Das Märchen der 1001. Erdgastankstelle ...

[Achsmanschette6824]

... hach ja ... *seufz*

Aktuell geht der Webseite www.gas-tankstellen.de immer mal wieder die ein oder andere Erdgastankstelle verloren. Waren es Anfang Juni doch noch 760, so sank die Anzahl über 759, 758 heute auf 757 Erdgastankstellen.

Die Prognose (http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?jump=tankstellen) deutet auf die 1000. Erdgastankstelle am 29.07.2018 hin.

Aber halt - war da nicht mal was ?!? *grübel*

Ach ja, ich hab mal ein bisschen im Internet gesucht ...:

1.000 Erdgastankstellen bis 2004

http://schule.de/bics/son/verkehr/presse/2002_1/v5321_21.htm

1.000 Erdgastankstellen bis 2006

http://www.stadtwerkepremnitz.de/site_32.html

1.000 Erdgastankstellen bis 2007

http://www.kunden.01dd.de/.../Infodienst_1-2006.pdf

http://www.gas-tanken.info/erdgas/tankstellen.htm

http://schule.de/bics/son/verkehr/presse/2005_2/v6152_36.htm

1.000 Erdgastankstellen bis 2008

http://www.kunden.01dd.de/kunden/erdgas2004/Messewaende_200712.jpg

http://...dgasfahrzeug.ecolo-bremen.de/menu.php?...

1.000 Erdgastankstellen bis 2009

http://www.evm-koblenz.de/.../index.phtml

 

... la-la-lasst Euch nicht verarschen *Mediamarkt-Slogan träller* :D

Interpretiere ich die sinkende Tankstellenanzahl richtig, wenn ich schlussfolgere, dass sich bei einigen die Investition von über 150.000 Euro und die jährlichen Wartungskosten zzgl. der Betriebskosten für den Kompressorbetrieb vorn und hinten nicht rechnet?

Hat sich unsere Regierung von den Erdgasversorgern tatsächlich einen mächtig großen Bären aufbinden lassen, den nun die Erdgasfahrer schultern müssen und beim Verkauf ihrer CNG-Kutschen lang nicht den reellen Wert wieder rausbekommen, weil auch zukünftig kaum weitere Erdgastankstellen in Betrieb gehen?

Dunkle Wolken am Erdgashimmel?

Gruß, Frank

[Achsmanschette51801]

Zitat:

Original geschrieben von Siebie

Zitat:

Original geschrieben von randomtask

Also ich hab zwar schon von umfassenden Subventionen gehört, aber 1500-2000€ haben die noch nie ausgemacht. Man darf sich das nicht schönrechen, es hat schon seinen Grund dass es viel mehr LPGler als CNGler gibt und das auch noch in anbetracht der völlig unterschiedlichen Öffentlichkeitsarbeit.

Es stimmt aber. Bis vor etwa zwei Jahren hat die EWE einen Zuschuss von 60% bis max 2500€ gegeben. Das hat sich wohl gelohnt. Zur Zeit gibt es noch 1900€. [...]

Als wir unseren Mazda 121 gekauft haben, habe ich mich auch schlau gemacht. Die Stadtwerke Delmenhorst boten einen Zuschuß von (ich weiß es nicht mehr ganz genau) 500 oder 1000€ und EWE bot exakt 0 (Null) €.

Daß ich mich dann für LPG entschieden habe, hatte dann erstens etwas mit der Kostensitouation zu tun (LPG-Umrüstung war trotz der überaus großen EWE-Förderung fast 2000 € günstiger), zweitens mit der Tankstellensitouation (LPG schon damals deutlich besser verfügbar) und drittens mit der Reichweite. Knapp 200 km am Tag waren damals die Regel, da meine Frau morgens nach Westerstede fahren mußte (60 km pro Richtung) und ich abends nach Bremen (17 km pro Richtung) plus Einkaufen o.Ä.

Inzwischen habe ich mit LPG übrigens gute 1000 € Plus gemacht im Vergleich zum Beibehalten vom Benzinantrieb. Mit CNG wäre ich noch im Minus.

MfG Meehster

[Faltenbalg4392]

Zitat:

Original geschrieben von xxlarge

Und Deine Rechnung mit riesiger Maschine und dann auf LPG umbauen ist ja eben nicht durchdacht. Es geht ja um Kostenersparnis und (manchen) um Umweltschutz. einen V6 fährst Du dann eben mit den gleichen Kosten, wie einen sparsamen Benziner, und immer nur schnell unterwegs sein, ist auch nicht gesund.

