Käufer übergeht. Welches höhere Risiko würde also ein Käufer bei mir eingehen? Und für all diese Dinge, wie Wartung und Reparatur in der NL, Kosten der Garantieverlängerung habe ich Geld bezahlt, welches ich mir ohne Garantieverlängerung sowie eigene Wartung und Reparatur oder Wartung und Reparatur in einer freien Werkstatt hätte ersparen können.
Bei einem Verkauf meines Fahrzeugs werde ich beim Verkaufspreis diese zusätzlichen Investitionen nur zu einem Bruchteil anrechnen können.
Vielleicht wäre auch für Dich ein Privatkauf mit Garantie durch eine Anschlussversicherung preisgünstiger.
Es gibt ja noch ein Verfahren wie man den ca. KM-Stand herrausfinden kann via Ultraschall-Technik.
Hab ich durch Zufall gefunden.
Weitere Infos: Hier!
Sind aber sehr wage aussagen, ob es wirklich zuverässig funktioniert bleib offen.
Aber sicher auch eine Möglichkeit.
Zitat:
Original geschrieben von RheinMainBenz
Es gibt ja noch ein Verfahren wie man den ca. KM-Stand herrausfinden kann via Ultraschall-Technik.
Hab ich durch Zufall gefunden.
Weitere Infos: Hier!
Es steht jeden Tag ein Dummer auf der an so etwas glaubt.
Gruss
Hubi (Masch.Ing.)
Oder so. 
Mir ist es leider passiert... Und ich kann nur bestätigen, Mercedes beruft sich auf den Datenschutz. Obwohl ich der Besitzer des Fahrzeuges war und MB bekannt war um was es geht, wurden keine Angaben gemacht. Nur mit Einverständniserklärung der Vorbesitzer...
http://www.motor-talk.de/forum/tachomanipulation-320-cdi-t4072435.html
Gruß ollo1903
Leider ist es so.
Traurig ist, das es beim 212 noch einfacher ist und dort auch spurlos.
Beim 211er wurde meist nur das KI manipuliert und es was sofort sichtbar in EZS und assyst.
Man kann nur vor dem Kauf prüfen und dann die Finger davon lassen.
Irgendwie wird das elektronische Wartungsheft ad absurdum geführt, wenn man dann keinen Einblick bekommt, oder?
Finde ich auch merkwürdig.
Die Sache ist, selbst der assyst kann gefälscht werden.