Erfahrungen mit den Facelift-LED-Scheinwerfern
Hallo zusammen,
wie zufrieden seit ihr mit den standardmäßigen LED-Scheinwerfer beim aktuellen Facelift-Modell des S205 ?
Ausleuchtung und Leuchtweite würde mich interessieren...
Im Voraus Vielen Dank !
Beste Antwort im Thema
Komisch.
Offenbar gibt es zwei Versionen vom LED-Licht.
Mein 204 hatte ILS und einer meiner jetzigen 205er hat das LED High Performance Licht.
Der Unterschied war nicht riesig.
Und wer "Nachts kaum etwas gesehen. Leuchtweite eine Katastrophe" feststellt, sollte vielleicht mal beim Augenarzt vorbei schauen.
Ich muss sagen, das Multibeam ist nicht schlecht, aber LED-HP reicht auch gut aus
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68 Antworten
Neue Brenner lösen das Problem nicht. Der Reflektor ist das Problem. Neue Scheinwerfer.
Zitat:
@Green-Hell schrieb am 27. Oktober 2019 um 16:27:50 Uhr:
Wichtig beim HighPerformance LED ist die richtige Einstellung der Leuchtweite.
Wenn die Leuchtweite zu kurz ist, wird es schwierig.
Wie kann die Leuchtweite eingestellt werden?
Zitat:
@J.M.G. schrieb am 27. Oktober 2019 um 16:51:26 Uhr:
Das ein sieben Jahre alter Xenon-Scheinwerfer dunkler ist als ein frischer LED-Scheinwerfer, ist selbstredend. Die Reflektoren von Xenon verbrennen regelmäßig und dann wird es dunkel.
Der Vergleich wäre nur fair, wenn neu gegen neu geprüft wird.
Mein "Youngtimer"-Coupe ist übrigens 13 Jahre alt ;-)
Zitat:
@cholera2 schrieb am 27. Oktober 2019 um 18:26:03 Uhr:
Zitat:
@Green-Hell schrieb am 27. Oktober 2019 um 16:27:50 Uhr:
Wichtig beim HighPerformance LED ist die richtige Einstellung der Leuchtweite.
Wenn die Leuchtweite zu kurz ist, wird es schwierig.
Wie kann die Leuchtweite eingestellt werden?
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Die Leuchtweite wird über Diagnose in die Nulllage gebracht.
Danach kann über Stellschrauben am Scheinwerfer wie früher die Höhe justiert werden.
Ich würde nicht dazu raten, selbst daran etwas zu drehen.
Such dir einen Fachmann, der dir die Scheinwerfer auf das korrekte Niveau einstellt.
Wichtig ist auch die korrekte Funktion der automatischen Leuchtweitenregulierung in Abhängigkeit von der Beladung des Autos und der dynamischen Beanspruchung wie bremsen (anheben Lichtniveau) und beschleunigen (absenken Lichtniveau).
Guten Abend,
hat jemand vielleicht mal ein Video oder Bilder von einer Nachtfahrt machen können wo die High Performance LED-Scheinwerfer verbaut sind?
Ich hatte zuvor Halogen-Scheinwerfer in meinem W211.
Das Licht meiner jetzigen HP LED's ist viel besser, weil deutlich heller und bessere Leuchtweite. Ich bin sehr zufrieden.
Zitat:
@Eagle1982 schrieb am 16. November 2019 um 22:10:54 Uhr:
Guten Abend,
hat jemand vielleicht mal ein Video oder Bilder von einer Nachtfahrt machen können wo die High Performance LED-Scheinwerfer verbaut sind?
Guten Morgen, die Scheinwerfer sind vorn verbaut, links und rechts je einer. Auch tagsüber gut erkennbar.
Guten Morgen, Du hast einen Clown gefrühstückt? :D
PS: @eagle: Youtube sollte Dir das gewünschte Video liefern...
Ich bin sehr sehr zufrieden mit MOPF LED. Die multibeam ist auch schön, aber für mich reicht dass "standard" LED. Ich habe beide probiert (LED und Multibeam)
Hatte die HP LED im Vormopf. Katastrophe kann ich da nur sagen. Habe mehrfach nachjustieren lassen, aber Leuchtweite war lächerlich. Deshalb jetzt Mopf mit Multibeam. Möchte es nicht mehr missen. Weiß aber nicht genau, was der Mehrpreis gegenüber HP LED ist.
Ich bin auch zufrieden mit dem Standart-LED. Hatte bis vor 2 Wochen einen BMW 325d GT mit Standart-LED, das war fast vergleichbar.
Zitat:
@Mobileme schrieb am 17. November 2019 um 12:55:19 Uhr:
Hatte die HP LED im Vormopf. Katastrophe kann ich da nur sagen. Habe mehrfach nachjustieren lassen, aber Leuchtweite war lächerlich. Deshalb jetzt Mopf mit Multibeam. Möchte es nicht mehr missen. Weiß aber nicht genau, was der Mehrpreis gegenüber HP LED ist.
Egal was es kostet, nichts ist wichtiger als gute Sicht besonders in der dunklen Jahreszeit. HP halte ich für einen Witz, daher nehme ich solange ich es mir leisten kann immer die beste Lösung fürs Licht. Da spare ich eher an anderen Stellen, wie Ambientelicht oder der Analoguhr. Zum Glück haben wir ja die Wahl bei MB.
ILS ist schon ganz nett. Aber hier wird ja so getan, als würde man mit den Standard-LED gar nichts sehen. Dann macht man halt das Fernlicht an. Ach, geht nicht weil auch andere Verkehrsteilnehmer unterwegs sind? Dann ist es ja eh hell genug.
Ich darf regelmäßig zwischen ILS und den Halogen-Funzeln eines Opel Corsa hin- und herwechseln. DAS ist ein Unterschied, der sich bemerkbar macht. Und trotzdem ist das Licht des Corsa in 99% der Fälle ausreichend.
Das statische High Performance LED ist so lange ausreìchend, bis man 1 Mal Multibeam gefahren ist.
Das HP Licht ist ganz sicher nicht schlecht.
Die LED typische sehr harte Hell-Dunkelgrenze des HP ist für viele Fahrer ungewöhnlich, da man es von H7 und Bi-Xenon so krass nicht kannte.
Nur eine Frage.
Können multibeam nachgerüstet werden?