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Höchstgeschwindigkeit/Durchzug Seat Exeo ST Sport mit 200 PS
Hallo "Gemeinde", habe seit 1er Woche meinen Seat Exeo ST Sport 2.0 TSFI. Da mir ein Geräusch (rasseln, Pfeifen) die letzten beiden Tage extrem aufgefallen ist, bin ich heute mal auf die AB um das Fahrzeug richtig warm zu fahren. Dabei habe ich ihn mal richtig ran genommen und habe die Gänge ausgedreht. War enttäuschend, für ein Fahrzeug mit 200 PS kam sehr wenig. Spitze laut Tacho am Anfang nur 200 Km/h (bei stetig Vollgas) und erst als ein langes Stück Berg ab kam ging er ganz zäh auf 240 Km/h. Auf der Rückfahrt normale Gerade wieder nur 200-210 Km/h und im Vergleich zu meinem Vorgänger B8 mit 170 Dieselpferden richtiger Abfall. Bei gleichem Streckenprofil lief der Audi zumindest laut Tacho sowohl von der Spitzengeschwindigkeit als auch vom Anzug her viele besser, obwohl mir 222 eingetragen und der Seat mit 235. Wenn ich bei 160 voll drauf getreten bin um zu überholen hat es ewig gedauert, bis die Nadel stieg. Hat mich doch alles sehr überrascht! Kann mir nicht vor stellen, dass es nur an dem super Bleifrei liegt und der dann um Welten besser wenn ich Super plus tanke. Zumindest das rasseln war nach dieser Fahrt nicht mehr zu hören. Also anscheinend ist das Geräusch weg, wenn der Motor richtig warm ist.
Eine Erklärung könnte vielleicht sein, dass mein Vorgänger das Fahrzeug recht zart bewegt hat und auf der AB bei Duisburg wohl nie richtig schnell fahren konnte. Ansonsten bliebe nur, dass die Leistung nicht wirklich anliegt. Vom Verbrauch ist er über Land übrigens bei langsamer Fahrt auf 7,9 Liter laut BC runter gegangen. Auf der AB hat er bei Vollgas (3/4 der Strecke) 17 Liter Durchschnittsverbrauch ausgewiesen. Denke bei kompletter Vollgas Fahrt dürften es 20 Liter sein. Im Stadtverkehr brauche ich zwischen 10-12,5 Liter. Was meint ihr zu der "schlechten" Leistung und dem Verbrauch?
Nicht falsch verstehen, finde das Fahrzeug ansonsten wirklich klasse, einfach super Optik, extrem gut verarbeitet. Wirkt für mich sogar hochwertiger und reifer als mein ehemaliger B8 Avant.
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44 Antworten
Ok dann bilde ich es mir nur ein das der Motor besser läuft, mir egal mein Gefühl täuscht mich nicht. ..
Das ist ja eben genau das mit dem Gefühl...
Alle dahingehenden Tests sprechen jedenfalls dagegen...
Selbst wenn eine Leistungssteigerung erfolgt, würde man diese nicht "spüren". Sie läge im einstelligen Prozentbereich, was maximal Meßbar wäre.
Der Grund dafür ist allein schon, dass normaler Super-Kraftstoff in D ca. 96-97Oktan hat. In Super+ ists i.d.R. 99.
Was man spürt ist, dass man an der Tanke 10EUR mehr pro Tankfüllung zahlt, und das soll sich schließlich bezahlt machen. Das "Gefühl" lässt sich so leicht manipulieren.
Anders bei Fahrzeugen, bei denen der Hersteller die Verwendung von Super+ empfiehlt. Verwendet man da normalen Super-Krafstoff (für den das Fahrzeug durchaus freigegeben sein kann), kann es gerade in hohen Drehzhalbereichen sein, dass ein Leistungsverlust stattfindet. (Wenn auch eigentlich nicht so drastisch wie hier beschrieben.)
