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Die schönsten Geschenke macht man sich selbst
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chip-tuning ja oder nein
Au Backe, hör mir bloß damit auf, fremdschämen ist das Zauberwort
..
Berlin scheint einen gehörigen Prozentsatz Irrer zu beherbergen und stetig neue anzuziehen- mag evtl. auch an dem unverständlicherweise immer wieder gewählten 'Stadtvorstand' zu liegen, man weiß es nicht... Meine Lieblingshymne ist klar "Schwarz zu blau" von Peter Fox- das passt 'wie Arsch auf Eimer', besser hätte man's nie ausdrücken können
.
Eieiei, die werfen ja Preise in den Raum bei Edel... aber es scheint jeden Cent wert zu sein, hab jedenfalls nie gelesen, dass sich jemand beschwert hätte!
Im Moment ist noch der Standardkat verbaut, ich tendiere u.a. zu dem hier, weil er mir die Möglichkeit bietet, die Rohre auf beiden Seiten im richtigen Durchmesser anbringen zu können, ohne noch mit Reduzierungen o.ä. zu arbeiten. Alternativ dazu: der hier, liegt näher an der Serienoptik, falls mal doch einer von der Rennleitung meint, sich unters Auto quetschen zu müssen. Is ja noch'n bissl Zeit bis zur Entscheidung
.
Also bisher konnte ich den Pinsel durchaus zufriedenstellend bedienen, es is' noch Land in Sicht
....
Nein, Schwengel schwingen is nix für die Öffentlichkeit, auch wenn da manche Einheimischen anderer Meinung sind. "Unheimlich" war schon treffend, Master Luke
...
Der Slang war übrigens nahezu fehlerfrei
. Aus jesagt -> jesacht, keine->keene, und -da der Urberliner geflissentlich jegliche Art von Grammatik und Rechtschreibung in der Mundart ignoriert- 'uff meen Rasen'.
Sorry für den Schachtelsatz
.
So, ick jeh' ma' wieda raus, 'n Pinsel schwing'n, wa... (ziemlich gruselig so zu schreiben, muahaha...).
Grüße, T
Ist das nicht irrelevant, welcher Kat verbaut wird?
Hauptsache ist doch, du kriegst ihn eingetragen und das scheint mir, wie auch vielen anderen hier, mit einem 200er Rennkat möglich zu sein.
Von daher, kauf den ersten, der sah leichter aus


Es gibt wohl auch bestimmte "bessere" Kat´s. Wie die jetzt genau heißen.
"Da fraachst ma lieban andan waa, a hahahaha"
Im übrigen...das mit dem Schwegel wedeln war auf deinen Sound-Fetischismus bezogen.
Ick freu mir schon n derben Ast auf den neuen Sound. Hoffentlich erwarte ich nicht zu viel?!...Möge die Macht mit Tom und André sein
Ich finde die Berliner Schnautze im übrigen sehr amüsant. Besonders wenn die ausrasten kennen die gar kein halten mehr, dann gehts ab wie bei uns im Rheinland
Solange ich nicht ständig das Wort "Alter" hören muss, ist alles wunderbar
Lieben Gruß
Schwengelschwingringding Fabi
Sweet lovely death
Junge, Du hast keine Ahnung!!! Stefan Siemoneit programmiert seine Software selber und viele kaufen bei ihm ein. Schau lieber erstmal auf seine Homepage bevor Du jemanden derart geschäftsschädigend schlecht redest und Dich selber zum Affen machst. Außerdem gibt es keinen Zusammenhang zw. zugekaufter Software und Tüv ja/nein....
Nicht, das ich jemanden in Schutz nehmen will, aber es gibt durchaus auch "Tuner" die wirklich nur die Software aufspielen und "nach mir die Sinnflut". Da habe ich selber eine Erfahrung mit gemacht.
Hinterhoftuning sage ich nur.
Aber, das war zum Glück nicht mit dem TT
Diese fehlende Kompetenz und Kundenfreundlichkeit sowie Service war natürlich NICHT auf Stefan Siemoneit oder ähnliche bezogen.
Lieben Gruß
Fabian
chip-tuning ja oder nein
Yo, Fabi!
Hast Recht, eigentlich isses Banane, welcher Kat drunter ist- solange er die geforderten Emissions -Werte bringt. Wird wohl der runde werden, ist neben dem Mindergewicht einfach auch strömungsgünstiger
.
Ich kugle mich hier grad, aus mehreren Gründen:
-meine Frau hat grad um die Ecke geschaut... "ich dachte, du streichst den Türrahmen?" Aber sie grinste dabei, is schon mal gut
.
-ich hadere mit der Technik. Hast du mal probiert, mit klebrigen Fingern auf 'ner Tastatur zu klimpern? Das doofe touchpad is gerade auch stumpf (btw, darf man da mit Verdünnung saubermachen? Lieber nich, ne...) Da würde auch der Satz mit "Da fraachst ma lieban andan waa, a hahahaha" passen. Diese Situation hat mich eben fast vom Stuhl gerissen, muahaha...
