Ein neues T-Modell aus Bremen
Guten Abend,
am Montag habe ich mein neues T-Modell in Bremen in Empfang genommen. Ich hatte den Wagen Ende November 2011 bestellt und die Auslieferung bewusst so spät wie möglich vereinbart, da ich noch ein anderes Fahrzeug hatte und nicht noch extra für ein paar Wochen Winterreifen auf den C montieren lassen wollte.
Ich wollte unbedingt eine Werksabholung. Ursprünglich war Sindelfingen geplant, aber das hätte dann kurzfristig wegen der Überführung nicht mehr an meinem Wunschtermin funktioniert. Gut, das hätte eh ~ 300 Euro gekostet, also habe ich einfach ein Hotelzimmer für das Geld gebucht und bin bereits Sonntags angereist um mir Bremen anzusehen.
Montags bin ich recht früh ins Kundencenter gefahren. Dort wurde ich freundlich empfangen, habe die Kennzeichen übergeben. Eine Werksführung wurde mir für 09:30 Uhr angeboten, so konnte ich den C sogar noch vorher übernehmen. Die Übergabe war schnell abgewickelt. Ich hatte mich bereits vorher mit dem 204 beschäftigt und daher nur wenige Fragen an den freundlichen Mitarbeiter vom Kundencenter. Vor der Werksführung habe ich schnell noch ein paar Bilder vor dem Kundencenter gemacht (siehe unten). Die Werksführung begann mit einem kurzen Film und wurde dann mit einer Busfahrt ins Werk fortgesetzt, insgesamt sehr interessant und gut gemacht. Auf dem Gelände konnte man auch den GLK-Mopf sehen und natürlich viele neue SL. Und ein getarntes Fahrzeug mit einem Heck ähnlich dem Audi A5 Sportback. Weiß jemand, was das für ein Modell sein könnte? Allerdings war es an diesem Tag im Kundenceter sowie im Werk relativ ruhig. Ich war 2004 mal in Sindelfingen, da war gefühlt mehr los.
Zur Mittagszeit ging es dann auf den Heimweg, der mit rund 500 Km ideal zum Einfahren war. Zum dem Thema habe ich auch im Werk nachgefragt da es ja hier auch schon mal besprochen wurde. Man meinte ganz klar, dass es aufgrund geringer Reibungen nicht mehr so relevant wie früher ist. Allerdings hat man wohl beobachtet, dass Fahrzeuge die direkt stark gefordet wurden später einen höheren Ölverbrauch hatten... hmm... also bin ich doch eher zurückhaltend gefahren.
Zum Fahrzeug selbst:
220 CDI T-Modell
Magnetitschwarz
Stoff/Artico schwarz
Avantgarde
Automatik
ILS
Parktronic
Becker Map-Pilot
Sitzheizung
66 l Tank
Reserverad
Veloursfußmatten
Wegfall Typkennzeichen
Wenig Ausstattung für einige hier vermutlich, aber es ist soweit alles dabei was ich wirklich brauche. Ich komme von Audi (A3 Sportback). Da ist schon die serienmässige Ausstattung ein riesen Sprung für mich (Bluetooth, USB etc.)
Der C fährt sich klasse, das Magnetitschwarz sieht besonders bei Sonnenlicht wunderschön aus und der Innenraum wirkt sehr hochwertig. Alles ist irgendwie selbsterklärend. Wenn ich etwas kritisieren müsste, wäre das höchstens der recht unruhige Motorlauf... und die ECO Start-Stop-Automatik! Die nervt mich echt. Der Motor geht sogar aus, wenn man auf dem Parkplatz kurz anhalten muss. Soweit ich weiß, kann man das auch nicht dauerhaft ausschalten. Wie geht ihr damit um?
Auch ungewohnt sind die Reaktionen von anderen Leuten auf das Auto. Da ist der Sprung vom A3 auf C-Klasse ja nicht sooo riesig, aber manche Leute regieren so, als ob man plötzlich einen Rolls-Royce fährt... hmm ... ist mir mit dem Audi so nie passiert.
So, also jetzt noch ein paar Bilder...
