FL Elektromechanische Lenkung nervös bei höheren Geschwindigkeiten
Hallo zusammen,
ich bin nun seit Ende März ein glücklicher FL- Fahrer und bin bisher sehr zufrieden. Ich hoffe es gibt schon einige, die ebensfalls in den Genuß gekommen sind und mir mein Verhalten bestätigen können.
Alle Facelift-Modelle haben nun die elektromechanische Lenkung bekommen und ich muss sagen, an für sich bin ich von der Unterstützung beim Rangieren und bei Stadtfahrten begeistert. Man kann sehr präzise Einlenken und das macht wirklich Spaß. Allerdings kippt dieses Bild bei Autobahnfahrten. Da empfinde ich könnte die Lenkung noch einen Tick härter sein, denn seitliche Einflüsse von LKW's oder Seitenwind sind doch erheblich spürbar. Vielleicht hat bisher einfach die Hydraulik da noch mehr gedämpft.
Über eure Einschätzungen und Rückmeldungen würde ich mich freuen.
Viele Grüße
Holger
Beste Antwort im Thema
Wie bereits angekündigt werde ich mich heute mal wieder ausführlicher zu dem Thema äußern. Der Inhalt wird (leider) nicht erfreulich werden.
Hier wurde bereits mehrfach vermutet, dass das Problem seitens Audi in den Griff bekommen wurde, da die Beiträge weniger werden.
Ich für meinen Teil kann dies ganz und gar nicht bestätigen. Ich habe länger nicht geschrieben, da ich im im engeren Kontakt mit Audi und dem Händer stand und keine Zwischenstände hier publik machen wollte.
Kurz die Fakten:
MJ 14, 2 neue Lenkgetriebe, 2 Softwareaktionen und ein katastrophales Fahrverhalten!
Dem Händler ist nichts vorzuwerfen, er hat alles mögliche getan und zu letzt wurde dann der Außendienst angefordert.
Dieser war vor Ort und der Termin hat alles was bisher gelaufen war getopt.
Der Temin lief wie folgt ab:
Der Außendienst fuhr eine Runde mit dem Auto und ließ sich die Beanstandung beschreiben. Lange mußte auch gar nicht gefahren werden und er wußte was gemeint war. Also zurück in die Werkstatt.
Dort wurde nach einem Gang um das Auto die Diagnose gestellt: "Bei dieser Rad-Reifen Kombination ist mit so einem Fahrverhalten zu rechnen und damit muss man leben - Stand der Technik"
Damit war ich natürlich nicht einverstanden, da sowohl die 19 Zoll Felgen als auch die Reifen original Werksausführung sind. Daraufhin wollte mir der Außendienst beweisen, dass es an den 19 Zoll Felgen liegt und lies vom Autohaus 17 Zoll Felgen auftreiben und an meinem Auto montieren. Als alles montiert war ging es zur nächsten Fahrt.
Das Fahr-/Lenkverhalten hatte sich allerdings nicht wirklich verändert bzw. verbessert. Die nächste Diagnose gabs dann direkt während der Fahrt: "Bei einem S-Line (was mein Fahrzeug ist) Modell ist alles straffer abgestimmt und auch die Steuergeräte hätten ändere Versionen. Zudem hat das Fahrzeug einen Lane Assist, was keine Toleranzen in der Lenkung zuläßt. Bei einer solch sportlichen Ausstattung muss man mit einem solchen Fahrverhalten rechnen - Stand der Technik".
Meine Laune verschlechterte sich sekündlich. Jetzt ist schon zum zweiten Mal meine Fahrzeugkonfiguration an allem schuld. Hab ich einen Konfiguration gefunden der gar nicht von der Audi AG unterstützt wird!?
Im weiteren Verlauf der Fahrt stellte ich dann noch die Frage, ob das Drive Select Einfluss auf das ruckige Lenkverhalten hat. Dies wurde verneint, da die Art der Ansteuerung von der Lenkuntersützung immer gleich sein.
Nachdem ich dann vom Beifahrersitz anfing das Drive Select durchzuschalten, wurde die Aussage die noch keine 5 Minuten alt war wieder zurückgenommen. Der Außendienst kam dann selbst zur Erkenntnis: "Je nach Drive Select Modi ist das ruckige mal härter und weicher"
Nach dieser Erkenntnis ging es dann zurück in die Werkstatt.
