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Chiptuning 120d ( 190 PS / Schalter )
Hallo Zusammen,
ich habe mir überlegt meinen 120d per Chiptuning optimieren zu lassen.
Das Angebot:
190 PS auf ca. 225 PS
400 Nm auf ca. 480 Nm
für 400 Euro Angebotspreis inkl. Leistungsmessung vor und nach der Optimierung.
Da müsste mein 120d mit den 125d vergleichbar sein ?
Probleme dürfte das ja auch keine geben, nehme ich an. Bis jetzt hatte ich gute Erfahrungen mit Leistungsoptimierungen gehabt. Z.B. bei einem 318d ( 143PS auf 177 PS ) .
Beste Grüße
John
Beste Antwort im Thema
Der hat weiterhin nix mit einem 125d zu tun ;)
Der 125d hat nämlich zwei Turbos. Du dagegen hast bei einem gechippten 120d gleich mehrere Probleme:
1) Wir reden über den B47, der teilweise schon AGR-Probleme hat. DUrch das Tuning könnten solche Probleme schneller hervorgerufen ewrden
2) Kühlung: BMW verbaut einen größeren LLK beim Performance Paket. Du hast mehr Leistung als im PErformance Paket, aber immer noch den serienmäßigen Kühler.
3) Eintragung vorhanden? Sonst keine ABE
4) Welche Bremsen hast du? Glaube, der 125d hat serienmäßig größere Bremsen als der 120d. Hast du die Standardbremsen könnten diese zu schwach dimensioniert sein.
Es gibt zig Punkte. Du hast dich für das schnelle Tuning entschieden. Meiner Meinung nach ein Fehler, der noch teuer werden kann. Ach ja, da steht "kann". Du kannst natürlich Glück haben. Ich verlasse mich aber ungerne auf Glück.
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47 Antworten
Der hat weiterhin nix mit einem 125d zu tun ;)
Der 125d hat nämlich zwei Turbos. Du dagegen hast bei einem gechippten 120d gleich mehrere Probleme:
1) Wir reden über den B47, der teilweise schon AGR-Probleme hat. DUrch das Tuning könnten solche Probleme schneller hervorgerufen ewrden
2) Kühlung: BMW verbaut einen größeren LLK beim Performance Paket. Du hast mehr Leistung als im PErformance Paket, aber immer noch den serienmäßigen Kühler.
3) Eintragung vorhanden? Sonst keine ABE
4) Welche Bremsen hast du? Glaube, der 125d hat serienmäßig größere Bremsen als der 120d. Hast du die Standardbremsen könnten diese zu schwach dimensioniert sein.
Es gibt zig Punkte. Du hast dich für das schnelle Tuning entschieden. Meiner Meinung nach ein Fehler, der noch teuer werden kann. Ach ja, da steht "kann". Du kannst natürlich Glück haben. Ich verlasse mich aber ungerne auf Glück.
Ich Kauf mal schnell Chips nach!
Und der Preis ist ja mal kaum zu toppen, ein paar Hände voll Pferdestärken plus zweimal eine Leistungsmessung für nur 400 EUR!
Was kostet eigentlich die Eintragung?
Grüße vom Armani-Biker...
Zitat:
@afis schrieb am 9. April 2020 um 14:03:11 Uhr:
Der hat weiterhin nix mit einem 125d zu tun ;)
Der 125d hat nämlich zwei Turbos. Du dagegen hast bei einem gechippten 120d gleich mehrere Probleme:
1) Wir reden über den B47, der teilweise schon AGR-Probleme hat. DUrch das Tuning könnten solche Probleme schneller hervorgerufen ewrden
2) Kühlung: BMW verbaut einen größeren LLK beim Performance Paket. Du hast mehr Leistung als im PErformance Paket, aber immer noch den serienmäßigen Kühler.
3) Eintragung vorhanden? Sonst keine ABE
4) Welche Bremsen hast du? Glaube, der 125d hat serienmäßig größere Bremsen als der 120d. Hast du die Standardbremsen könnten diese zu schwach dimensioniert sein.
Es gibt zig Punkte. Du hast dich für das schnelle Tuning entschieden. Meiner Meinung nach ein Fehler, der noch teuer werden kann. Ach ja, da steht "kann". Du kannst natürlich Glück haben. Ich verlasse mich aber ungerne auf Glück.
Ich habe mich noch nicht entscheiden, bin noch am überlegen.
Das was ich geschrieben habe ist ein Angebot, das ich heute bekommen habe.