Beste Antwort im Thema
Guten Abend,
am Montag habe ich mein neues T-Modell in Bremen in Empfang genommen. Ich hatte den Wagen Ende November 2011 bestellt und die Auslieferung bewusst so spät wie möglich vereinbart, da ich noch ein anderes Fahrzeug hatte und nicht noch extra für ein paar Wochen Winterreifen auf den C montieren lassen wollte.
Ich wollte unbedingt eine Werksabholung. Ursprünglich war Sindelfingen geplant, aber das hätte dann kurzfristig wegen der Überführung nicht mehr an meinem Wunschtermin funktioniert. Gut, das hätte eh ~ 300 Euro gekostet, also habe ich einfach ein Hotelzimmer für das Geld gebucht und bin bereits Sonntags angereist um mir Bremen anzusehen.
Montags bin ich recht früh ins Kundencenter gefahren. Dort wurde ich freundlich empfangen, habe die Kennzeichen übergeben. Eine Werksführung wurde mir für 09:30 Uhr angeboten, so konnte ich den C sogar noch vorher übernehmen. Die Übergabe war schnell abgewickelt. Ich hatte mich bereits vorher mit dem 204 beschäftigt und daher nur wenige Fragen an den freundlichen Mitarbeiter vom Kundencenter. Vor der Werksführung habe ich schnell noch ein paar Bilder vor dem Kundencenter gemacht (siehe unten). Die Werksführung begann mit einem kurzen Film und wurde dann mit einer Busfahrt ins Werk fortgesetzt, insgesamt sehr interessant und gut gemacht. Auf dem Gelände konnte man auch den GLK-Mopf sehen und natürlich viele neue SL. Und ein getarntes Fahrzeug mit einem Heck ähnlich dem Audi A5 Sportback. Weiß jemand, was das für ein Modell sein könnte? Allerdings war es an diesem Tag im Kundenceter sowie im Werk relativ ruhig. Ich war 2004 mal in Sindelfingen, da war gefühlt mehr los.
Zur Mittagszeit ging es dann auf den Heimweg, der mit rund 500 Km ideal zum Einfahren war. Zum dem Thema habe ich auch im Werk nachgefragt da es ja hier auch schon mal besprochen wurde. Man meinte ganz klar, dass es aufgrund geringer Reibungen nicht mehr so relevant wie früher ist. Allerdings hat man wohl beobachtet, dass Fahrzeuge die direkt stark gefordet wurden später einen höheren Ölverbrauch hatten... hmm... also bin ich doch eher zurückhaltend gefahren.
Zum Fahrzeug selbst:
220 CDI T-Modell
Magnetitschwarz
Stoff/Artico schwarz
Avantgarde
Automatik
ILS
Parktronic
Becker Map-Pilot
Sitzheizung
66 l Tank
Reserverad
Veloursfußmatten
Wegfall Typkennzeichen
Wenig Ausstattung für einige hier vermutlich, aber es ist soweit alles dabei was ich wirklich brauche. Ich komme von Audi (A3 Sportback). Da ist schon die serienmässige Ausstattung ein riesen Sprung für mich (Bluetooth, USB etc.)
Der C fährt sich klasse, das Magnetitschwarz sieht besonders bei Sonnenlicht wunderschön aus und der Innenraum wirkt sehr hochwertig. Alles ist irgendwie selbsterklärend. Wenn ich etwas kritisieren müsste, wäre das höchstens der recht unruhige Motorlauf... und die ECO Start-Stop-Automatik! Die nervt mich echt. Der Motor geht sogar aus, wenn man auf dem Parkplatz kurz anhalten muss. Soweit ich weiß, kann man das auch nicht dauerhaft ausschalten. Wie geht ihr damit um?
Auch ungewohnt sind die Reaktionen von anderen Leuten auf das Auto. Da ist der Sprung vom A3 auf C-Klasse ja nicht sooo riesig, aber manche Leute regieren so, als ob man plötzlich einen Rolls-Royce fährt... hmm ... ist mir mit dem Audi so nie passiert.
So, also jetzt noch ein paar Bilder...