Das Gefühl täuscht leider fast immer. Fahr mal mit dem Auto irgendwo lang. Wenn du glaubst es sei eben, steig aus und fahr die Strecke mit dem Fahrrad. Dann weißt du, wieviel du auf dein Gefühl geben kannst. "Gefühlt mehr Leistung" kann irgendwas sein zwischen realem Leistungsverlust und krasser Leistungssteigerung. Beim Chippen ist es ja meistens auch so: ich habe gefühlt viel mehr Leistung. Vorher und hinterher aber nicht auf dem Prüfstand, darum kann man auf dieses Gefühl leider gar nichts geben. Gefühle und Emotionen sind für objektive Vergleiche leider vollkommen unbrauchbar.
Der 1.6 16v ist ja super+vorgeschrieben und mit leistjngsverlust und mehrverbrauch super 95. So steht es in der Anleitung zum leon. Der exeo braucht nur normal super und da ist es reine Geldverschwendung wenn man super + reinkippt.
Mein exeo war mal gechippt, gemesse 192.4 ps laut ausdruck vom prüfstand, es ist ein gravierender unterschied zur serienleistung. Aber die 160ps reichen mir und ich fahre mit reinem gewissen weil es vorher nicht eingetragen war.
Ich dachte bis jetzt, dass der 1.6er auch in Italien verkauft wurde. Habe ich wohl falsch gedacht. Durften die nur die großen Maschinen kaufen. Wobei ich das gut verstehen kann, den 1.6er fand ich immer als schwachen Motor.
EDIT sagt: Bist du dir mit dem 1.6er sicher? Beim A3 stand nämlich 100%:
Zitat:
Super bleifrei, 95 ROZ; (ersatzweise Normal bleifrei 91 ROZ mit geringer
Leistungsminderung)
(Auszug aus dem technischen Datenblatt des A3 1.6 von 2006).
Zitat:
Original geschrieben von Nero75
War enttäuschend, für ein Fahrzeug mit 200 PS kam sehr wenig. Spitze laut Tacho am Anfang nur 200 Km/h (bei stetig Vollgas) und erst als ein langes Stück Berg ab kam ging er ganz zäh auf 240 Km/h. Auf der Rückfahrt normale Gerade wieder nur 200-210 Km/h und im Vergleich zu meinem Vorgänger B8 mit 170 Dieselpferden richtiger Abfall.
Super + hin oder her, da stimmt was nicht mit deinem Wagen, dein Motor kann nur so um die 130 bis 140 PS höchstens mobilisieren, wenn der lediglich mit Mühe die 200 schafft.
Da du das Auto erst neu (als gebraucht) gekauft hattest, solltest du zusehen, dass du den Kauf rückgängig machen kannst, das war leider kein Schnäppchen, das Auto ist kaputt, defekt, nicht mehr in Ordnung. Rechne mal ruhig nen Austauschmotor zu dem "Schnäppchenpreis" hinzu, natürlich ohne Kulanz von VW oder Seat bekommen zu können, denn wahrscheinlich gibts kein Servicescheckheft oder es ist lückenhaft.
Falls du von Privat mit der berühmten Kaufvertragsformel: "Gekauft wie gesehen und probegefahren" gekauft hattest: Pech.
Falls du von einem Händler gekauft hattest: Glück gehabt, mache eine Leistungsmessung auf dem Leistungsprüfstand und werde damit beim Händler vorstellig, je eher du das machst, desto besser.
Grüße
Udo
Zitat:
Original geschrieben von udogigahertz
Zitat:
Original geschrieben von Nero75
War enttäuschend, für ein Fahrzeug mit 200 PS kam sehr wenig. Spitze laut Tacho am Anfang nur 200 Km/h (bei stetig Vollgas) und erst als ein langes Stück Berg ab kam ging er ganz zäh auf 240 Km/h. Auf der Rückfahrt normale Gerade wieder nur 200-210 Km/h und im Vergleich zu meinem Vorgänger B8 mit 170 Dieselpferden richtiger Abfall.
Super + hin oder her, da stimmt was nicht mit deinem Wagen, dein Motor kann nur so um die 130 bis 140 PS höchstens mobilisieren, wenn der lediglich mit Mühe die 200 schafft.
Da du das Auto erst neu (als gebraucht) gekauft hattest, solltest du zusehen, dass du den Kauf rückgängig machen kannst, das war leider kein Schnäppchen, das Auto ist kaputt, defekt, nicht mehr in Ordnung. Rechne mal ruhig nen Austauschmotor zu dem "Schnäppchenpreis" hinzu, natürlich ohne Kulanz von VW oder Seat bekommen zu können, denn wahrscheinlich gibts kein Servicescheckheft oder es ist lückenhaft.