Nee, 'Alter' ist ein no-go
.
Also ich würd jetzt schon gern wissen, wie ein Rheinländer schimpfkanoniert
! Auf provozieren hab ich momentan allerdings überhaupt keine Lust
.
Ups. Meine Frau schlendert verdächtig oft hier vorbei. Ist eine stille Art der Aufforderung zum Weiterarbeiten würd ich sagen...tschööö!
Grüße, Tüdelü-Totti
Sweet lovely death
an meinem K04 Umbau 2WD mit 100 Zeller KAT klang die edel01 Anlage auch "nicht schlecht"
War da aber noch nagelneu, klang zum Schluss vielviel derber. Vor allem tiefer im Stand und gröhliger unter Last:
http://www.youtube.com/watch?v=N2qQ7haBPZQ&feature=plcp
Dann mach dich mal lieber schnell an den Türrahmen, sonst gibts nur noch Wasser und Brot und du musst alleine im Gartenhäusschen schlafen....welches natürlich erst nach getaner Streicharbeit für dich betretbar ist
Kannst du denn die Bauteile eigentlich auch so perfekt zusammenschweißen?
Also DP-Kat-MSD-ESD?
Das Touchpad würde ich nicht mit Verdünnung sauber machen
Dieses verhängnisvolle herumschleichen kenne ich nur zu gut
Immer n schlechtes Zeichen und bedeutet, man(n) hat was falsch gemacht.
Also ran an die Farbe und mach ja keinen Fehler
Lieben Gruß
Fabian
Ein flotter-Rotter
Ich glaube, es werden gerade die Begriffe ganz böse durcheinander geschmissen.
Erstemal, die Tuner programmieren gar nichts. Die Tuner passen die Kennfelder an, nicht mehr und nicht weniger. Ein SG hat ein Betriebsystem drin, das wird vom Entwickler des SGs mitgeliefert (Bosch, Siemens, ....). Das Betriebsystem wird dann bedatet, das nennt man "applizieren". Das bedeutet so viel wie es werden die Kennfelder für Einspritzung, Zündung, Schaltzeitpunkte, ... erstellt. Und genau diese Kennfelder passen die Tuner an und flashen sie dann in's SG.
Auch der Stefan Siemoneit macht nichts anderes als die Kennfelder zu optimieren. An die eigentliche Software im SG kommt man als Normalsterblicher nicht mal ran, die wird gehütet wie sonstwas.
Hey, das Video kenn ich doch schon
chip-tuning ja oder nein
Dennoch weißt du genau was ich meine
Ich denke mal programmieren ist ein weit gefächertes Wort und für mich beginnt das da, wo man irgendwas am Steuergerät ändert. Das mag falsch sein, aber so interpretiere ich das.
Auch die Kennfelder sind mit Sicherheit irgendwie vorher mal programmiert worden und sobald man das ändert, programmiert man doch "um"?!
Lieben Gruß
Der-um-Aufklärung-bittende-Fabi
Ich versuche es einfach zu erklären:
Du hast Word (Texteditor) und eine DOC-Datei. Du änderst was an der Datei, das ist so als würdest Du eben die Kennfelder ändern. Du änderst aber nicht am Word selbst. So in etwa ist es auch im SG.
Gecheckt, danke!
Erstanstrich erledigt... zwischendurch Rasen gemäht...gleich der Zweitanstrich
.
Yup, schleichen bedeutet, dass man entweder etwas falsch gemacht hat, oder im Begriff ist, etwas falsch zu machen oder etwas Falsches tun wird
.
Sagen wir mal so: ich kann die Sachen so zusammenschweißen, dass es dicht ist, hält und ganz ordentlich aussieht. Ziernähte werden es bestimmt NICHT werden aber das is mir wumpe
.
DP-> Kat is klar...aber ist der MSD nicht an den Kat angeflanscht? Doch, oder (hab's grad nicht im Kopf)? Dann seh ich da keine Probleme am Horizont.
Oh ja, oh ja...ich sagte es ja schon: verboten geil
....
Grüße, T
shichifukujin
Hi,
..."Hallo silent, du sagst, du hast dich schon mit dem Thema "Chippen" befasst, noch bevor (!) das Auto heraus kam? Das ist ja nun schon viele Jahre her und in der Zwischenzeit hat sich nicht nur in der Motortechnik etwas getan."...
nein, nicht bevor das Auto herauskam, sondern bevor meine Order zur Auslieferung kam
. Kauf Frühjahr 2002, Abgabe Ende 2011.
Sehr zufrieden, sehr begeistert; leider nicht 100%ig riesenschnauzermädeltauglich, insbesondere nicht für mehrwöchigen Urlaub. Schaute mit Dachbox nicht schön aus,auch nicht "nur" für die Transportetappe.
Ansonsten: TT jederzeit wieder
, aber nur den 8N, nicht den Mainstream 8J, geht gar nicht!!!
Gruß, silent
1x