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Golf 3 AAM 1.8 75Ps braucht zu viel Benzin
Hallo, ich bin neu hier.
Und habe auch direkt mal ein Problem.
Mein Golf 3 Cabrio AAM(1.8/75PS) braucht auch 13-14L/100Km. Frag mich wieso. Hab inzwischen
DK-Stellmotor, DK-Potenziometer, „Vergaserflansch“, Wasserthemperatursensor, KW-Entlüftung und Lamdasonde erneuert. Den Ansauglufttemperatursensor habe ich
ausgelötet und neu verkabelt. Der Zündverteiler und die Zündspule wurden vom Vorbesitzer erneuert. Ich bin dann auch mit meinem Latein am Ende.
Jetzt kann ich noch die Spritpumpe und den Druckregler prüfen lassen…..Was geht
sonst noch?
Er sägt im Standgas zwischen 800 und 1400 upm. und die Drehzahl geht erst nach mehreren Sekunden auf normal zurück.
Wäre für jeden Ratschlag dankbar.
Gruß Jörg
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19 Antworten
Wenn mich nicht alles täuscht, ist die Lamda beheizt....
Zumindest waren an der neuen wie auch an der alten 4 Kabel.
Ich denke ich versuch das mal mit dem normalen Abgagkrummer von LRT. Kostenpunkt 140 incl. aller Dichtungen, Stehbolzen und Muttern
Wow geil. Per Ferndiagnose gibts die absolut, sichere Diagnose.
Bestimmt beteiligt sich der User an den Kosten, wenn das einzig mögliche Problem es dann doch nicht war...
Ich hatte beim ABS einen hohen Verbrauch. Da lags an ner fehlenden Kl. 30 Verbindung am Motorsteuergerät. Damit war auch das Magnetventil der Aktivkohleanlage lahmgelegt. Das war stromlos daueroffen, wirkte wie eine immense Falschluftquelle.
ich werde nochmal das ganze Unterdrucksystem und Verkabelung prüfen, bevor ich mich an den Krümmer gebe. ist mir doch ein bischen zu heiß, bei 240000 km die ganzen Stehbolzen abzureißen und dann hab ich richtig arbeit
;-)
Zitat:
@Joerkes schrieb am 20. Februar 2024 um 07:00:30 Uhr:
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bevor ich mich an den Krümmer gebe. ist mir doch ein bischen zu heiß, bei 240000 km die ganzen Stehbolzen abzureißen und dann hab ich richtig arbeit
;-)
Vielleicht solltest Du dieses Hilfsmittel dann verwenden: https://news.wuerth.at/schraube-loesen/