Falls du von Privat mit der berühmten Kaufvertragsformel: "Gekauft wie gesehen und probegefahren" gekauft hattest: Pech.
Falls du von einem Händler gekauft hattest: Glück gehabt, mache eine Leistungsmessung auf dem Leistungsprüfstand und werde damit beim Händler vorstellig, je eher du das machst, desto besser.
Grüße
Udo
Würd mal nicht gleich aufgeben und das Schlimmste vermuten, mach das mal mit der Prüfung, wenn da was im Argen ist, such dir ne gute kleine freie Werkstatt und lass die Kiste mal duchtschecken.
Zitat:
Original geschrieben von Wumba
Ich dachte bis jetzt, dass der 1.6er auch in Italien verkauft wurde. Habe ich wohl falsch gedacht. Durften die nur die großen Maschinen kaufen. Wobei ich das gut verstehen kann, den 1.6er fand ich immer als schwachen Motor.
EDIT sagt: Bist du dir mit dem 1.6er sicher? Beim A3 stand nämlich 100%:
Zitat:
Original geschrieben von Wumba
Zitat:
Super bleifrei, 95 ROZ; (ersatzweise Normal bleifrei 91 ROZ mit geringer
Leistungsminderung)
(Auszug aus dem technischen Datenblatt des A3 1.6 von 2006).
Es gab im A3 2 verschiedene 1.6er Motoren. Zum einem den Uralten 4 Zylinder 8 Ventiler mit 105PS. Der war mit Normal Super angegeben, fahren durfte man den aber auch mit Normal Benzin (91 ROZ). Dann gab es noch die 1.6er FSI-Motoren, also die Direkteinspritzer mit 116PS. Die mussten wie eigentlich alle alten Direkteinspritzer, mit Super Plus gefahren werden.
Die 1.6 FSI Motoren gab es in einem Leon nie, darum habe ich nach denen selbstverständlich nicht geschaut.
Es ist ein 1.6 16v mit 105ps, ich kann gerne ein Bild vom tankdeckel machen :) kannst mir ruhig glauben. Den motor gabs auch im golf 4 dort gab es auch den 1.6 8v mir 105ps. Der 16v ist aber super+ emphohlen, fahre das auto ja auch regelmäßigund kkann es deswegen gut beurteilen.
den 1.6 fsi gab es im leon 1m nicht, glaub aber im 1p gabs den. Der muss auch super+ tanken.
Es driftet hier zwar immer weiter ab, aber ich habe bei allen A3 in den Datenblättern nachgeschaut. Sowohl die 101 als auch die 105PS Version des Motors, die im 8L (entspricht Golf4 und Leon 1M) als auch 8P (entspricht Golf 5/6 und Leon 1P) verbaut wurden, haben die Angabe die ich geschrieben habe.
Der 1.6FSI wurde im Leon übrigens nicht verbaut, weder im 1M noch im 1P. Im 1P wurde lediglich der 2.0FSI verbaut.
Dann hat meine Frau ein anderes Auto, ich weis ja nicht wo du guckst aber ich glaube ich weis es besser weil das auto bei uns im Hof steht mit dem Motor. Und ich glaube kaum das seat nur bei einem auto die Anleitung plus Aufkleber im tankdeckel falsch gemacht hat...
http://www.motor-talk.de/.../...-1-6-16v-benzinsorte-etc-t2366036.html
http://www.motor-talk.de/.../...6v-super-oder-super-plus-t1602777.html
aif die schnelle, dann haben die ja auch alle falsche Angaben am auto und Anleitung
Da Seat sowas nicht zur Verfügung stellt gucke ich bei Audi.
A3 1.6 1998
A3 1.6 2000
A3 1.6 2005
mit eurer "Diskussion in der Diskussion" mach ich jetzt schnell schluss:
Rave: Du redest Unsinn. Ich hab selbst den 1m 1.6 16v mit 105 PS. 95er Super Laut Bordbuch. Wär ja auch ein schlechter Witz bei diesem kleinen, feinen, robusten Motörchen Super+ vorzuschreiben:D