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Chip tuning und ich will mehr. Brauche Rat
Habe heute chip tuning bei meinem Astra G bj 2001 gemacht vom 60 KW zu 84KW. Heute bei Opel wurde mir gesagt etwas über ladeluftkühler die die Astras mit 74 KW haben.
Jetzt die frge: Kann mann den Ladeluftkühler auch bei meinem Astra einbauen?past er 100%, was soll ein gute kosten und auf was solte mann achten. Ewentuel Firma die es für mich machen würde nicht so weit vom Berlin.
Danke
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37 Antworten
Da wurde ich mich mal bei Lexmaul oder irmscher schlau machen sind aber leider weit weg von berlin aber es gibt ja auch telefohne umsich schlau zumachen vieleicht lohnt sich ja die fahrt
zunächst nehm ich mal an du hast nen diesel:D....
33PS mehr durch chip? das schon ne menge! größerer llk soll beim turbo helfen...obs sich aber lohnt? is n teurer spaß!
mal ehrlich, wie kann man denn ein 60kw auto chiptunen lassen und sich dann über knappe 80kw freuen
für mich unverständlich
soll ich euch mal meine kontonummer geben wenn ihr zu viel geld habt?
@knorki
nein, das Geld braucht er selber für den neuen Motor.
Das ist ja ne 40% Leistungssteigerung (sogar ohne LLK), wenn das wirklich stimmt, dann geb ich dem Auto keine 20.000km bis der über'n Jordan geht.
Mit LLK hat der ja bestimmt nochmals ca 5KW mehr, dann sind wir schon bei 50% mehr Leistung.
Armer Motor, noch ärmeres Getriebe...
MFG
wenn ihr leistung sehen wollt schaut mal hier.
ich finde 20000 km fast ein bisschen zu optimistisch...:p
nen normaler "humaner" diesel chip, bringt um 20-25 PS...aber keine 24KW...
in diesensinne macht das auto nicht mehr lange und ps bringt ein chip nicht sondern eine lesitungssteigerrung was sich auf das auto auswirkt mann kann es nicht einfach in ps angeben.
Tja leute ihr soltet mir hier helfen und nicht kritisieren.
Wenn ihr angs um getriebe habt, muss nicht sein, ist Automatik und die 20000Km . Dann hört zu ich hatte A-klasse auch bei den Tunnen lassen 120Ps wahr es am ende 30 Ps gesteigert. In umbauzeit hatte er 170000Km und ich habe ihn bis 235000 gefahren(auch automatik). Wahr nie in Werkstat wegen Motorproblemme oder etwas was mit den Chiptunning in verbindung mann setzen kann also Quatsch mit dem 20000Km.
Ihr seit glaube ich nur neidisch weil nicht jede sich das leisten kann und fährt dann langweilige kare mit 80 PS oder ächnliches. Ausserdem habe ich jetzt laut mesung 270NM und ich sage euch ihr sceptiker es gibt wenig benziner die z.b mit 74KW die mithalten können obwohl ich automatik fahre.
Zu dem allen muss mann auch sagen das ich sehr dynamisch fahre und nicht wie ein Opa also musste schon laut euren Spezialisten nach 10000Km kaput gehen.Und dazu noch früher hat er der MB A klasse dammals 6 Liter verbraucht danach aber nur 5 bis 5,3 L Max auf hundert.
So ist es. Verucht es mall und ihr werdet sühtig(natürlich ertmall geld Sparren)
die ntwort betrift nicht alle nur die SCEPTIKER die mich hier verkaspern.
Und jetzt weiter jungs biete um tips bei der Lüftkühler
erstens ist eine a-klasse kein opel ;)
zweitens sind 25 kw mehr als 30 ps ;)
und last but not least:
ich fahre 125 ps. welchen grund hätte
ich neidisch zu sein?! :cool:
erwähnenswert finde ich auch noch den
umstand das ein chip wirklich
keine ps bringt, sondern lediglich den
ventilklappen sagen wann sie sich öffnen
bzw. schließen sollen. ein chip bewirkt
lediglich das die ventilkappen später
schließen und damit mehr luft ins gemisch
kommt. das wars eigentlich schon.
davon abgesehen bringt sowas beim diesel
nicht wirklich viel, da es mehr um hubraum
als um ps geht. beim benziner wäre es
etas anders...aber, naja. du weißt das alles
bestimmt besser...:p
genau...wir sind neidisch...jung...wenn ich meinen motor für 500€ tunen würde, hat das null sinn...dat kost dann schon 3000€ für richtig öleistung...also erzähl du mir nix von son paar popeligen 500€ ^^
jajaja, wer euch glaubt wird heilig.und selbst mit deinen 125 Ps kanst du bestimt kaum mit dem Automatik nach Chiptunning nicht mit halten. Aber ob er so lange hält wie ich mir weünsche weiss ich nicht. A-ch so ich hatte früher Zafira bj200 auch mit 60 KW auch diesel 270 TKM runter beim Verkauf als ich dem Tunning durchgeführt habe wahr 90 TKM, und das rest ochne grosse Problemme, nur das übliche Verschleisteile zu austauschen und nur Bremsen gingen mir ungewünlich schnell defekt (abgenutzt). UNd was den Preis angeht,also nicht die summe macht das aus sondern Qualitet. ICh bin nicht so doff für etwas was ich für wenig Geld kriege mehr zu zahlen wie es wahrscheilnich hier bei anderen der fall ist
Mann für 2500 kann ich locker ein Beziner technisch zum Sportwasgen umwandeln Aber egal. ICh suhe kein Streit hier sondern Rat!! und Fachmanisches Rat. Wenn ihr so viel achnung habt wird es für euch kleinigkeit mir die frage zu beantworten die ich am Anfang gestelt habe. Bin jetzt gespant
ich will dich von deiner spannung erlösen:
nein, er dürfte wohl nicht passen. er ist für einen
speziellen motor konzipier, und zwar nicht für deinen.
zwei dinge rat ich dir noch:
ersten: hör mal auf den rat den dir andere geben,
vieleicht haben wir auch ahnung?! wer weiß...
zweitens: beleg mal einen deutsch-kurs. dieses
kommentar ist, so denke ich, selbstredend...
Also,
der Ladeluftkühler vom Y20DTH oder Y22DTH, (vom Platz im Motor her) passt auch bei dir.
Da du ja einen guten Tuner, oder besser gesagt "Tunner" kennst, kann er dir den bestimmt auch abstimmen und einbauen, oder ist der Tuner doch nicht so gut (?), ansonsten mal bei EDS anrufen.
Zum zweiten, wenn du hier meinst, dass wir hier alle so wenig verdienen, dass wir uns keine 100PS Autos leisten können, dann wechsel doch bitte zum Porsche Forum, da findest du sicherlich Leute in deiner Preisklasse und Gehaltsklasse.
Außerdem, dass du bis jetzt keine Antwort auf deine Frage bekommen hast liegt vielleicht da dran, dass man jeden Satz von dir mindestens 10mal lesen muss, bevor man ihn versteht und angegriffen hat dich bestimmt noch niemand hier.