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Hinterachse führt ein Eigenleben

Mercedes E-Klasse W211
Themenstarteram 10. März 2016 um 20:37

Hallo und guten Abend

bei meinem E 320 CDI von 2006 mit 180.000 KM führt die Hinterachse seit einiger Zeit ab und an ein Eigenleben. D.H in manchen Kurven hat man das Gefühl als würde ein Sack Zement im Kofferaum von der einen zur anderen Seite rutschen. Wie gesagt nicht immer aber ab und zu. Eine eigene Oberflächliche Überprüfung der Hinterachse hat nichts gravierendes ergeben. Was könnte es sein?? für Tips oder Hinweise wäre ich Dankbar.

Viele Grüße

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19 Antworten

Hallo, die "Beschwerden" erlebte ich kürzlich. Bei meinem (13 Jahre/206 tkm) war es eine gebrochene Feder an der Hinterachse. Beide Federn getauscht plus Hardy-Scheibe. Jetzt fährt er wieder wie auf Schienen.

Zu den Dämpfern: zu Zeiten eines W124 hieß es noch in der Mercedes-Werkstatt, vor 300 tkm brauche man sich nicht um die Stoßdämpfer zu kümmern.

Zitat:

@kostensparer schrieb am 16. März 2016 um 21:14:16 Uhr:

Hallo, die "Beschwerden" erlebte ich kürzlich. Bei meinem (13 Jahre/206 tkm) war es eine gebrochene Feder an der Hinterachse. Beide Federn getauscht plus Hardy-Scheibe. Jetzt fährt er wieder wie auf Schienen.

Zu den Dämpfern: zu Zeiten eines W124 hieß es noch in der Mercedes-Werkstatt, vor 300 tkm brauche man sich nicht um die Stoßdämpfer zu kümmern.

Nach 200 tkm waren aber meine Platt am W124

Themenstarteram 25. März 2016 um 9:30

Hallo Leute

beide Stoßdämpfer hinten sind gewechselt, das Auto fährt jetzt merklich besser. Bisher keine seltsamen Bewegungen mehr. Was sehr Ärgerlich ist, hinten links ist die Feder gebrochen und beide Federn wurden vor drei Jahren erneuert.

Darf sich denn so eine Qualität das beste oder nichts nennen???.

Liebe Grüße

Ein Federbruch muss nicht aber kann passieren. Das sind hoch belastete Teile. Eine kleinste Abweichung im Produktionsprozess kann zu einer Sprödigkeit und Bruch führen, auch Korrosion. Da steckt man halt nicht drin. Lass' den Schaden vorm Weiterfahren beheben, evtl. sehr vorsichtig bis zur nächsten Werkstatt. Ein kaputter Reifen und Beschädigungen im Radhaus kommen noch teurer.

am 25. März 2016 um 12:15

Was für Qualität hast du denn vor 3 Jahren eingebaut?

Kein Wunder, dass es schwammig ist, wenn die Feder gebrochen ist

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