Eigentlich reicht mir der 120d mit den 190 PS und den knappen 240 km/h, was er laut Tacho rennt, völlig aus. Mich würde es nur reizen, daß er etwas durchzugsstarker ist und oberhalt von 180 kmh noch bisschen besser beschleunigt.
Beste Grüße
Wie oft fährst du denn oberhalb 180km/h?
Grüße vom Armani-Biker...
Zitat:
@Armani-Biker71 schrieb am 9. April 2020 um 14:49:13 Uhr:
Wie oft fährst du denn oberhalb 180km/h?
Grüße vom Armani-Biker...
Das kommt schon öfters mal vor, da ich, wenn ich längere Strecken fahre, meist in der Nacht reise.
Mir geht es halt darum, dass die Optimierung keine Schäden am DPF, Turbo , oder ähnlichem verursacht. Ich will den Wagen ja schon noch ne Weile fahren, da ich sehr zufrieden bin und er quasi in Topzustand ist.
Beste Grüße
John
Du riskierst mit deinem Tuning jedwede Gewährleistung oder Kulanz seitens BMW, wenn das nicht wichtig ist; machen!
Ob es hält wirst du uns vielleicht in einem weiteren Thread mitteilen.
Grüße vom Armani-Biker...
PS: Ich finde den Preis übrigens äußerst unseriös!
Unseriös?
Da wird ein von freundlichen Indern vorprogrammierter Datensatz aus irgendeiner Datenbank aufgeballert, der die Maximalwerte aufbläst.
Aufwand 15 Minuten.
Dazu zwei Leistungsmessungen, jeweils gut bezahlt mit 35€.
Dazu der Verlust jeglicher Gewährleistungen und Garantien und natürlich keine Eintragung.
Dafür finde ich, sind 400€ ehrlich gesagt ein Haufen Geld.
Zitat:
@EpicaLT2.0Diesel schrieb am 9. April 2020 um 14:18:48 Uhr:
Eigentlich reicht mir der 120d mit den 190 PS und den knappen 240 km/h, was er laut Tacho rennt, völlig aus. Mich würde es nur reizen, daß er etwas durchzugsstarker ist und oberhalt von 180 kmh noch bisschen besser beschleunigt.
Wenn du im Prinzip zufrieden bist, würde ich es nicht machen.
Wo gibt es denn eine Leistungsmessung für 35 EUR?
Nach einer Garantie frage ich bei Einwurf von so wenig Münzen erst gar nicht!
Grüße vom Armani-Biker...
Zitat:
@Armani-Biker71 schrieb am 9. April 2020 um 20:07:54 Uhr:
Wo gibt es denn eine Leistungsmessung für 35 EUR?
Für dich oder mich als Kunden nirgends.
Einen Tuner selbst wird sie nicht viel mehr kosten.
Zitat:
@EpicaLT2.0Diesel schrieb am 9. April 2020 um 14:18:48 Uhr:
Mich würde es nur reizen, daß er etwas durchzugsstarker ist und oberhalt von 180 kmh noch bisschen besser beschleunigt.
Das mag jetzt arrogant klingen, aber dann kauf dir das entsprechende Auto (beim nächsten Mal). So ein Wurschtl-Tuning ist nur Schrott.
Ich habe mal gelernt, dass alles was der Unternehmer anbietet oder verkauft einen Deckungsbeitrag haben sollte; wo soll der bei 35 EUR für eine Leistungsmessung sein?
Grüße vom Armani-Biker...
Zitat:
@EpicaLT2.0Diesel schrieb am 9. April 2020 um 15:07:53 Uhr:
Zitat:
@Armani-Biker71 schrieb am 9. April 2020 um 14:49:13 Uhr:
Wie oft fährst du denn oberhalb 180km/h?
Grüße vom Armani-Biker...
Das kommt schon öfters mal vor, da ich, wenn ich längere Strecken fahre, meist in der Nacht reise.
Mir geht es halt darum, dass die Optimierung keine Schäden am DPF, Turbo , oder ähnlichem verursacht. Ich will den Wagen ja schon noch ne Weile fahren, da ich sehr zufrieden bin und er quasi in Topzustand ist.
Beste Grüße
John
Die Optimierung wird keine Schäden erzeugen. Dauert eine Stunde und danach ist kein Schaden vorhanden.
Es ist die Art und Weise des Fahrens, welche das dann erledigen könnte.
P.S. Gibt bereits 42244 Threads zu dem Thema.