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Elektronische Parkbremse funktioniert nicht mehr
Halllo alle zusammen! Gestern hatte ich einen Termin bei VW für Reifenwechsel. Neue Winterreifen ( 16 ") wurden montiert. Zum Abend habe ich bemerkt, dass Elektronische Parkbremse funktioniert nicht mehr ( kein Geräusch und leuchtet keine Lampe auf dem Knopf). Rotes Symbol leuchtet aber im Tacho, wenn den Knopf gedruckt wird. Was wurde passiert? Kennt jemand dieses Problem? Danke
Beste Antwort im Thema
Joa hatte das auch gehabt da wollte der Freundliche mal eben ca. 250 Euronen haben für den Parkbremsfehler. Es sollte der Schalter und ein Softwareupdate gemacht werden. Hab dann dankend abgelehnt und bin zum Freundlichen um die Ecke gegangen und für 23,15 Euro einfach einen neuen Schalter gekauft, eingebaut und seit dem gehts wieder ohne Probleme auch ohne das tolle Softwareupdate. Verstehe sowieso nicht warum man bei einem mechanischen Defekt ein Softwareupdate machen soll, da hilft meiner Meinung nach nur der Tausch des Schalters.
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22 Antworten
Jo..mal sehn..bin momentan noch am arbeiten :)
Shanny meinst du dann die Teilenummer vom Steuergerät oder?
Ja, aber mach dir kein Kopf, hast ja Garantie ;)
Jo ^^
so es is wahrscheinlich der motor wie der andere kollege hier gesagt hat..
Der is anscheinend irgendwie "aufgeplatzt"
also da war ein riss zu erkennen..brauch ich n neuen hat er gsagt.
JO, dann soll er den mal organisieren und schaut auch gleich den anderen an! Die sind zur Zeit sehr schwer zu bekommen. Das ist bekannt, dass die gerne mal kaputt gehen und dann voller Dreck laufen.
hab in nem andern Thread n gutes bild gefunden.. SO hat der Riss bei mir ungefähr auch ausgesehn..bzw sieht so aus.. momentan hat die werkstatt wohl viel zu tun also hab ch erst in ein paar tagen n Termin... bestellen müssense des teil ja bestimmt auch noch..
also da sie ja etz gelöst is kann sie auch nicht durch dreck irgendwie fest werden denk ich mal..^^
glaub eh das sie durch den fehler gar nichmehr zum anlegen geht..aber ich brauch se ja etz auch nicht unbedingt solang ich fahren kann :D
Zitat:
Original geschrieben von Losing.Sight
also da sie ja etz gelöst is kann sie auch nicht durch dreck irgendwie fest werden denk ich mal..^^
Ja, aber das Zeugs (Dreck) kann in die Mechanik im Sattel wandern, wenn ich mich nicht irre.
Zitat:
Original geschrieben von Losing.Sight
glaub eh das sie durch den fehler gar nichmehr zum anlegen geht..aber ich brauch se ja etz auch nicht unbedingt solang ich fahren kann :D
Problem: Wenn Du AH aktiv hast und z.B. den Motor ausmachst, versucht die EPB zu schließen. Oder wenn Du stehst, AH an ist, der Motor läuft und Du öffnest den Gurt. Oder Du stehts mit AH zu lange irgendwo rum.
Falls die Werke also das Ding nicht irgendwie deaktiviert hat, solltest Du seeeehr vorsichtig sein. :cool:
Ich hätte mich auf die Weise um ein Haar in einer Tiefgarage festgesetzt, in die kein Abschlepper passt.
oh das wäre schlecht gewesen.^^
hm.. AH hab ich bisher nur einmal ausprobiert aber irgendwie nich ganz gepeilt wies funktioniert..
aber jetz durch dein beitrag weiß ichs glaub ich :D
naja wird schon gutgehn =)
Achte bei deiner Werkstatt drauf, wenn sie den kompletten Sattel machen das sie auch andere Schläuche brauchen, bei den Sätteln die anstelle einem Torx-Antrieb einen mit Vielzahn haben, sonst brauchen die 2 Tage länger, die neuen Schläuche finden die auch nich immer selber im ETKA, mein :-) war da nich gut informiert. Die Schläuche haben kein 10ner Gewinde an der Seite des Sattels sondern eine Banjo Verschraubung.
Ich bin auch gute 3 Wochen mit defektem Motor gefahren, zur Sicherheit kann mach auch die Sicherung für den Motor ziehen oder den Stecker am Bremssattel abmachen, den dann aber gegen Schmutz schützen.