Was nun folgte war das abschließende Gespräch mit folgendem Ergebnis:
- es kann nachvollzogen werden, was ich beanstande. Das unrunde/ruckige ist spürbar
- die Beanstandung ist kein technischer Mangel, mein Fahrzeug ist technisch in einem einwanfreien Zustand. Das Lenkverhalten ist technisch bedingt und nicht änderbar
- es handelt sich lediglich um eine Komforteinschränkung, die die meisten Menschen gar nicht bemerken würden
Mit diesen Worten verabschiedete sich der Außendienst und ich stand mit einem Fahrzeug da, das techinsch einwandfrei ist und dennoch eine Katastrophe beim Lenken ist.
Der Rückruf der Kundenbetreuung erfolgte zeitnah um mich abschließend über den Vorgang zu informieren:
- eine Wandlung wird seitens der Audi AG nicht unterstützt, da mein Fahrzeug keine technischer Mangel hat und dem Stand der Technik entspricht
- wenn ich mit dem Fahrzeug nicht weiter fahren möchte, könnte ich es ja bei einem Händler in Zahlung geben (zum normalen Händlereinkaufspreis) und mir ein neues Fahrzeug bestellen. Bei diesem Kauf würde mich die Audi AG finanziell unterstützen.
Ich finde es echt interessant, wie die Audi AG die Problemlösung "elektromechanische Lenkung" angeht.
Als kleiner Kunde bist hier nur der ****
Somit wird auch immer mehr die Taktik der Audi AG klar, klein reden, als Komfortproblem darstellen und die Kunden mit einer Lenkung quälen, die nicht einmal "Beta" Stadium erreicht hat.
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3782 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von hoelli6265
Habe heute auch das Lenkungsupdate bekommen, Codierungen bleiben erhalten bis auf die die Drive Select codiert haben, da muss man im 44 Lenkhilfe Steuergerät wieder den Bit für Drive Select setzen und für alle die es probieren möchten, DSR Lenkhilfe/Geradeauslauf den Bit entfernen, dann fühlt sich die Lenkung um Welten besser an. Werde nach ein paar Kilometern mal berichten.
Das Thema DSR interessiert mich. Hast es mal probiert und dann auch im 03er STG geschaut? Bei meinen versuchen stand da dann immer ein Fehler drin und ich hab mich so net auf die straße getraut.
Also den Fehler hatte ich auch im Bremssteuergerät aber ich bin schon vor dem Update eine Woche so gefahren mit dem Fehler, da war die Lenkung schon um einiges Besser und direkter. Trotz Fehler funktioniert alles perfekt, auch mit ACC kein Problem, teste es einfach mal, wirst sehen, is gleich ein ganz anderes Lenkgefühl und der Geradeauslauf is auch um Welten besser ;)
........DSR Lenkhilfe/Geradeauslauf den Bit entfernen, dann fühlt sich die Lenkung um Welten besser an.....
Kann das jemand auch allgemeinverständlich schreiben?
Was ist DSR?
Hi,
kann ich zumindest für den A5 nicht bestätigen (kleines Navi, DS über Schalter nachgerüstet). Alle meine Codierungen (inklusive DS) sind noch da. Individual-Einstellung kann ich auch noch vornehmen. Bin aber bis jetzt noch nicht mit dem Auto gefahren. Mal schauen.
Viele Gruesse,
sMk
Zitat:
Original geschrieben von hoelli6265
Habe heute auch das Lenkungsupdate bekommen, Codierungen bleiben erhalten bis auf die die Drive Select codiert haben, da muss man im 44 Lenkhilfe Steuergerät wieder den Bit für Drive Select setzen und für alle die es probieren möchten, DSR Lenkhilfe/Geradeauslauf den Bit entfernen, dann fühlt sich die Lenkung um Welten besser an. Werde nach ein paar Kilometern mal berichten.
Ist via VCDS im Steuergerät 44 Lenkhilfe beschrieben.
Einfach den Bit dort entfernen und TESTEN, ich bin davon überzeugt das die Lenkung viel direkter und angenehmer ist als mit dieser Lenkhilfe.
DSR = Driver Steering Recommendation. Diese kann aktiviert oder deaktiviert werden. Dazu muss mit dem Tester die Konfiguration des Steuergeräts der Servolenkung durch Setzen oder Löschen eines Bits geändert werden.
