Golf VI 1,4 TSI (160 PS)
Hallo liebe Forum Freunde!
Da ich mir einen Golf VI mit dem 1,4 TSI Motor und 160 PS bestellt habe, dachte ich mir ich mach mal ein seperates Forum für alle Leutchens mit dem gleichen Fahrzeug auf. Ich würde mich freuen, wenn wir hier einen regen Austausch miteinander hinbekommen. Gleichzeitig bitte ich, "störenfriede" die den Golf VI mit den 160 PS schlechtreden möchten, ein eigenes Forum zu eröffnen und keine Beiträge in diesem Forum zu posten.
Leider muss ich noch mind. 2 Wochen auf mein Fahrzeug warten. Von daher versuche ich alles zu erfahren was ich für nützlich und hilfreich sehe. Alle die den Golf VI (160 PS) schon haben bitte ich hier rege teilzunehemen (ihr musstet ja sicherlich auch mal auf euer auto warten 😉)
Meine Konfiguration findet ihr unten.
Meine bitte wäre auch gleich, dass mal jemand das Fahrzeug beschreibt, wie er sich mit Schaltgetriebe fährt. Wann wird geschaltet, welcher Gang in der Stadt etc. Da ich meinen nicht mit DSG bestellt habe würde mich das sehr interessieren.
Vielen Dank für Eure Hilfe und Beteiligung im Voraus.
LG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von mcbrw
Hallo zusammen,habe heute meinen 160er vom 🙂 abgeholt.
Neben dem Einbau des Marderschutzes habe ich auch das (eher selten) vorkommende Ruckeln bzw. den unruhigen Motorlauf kurz nach Kaltstart angesprochen und ein Software-Update aufgespielt bekommen.Komme mir jetzt vor als hätte ich ein anderes Auto bekommen 😉
Habe das Gefühl, dass die Gasannahme anders ist - harmonischer.Jetzt kommt mir das viel gleichmäßiger vor, also besser zu dosieren.
Haben noch andere diese Erfahrung nach SW-Update gemacht??
Bin mal gespannt, ob das Ruckeln jetzt weg ist...!
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nur so ne Idee vieleicht sollte man dafür mal
einen extra Thread eröffnen.
"160 PS TSI Erfahrungen nach Software-Update
TPI 2013858/5"
Stimmt doch einfach mal mit dem Daumen ab
bei mehr wie 10 kann ich oder ein anderer den
Thread ja aufmachen,wenn nich dann eben nich.
gruß sun
1721 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von GTS-Klaus
Hallo,Zitat:
Original geschrieben von cylle
Hi, habe schon einige Posts vorher nach so einer Tabelle mit der Getriebeübersetzung des 160 PS-Motors gefragt. Scheint aber untergegangen zu sein^^. Deswegen nochmal, hat jemand so eine Tabelle?Danke, cylle
hier das Übersetzungsverhältnis vom 7 Gang DSG
1 Gang 3,765
2 Gang 2,273
3 Gang 1,531
4 Gang 1,122
5 Gang 1,176
6 Gang 0,951
7 Gang 0,795Antriebsübersetzung
4,438
3,227
Wie rechne ich diese Werte in die gefahrene Geschwindigkeit bei z.B. 1000 U/min um?
...oder wie wirken sich diese Werte auf meinen Biorythmus aus? 😁
Nun ja, er wollte eine Tabelle nun hat er eine.
Ob man was damit anfangen kann weiß ich auch nicht. 🙄
PS:
noch 2 mal schlafen dann gehts nach Wolfsburg Auto holen!!!😁😁😛
Hmm...habe gerade mal in meiner GuteFahrt 02/09 nachgeschaut. Da ist ein Testbericht vom 122er mit DSG. Die Übersetzungs-Werte sind identisch mit denen, die du gepostet hast. Vom 122er habe ich eine Datei, in der man sieht, welche Geschwindigkeit in welchem Gang bei 1000 U/min anliegen. Kann das wirklich sein, dass beide Motoren identisch übersetzt sind?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von GTS-Klaus
Nun ja, er wollte eine Tabelle nun hat er eine.
Ob man was damit anfangen kann weiß ich auch nicht. 🙄
PS:
noch 2 mal schlafen dann gehts nach Wolfsburg Auto holen!!!😁😁😛
...also ehrlich - deine Tabelle ist klasse!