Ähnliche Themen
79 Antworten
Motor Kontroll Lampe
Zitat:
@wolfman444 schrieb am 16. Mai 2022 um 08:58:12 Uhr:
Motor Kontroll Lampe
Motorkontrollleuchte.;)
Motor Kontroll LED :D
Tja - nach 30 Jahren im Ausland bin ich froh das ich das überhaupt noch auf deutsch kenne :-)
Hallo Peter,
ich hatte zwischendurch auch mal überlegt, auf eine A-Klasse zu wechseln (das ist ja sowas ähnliches wie der B, auch mit Frontantrieb und DCT-Getriebe). Aber ich finde, da merkt man einfach den Unterschied zum C, selbst wenn der C viel älter ist. Der A fährt z.B. auf der Autobahn vergleichsweise irgendwie ungewohnt, mir sind da durch den Frontantrieb zu viele Einflüsse im Fahrverhalten und Geradeauslauf, es wirkt nicht so satt und entspannt irgendwie. Und die DCT-Getriebe können mit der Wandlerautomatik meiner Meinung nach auch nicht mithalten, schalten viel ruppiger.
Mein C hatte bisher keinerlei Elektronikprobleme. Ich denke, da wird man sich in einem neuen A oder B auch umstellen müssen. Ich höre im Umkreis öfter von Elektronikproblemen, die zu Werkstattbesuchen führen. Das kennen wir von unseren 204ern ja so nicht.
Ich würde den 204er weiterfahren und die Steuerkette bei Mercedes prüfen lassen und falls nötig erneuern lassen. Kostet bei Mercedes glaube ich 2,5-3 TEUR. Das hat ein Bekannter mal in einer freien Werkstatt machen lassen und danach war alles vermurkst. Also entweder direkt bei Mercedes oder in einer freien Werkstatt, die das wirklich beherrscht. Und die Hinterachse auf Rost prüfen lassen (Kulanz). Dann dürfte dem Wagen ja eigentlich nichts fehlen. Klingt vielleicht erstmal teuer aber überlege, was du für einen neuen Wagen dazulegst…
Ich weiß auch nicht so richtig, wie es bei mir mit dem 204 weitergeht. Das hat aber eher den Hintergrund, dass ich zukünftig nur noch 4-5 km bis zur Arbeit habe. Diese Kurzstrecke ist nichts für den Diesel. Ich kann mich aber nur sehr schlecht davon trennen. Wahrscheinlich werde ich für den Weg zur Arbeit abwechselnd auf ein E-Bike oder einen Benziner-Kleinwagen zurückgreifen, den wir noch im Haushalt haben und den C zukünftig eher für längere Strecken nutzen wie Urlaubsfahrten usw, so dass er zwar insgesamt wenig gefahren wird aber wenn, dann auf längeren Strecken.
Einen neuen C werde ich übrigens nicht mehr kaufen. Mein Vater hat sich zum Vorruhestand 2020 einen neuen C 400 T gekauft. Tolles Auto mit tollem Motor, wirkt jedoch insgesamt weniger hochwertig im Vergleich zum 204 MoPf. Aber insgesamt noch ok. Der neue 206er überzeugt mich nun überhaupt nicht mehr, die Optik zu sehr an den Chinesischen Geschmack angepasst, zu rund und feminin, die Qualität zu schlecht und die Preise zu hoch.
VG
Sebastian
Zitat:
@kitune schrieb am 14. Mai 2022 um 16:29:40 Uhr:
Hallo zusammen,
Möchte auch was zum S204 beitragen, allerdings ein C180 CGI mit Baujahr 2010.
Habe ich als Jahreswagen 2011 gekauft. Nun hat er 155.000 km. In den nun 11 Jahren hatte der Wagen keinen einzigen Ausfall. Nur jährliche Wartung und irgendwann mal neue Bremsen.
Stehe jetzt vor den Entscheidung einen B200 W247 Jahreswagen zu kaufen. Einerseits möchte ich mal was Neues, andererseits kann ich mich nur schwer von dem Wagen trennen weil er einfach „passt“, Lenkung, Sitzqualität, leiser Innenraum, kompakt und übersichtlich. Ein neuer Kratzer tut nicht mehr weh. Was soll ich bloß machen? Wann kommen die teuren Reparaturen?
Viele Grüße
Peter