Was die DSR ganz exakt tun soll ist mir auch nicht zu 100% klar, hier ein Link auf die erste Erwähnung im A5-Thread. Bei meinem A5 SB mit Dynamiklenkung ist DSR aber seit Auslieferung gar nicht aktiviert.
Zitat:
Original geschrieben von jansen75
Zitat:
Original geschrieben von robhart.63
Bin jetzt mal gespannt, wie
AUDI das halbe Jahr Testfahrt mit Rasterlenkung honoriert.
Brauchste nicht gespannt sein...die Antwort gebe ich Dir heute schon:
GAR NICHT
nicht ganz richtig, ich bekommen einen RS4 als Ersatzauto während das Update gemacht wird...:D
Zitat:
Original geschrieben von pmarquis
Zitat:
Original geschrieben von jansen75
Brauchste nicht gespannt sein...die Antwort gebe ich Dir heute schon:
GAR NICHT
nicht ganz richtig, ich bekommen einen RS4 als Ersatzauto während das Update gemacht wird...:D
Das Update dauert aber nur ne halbe Stunde. Die kann verdammt kurz sein... ;-)
Zitat:
Original geschrieben von pmarquis
Zitat:
Original geschrieben von jansen75
Brauchste nicht gespannt sein...die Antwort gebe ich Dir heute schon:
GAR NICHT
nicht ganz richtig, ich bekommen einen RS4 als Ersatzauto während das Update gemacht wird...:D
Also mir steht nichts zu, obwohl schon vor Monaten offiziell Reklamiert.
Das Update dauert offiziell eine Stunde und für diese Zeitspanne scheint generell kein Mietwagen gestellt werden; vom Hersteller, was das Autohaus macht, ist ja nochmal eine andere Sache.
Zitat:
Original geschrieben von pmarquis
Zitat:
Original geschrieben von jansen75
Brauchste nicht gespannt sein...die Antwort gebe ich Dir heute schon:
GAR NICHT
nicht ganz richtig, ich bekommen einen RS4 als Ersatzauto während das Update gemacht wird...:D
ui ui ui, das ist nicht gut!
Der macht süchtig.
Ich bin erst den S und dann den RS probegefahren.
Ich war der festen Überzeugung, dass mir der S reicht...
Bis zur Probefahrt mit dem RS.
Risky
ja könnte in der Tat eine teure Probefahrt werden (wenn ich dann wechseln sollte) :D
So, Update ist drauf.
Mein allererster Eindruck ist definitiv: Die Lenkung ist härter!
Und insgesamt zwar (noch) gewöhnungsbedürftig, aber etwas Negatives ist mir nicht aufgefallen.
Meine DriveSelect Codierungen sind nicht rausgeflogen, aber irgendwie auf den ersten Blick wirkungslos (muss ich doch nachcodieren?). Comfort fühlt sich genauso an wie Dynamik oder Auto. Dieses Butterweiche ist verschwunden
VG
es ist davon auszugehen, dass die DS Codierung in der Lenkhilfe (44) weg ist. Dieses Steuergerät wird ja geflashed und anschließend nach Werksvorgaben codiert.
Ich bin gestern etwas weiter gefahren und hab mal mit dem DS bissel gespielt.
Auf Dynamic ist die Lenkung verdammt hart (mir zu hart)
Auf Comfort oder Auto find ichs von den Lenkkräften genau richtig.
Vor dem Update fand ich die Unterscheide zwischen den einzelenen DS-Modi nicht so spürbar, nach dem Update hingegen schon.
Leider hatte ich bei der längeren Fahrt sporadisch wieder rasten und die Lenkung an sich fühlt sich allgemein sehr gewöhnungsbedürfig an.
Zitat:
Original geschrieben von FoFo2.0
Leider hatte ich bei der längeren Fahrt sporadisch wieder rasten...
Das wäre wohl fatal für Audi...
Das kann auch etwas mit der "speziellen" Lenkung zu tun haben, die 1 Tag vor dem SW Update reinkam.
Die war so schlimm, dass ich mich geistig von dem Auto schon getrennt hatte.
Die Nummer den Kundenbetreuung hatte ich am Dienstag schon rausgesucht, da hat mich dann aber der :) gebeten das SW Update noch aufspielen zu lassen.