Aber ich kann damit nix anfangen - deswegen hab ich mir auch DSG dazubestellt - bin schlecht im Kopfrechnen - denn wenn ich mit Hilfe deiner Tabelle manuell schalten müsste, dann käme ich auf eine 0-100 km/h Beschleunigung von 5 Minuten 😉
Zitat:
Original geschrieben von cylle
Hmm...habe gerade mal in meiner GuteFahrt 02/09 nachgeschaut. Da ist ein Testbericht vom 122er mit DSG. Die Übersetzungs-Werte sind identisch mit denen, die du gepostet hast. Vom 122er habe ich eine Datei, in der man sieht, welche Geschwindigkeit in welchem Gang bei 1000 U/min anliegen. Kann das wirklich sein, dass beide Motoren identisch übersetzt sind?
Ich nehme an das die Antriebsübersetzung eine andere ist.
Zitat:
Original geschrieben von GTS-Klaus
Ich nehme an das die Antriebsübersetzung eine andere ist.Zitat:
Original geschrieben von cylle
Hmm...habe gerade mal in meiner GuteFahrt 02/09 nachgeschaut. Da ist ein Testbericht vom 122er mit DSG. Die Übersetzungs-Werte sind identisch mit denen, die du gepostet hast. Vom 122er habe ich eine Datei, in der man sieht, welche Geschwindigkeit in welchem Gang bei 1000 U/min anliegen. Kann das wirklich sein, dass beide Motoren identisch übersetzt sind?
Nene, ist die selbe. Danke für deine Tabelle!
Gruß cylle
so ihr lieben, morgen ist es nun endlich so weit, ich kann meinen VIer in WOB abholen (super Sache, schön am freitag den 13. 😉). ich werde natürlich sofort von meinen ersten eindrücken berichten. natürlich werd ich den neuen erst mal gepflegt einfahren, daher werd ich noch keine 160 PS bewerten können.
noch ein mal schlafen und dann ist es soweit ... man bin ich aufgeregt 😛
Zitat:
Original geschrieben von sunny-manXX
so ihr lieben, morgen ist es nun endlich so weit, ich kann meinen VIer in WOB abholen (super Sache, schön am freitag den 13. 😉). ich werde natürlich sofort von meinen ersten eindrücken berichten. natürlich werd ich den neuen erst mal gepflegt einfahren, daher werd ich noch keine 160 PS bewerten können.noch ein mal schlafen und dann ist es soweit ... man bin ich aufgeregt 😛
Viel Erfolg und nen schönen Tag! Ich muss immernoch warten 🙁
Gruß,
Fog
Gestern bin ich zum ersten Mal Höchstgeschwindigkeit gefahren:
240 km/h auf dem Tacho, das Navi sagte 226 km/h!
Zitat:
Original geschrieben von GolfVI_TSI
Gestern bin ich zum ersten Mal Höchstgeschwindigkeit gefahren:240 km/h auf dem Tacho, das Navi sagte 226 km/h!
....sag mal, das war doch im freien Fall, oder 😰 ?
Im flachen Straubinger Umland gibts doch keinen Berg, wo das möglich wäre 😉
Grüße aus Minga
Micha
Nein, auf der A 92 zwischen Landshut und Dingolfing am Donnerstag um ca. halb11 abends 😉
Zitat:
Original geschrieben von HerrSlumi
....sag mal, das war doch im freien Fall, oder 😰 ?Zitat:
Original geschrieben von GolfVI_TSI
Gestern bin ich zum ersten Mal Höchstgeschwindigkeit gefahren:240 km/h auf dem Tacho, das Navi sagte 226 km/h!
Im flachen Straubinger Umland gibts doch keinen Berg, wo das möglich wäre 😉
Grüße aus Minga
Micha
240 ist schon echt viel, da muss es sicherlich leicht bergab gegangen sein. Auf der Ebene habe ich es bisher nur auf ca. 232km/h laut Tacho geschafft.
...also ich kenn das Autobahnteilstück zwischen Landshut und Dingolfing und muss leider sagen: Es ist brettleben...
Vielleicht hatte er ja ausreichend Rückenwind oder er hat den Windschatten eines BMW-Testfahrers ausgenutzt 😉
Zitat:
Original geschrieben von HerrSlumi
...also ich kenn das Autobahnteilstück zwischen Landshut und Dingolfing und muss leider sagen: Es ist brettleben...Vielleicht hatte er ja ausreichend Rückenwind oder er hat den Windschatten eines BMW-Testfahrers ausgenutzt 😉
OK 🙂. Ich habe es bisher auch erst 2x probiert und kam immer so auf etwas über 230 laut Tacho. Ab ca. 210 dauert es schon ein wenig, bis er das erreicht hat.