Wieso, gibt es dann keine Kostenersparnis wenn man einen V8 auf LPG umbaut? Ich glaube eher, deine Antwort ist nicht so richtig durchdacht.

Also es gibt auch noch Leute die müssen nicht jeden Cent zwei mal umdrehen, die müssen also auch nicht einen eh schon preiswerten 1.2l Motor noch für 2500€ auf LPG umrüsten, um sich dann hier oder da noch ein paar Cents sparen zu können.

Ich finde die Idee gut, man hat den leistungsstärkeren Benziner zum Preis vom schwächeren Diesel, also hat man doch was gespart, oder verstehe ich was falsch?

[GaryK]

Abgase im Allgemeinen und Stickoxide im Besonderen werden auf jeden Fall gespart.

[Trennschleifer51975]

Zitat:

Original geschrieben von Gölfellchen

Zitat:

Original geschrieben von xxlarge

Und Deine Rechnung mit riesiger Maschine und dann auf LPG umbauen ist ja eben nicht durchdacht. Es geht ja um Kostenersparnis und (manchen) um Umweltschutz. einen V6 fährst Du dann eben mit den gleichen Kosten, wie einen sparsamen Benziner, und immer nur schnell unterwegs sein, ist auch nicht gesund.

Wieso, gibt es dann keine Kostenersparnis wenn man einen V8 auf LPG umbaut? Ich glaube eher, deine Antwort ist nicht so richtig durchdacht.

Also es gibt auch noch Leute die müssen nicht jeden Cent zwei mal umdrehen, die müssen also auch nicht einen eh schon preiswerten 1.2l Motor noch für 2500€ auf LPG umrüsten, um sich dann hier oder da noch ein paar Cents sparen zu können.

Ich finde die Idee gut, man hat den leistungsstärkeren Benziner zum Preis vom schwächeren Diesel, also hat man doch was gespart, oder verstehe ich was falsch?

Also entweder man schaut nicht aufs Geld und holt sich nen dicken Motor, dann brauch man aber nicht umbauen..

Der Vergleich bezog sich auf umgebauten V8, der im Schnitt 18l Gas verbraucht a 64cent/L oder einem Auto mit ner kleinen Maschine, die 6l Benzin verbraucht (ohne Umbau). Also ist der kleine Benziner OHNE Umbau immer noch günstiger zu fahren, als der V8.. Darum ging es mir.

Du darfst ja auch nicht vergessen, das ein V8-Umbau schon bei ca. 3000 Euro liegt.

Gruß

[Reifenfüller5827]

Wieder eine Erdgastankstelle weniger bei gas-tankstellen.de als gestern oder vorgestern.

Das wird nicht einfach einmal die 1000. Tankstelle hier in Deutschland zu sehen.

[Achsmanschette6824]

Aktuell 39 geplante CNG-Tankstellen. Vor drei Wochen waren es noch unter 30. Da tut sich also was.

Und bei Autogas 10 mal so viel geplante Tankstellen ... interessant auch, dass die defekten CNG-Tankstellen ewig lange außer Betrieb bleiben, bei LPG jedoch recht schnell wieder am Netz sind.

Gruß, Frank

[dom][bulldozer]

Albern ist das ganze allemal, für CNGler allerdings alles andere als komisch.

Ich habe ja immer gesagt, WENN es ein OEM Fahrzeug mit CNG gäbe, dass mittels Turbo und Verbundtanks hierauf optimiert wäre, dann wäre auch für mich ein CNG in die engere Wahl gekommen, bzw. es käme in die engere Wahl für mein nächstes Auto. Aber ein gutes Tankstellennetz ist halt das A und O bei der geringen Reichweite der heute üblichen Autos.

[Achsmanschette6824]

An beidem wird ja zum Glück auch gearbeitet, sowohl an den Turbos als auch an Kohlefasertanks. Der CNG-TSI wurde von VW ja bereits im Touran gezeigt und im Passat zu Ende 2008 in Aussicht gestellt.

Im Windschatten dieser Forschungsarbeit läuft natürlich auch die Autogasentwicklung mit. Die Umrüster warten doch geradezu darauf, dass die TSIs mit Kohlefasertanks im Unterboden fertig sind - diese Fahrzeuge lassen sich dann mit Autogas auf die doppelte Reichweite bringen, wäre schon schön :-)

Bis Ende 2008 sollten es auch 800 CNG-Tankstellen sein, also die letzten Autobahnlücken geschlossen, sodass man alle 200 km eine CNG-Tankstelel vorfindet. Ich denke, dann wäre es schon sehr, sehr gut ...

Gruß, Frank

[Batterietester3630]

Eigentlich ist es traurig, aber irgendwie war es für die Insellösung CNG vorrauszusehen...

Die Realität holt die Politik schnell ein...

Mir tun nur die Leute leid, die nur einen 10Liter-Tank haben und für den andeen Tank einfach keine Tankstelle mehr... Die Reichweite ist dann ziemlich miserabel... Aber Autofirmen können ja nix für die Verfügbarkeit des Treibstoffes...

Verarsche kann man das nennen...

Ein Trostpflaster haben die CNGler aber... Der "Rückbau" auf LPG sollte problemlos sein - bei kräftigem Reichweitenschub...

Ich sage ja schon immer... Der praktischste Treibstoff ist flüssig... - weder fest noch gasförmig sind so gut geeignet... Die "Verarbeitung" und Energiedichte sind einfach optimal...

[Faltenbalg28255]

Vielleicht hat bei den 2 Tankstellen, der zukünftige Schwiegersohn die schwangere Tochter des Tankstellenbetreibers sitzen lassen.

Er sagt sich also "wenn keiner weiter macht, kann ich den Laden auch gleich schliessen"

Aber nun freuen sich die LPG Kandidaten so sehr, wieder eine Tanke weniger auf der Liste zu haben, das man vermuten könnte, das der Schwiegersohn dieser LPG-Fraktion zugehört ??

Fazit: SABOTAGE

[Faltenbalg8373]

Eine der 37 konkret geplanten Erdgastankstellen ist in Tauberbischofsheim!!

Die (Kunden der) Stadtwerke Tauberfranken zahlen die Zeche von 250 000 Euro...dachte dass EON die Investionen von 50 Tankstellen im Jahr 2007 mit je 240 000 Euro übernimmt (immerhin ist es eine Tankstelle in Autobahnnähe).

In dem Artikel steht dass EON "nur" die technische Unterstützung für diese Anlage leistet...

http://www.fnweb.de/.../20070721_srv0000001123254.html

Gazprom Germania will sein Tankstellennetz auch nicht weiter ausbauen- die eine in Berlin ist genug...

http://www.berlinonline.de/berliner-kurier/print/berlin/181408.html

[Achsmanschette6824]

Das mit Gazprom ist ja schon wie eine Ohrfeige zu verstehen ... "wollten nur Präsenz zeigen".

Naja, mittlerweile sind's wieder 759 Tankstellen, es geht anscheinend wieder aufwärts. :)

Gruß, Frank

[Achsmanschette6824]

Also gestern waren es noch 758 CNG-Tankstellen, heute nur noch 757 ...

Was soll das ?!?

Zwei Schritte vor, einen zurück, wieder zwei vor ...

Davon 4 defekte CNG-Tankstellen, die schon seit Monaten nicht mehr funktionieren.

Gruß, Frank

[Antriebswelle136296]

Zitat:

Original geschrieben von lncognito

Also gestern waren es noch 758 CNG-Tankstellen, heute nur noch 757 ...

Bezugnehmend auf Deine Startpost und das Juniergebnis bedeutet das, dass im Schnitt pro Monat 1 Tankstelle verschwindet, oder wenn man nicht so kleinlich ist: Seit Juni hat sich nix getan - die Expansion ist gestorben!!

[X_FISH]

Klasse - endlich wieder ein Link zu einem 2004-Versprechen. Meine damals notierten Links waren aus irgendwelchen Gründen plötzlich nur noch für einen 404 gut.

Schade ist in der Tat das sie es anscheinend wirklich weiterhin Jahr für Jahr um eins nach hinten verschieben "können" - und ihre teuren Marketingkampagnen evtl. das Geld von der einen oder anderen Gastankstelle verschlingen, welche man davon hätte "locker hinstellen" können?

Ich gebe seit 2004 mit LPG Gas und durfte mir damals von manchem CNG-Überzeugten anhören das es mit seinen knapp 550 Tankstellen in .de doch sowieso keinen Sinn machen würde...

Ein bischen offene Schadenfreude schwingt daher im einen oder anderen Posting von mir schon mit wenn es um die Tankstellenanzahl geht.

Grüße, Martin