BMW Seitenschwellerverkleidungen (Non-M-Technic und M-Technic) - hübsch, aber rostig!
Hallo Community,
ich selbst fahre keine Schwellerverkleidungen und auch, wenn sie mir wirklich gefallen, so graut es mir davor, diese nachzurüsten, weil ich nicht a) in die Schweller zu bohren und b) k(ein) echtes Rostnest generieren möchte.
Wenn ich solche Bilder sehe, kommt mir das Grauen:
Fakt ist, dass viele E36 und andere BMW Baureihen mit Schwellerverkleidungen teilweise massive versteckte Rostschäden aufweisen. Das gezeigte Beispiel ist nur eines von wenigen Fahrzeugen, die ich schon fregelegt gesehen habe.
Nun stellen sich mir die Fragen, sind die Schwellerverkleidungen eine Fehlkonstruktion? Wie könnte man dort Schäden vorbeugen, wenn man Schwellerverkleidungen hat oder nachrüstet?
Oder besser gleich die schwarzen Schweller unverkleidet in Wagenfarbe lackieren?
Merkwürdigerweise gab es von BMW beides: in Wagenfarbe lackierte Schweller und verkleidete Schweller in Wagenfarbe. Nur woran welche Variante geknüpft war, das erschließt sich mir bis heute nicht (siehe Originalaufnahmen von BMW).
(Ich besitze keine Rechte an den Bildern, es sind frei gewählte Bilder aus Google, um den Sachverhalt zu illustrieren.)
Beste Antwort im Thema
Mitnichten, das FluidFilm hält dieses sehr wohl aus.
http://fluidfilm.de/produkte/as-r/189/
Ebenso gut geeignet ist die FluidFilm NAS:
http://fluidfilm.de/produkte/nas/194/
Genau so gute Eigenschaften längerer Haltbarkeit und eigentlich für die Hohlräume gedacht, nur etwas schwieriger zu verarbeiten. Damit habe meine Schweller sowie die Streben von innen konserviert.
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33 Antworten
Schweller abnehmen, gescheite Rostvorsorge sowie UBS Behandlung oder was auch immer, Schweller wieder drauf und Ruhe.
Weiß nicht was da immer für ein Geschiss drum gemacht wird?
Wenn man Angst hat guckt man alle paar Jahre wieder drunter.
Ich hab bei meinem noch nie drunter geschaut.
Wahrscheinlich schon weggefault;)
@KapitaenLueck
Ja seit ich mich ernsthaft mit E36 befasse ist Rost irgendwie immer das dominante Thema... :(
Vielleicht werde ich auch Paranoid was das angeht
Das nicht. Aber wenn man vor Kauf alles sorgfältig prüft und nach dem Kauf eine Vorsorgemaßnahmen trifft dann sollte man sich da weniger Gedanken machen müssen.
@Patchy
Die Schweller sind eh in Wagenfarbe,die Kontrastlackierung darüber kann man entfernen.
Die Löcher kann man zuschweißen,danach innen gut hohlraumversiegeln und außen eben abschleifen,grundieren und lackieren,fertig.
Nur wenn du den mal veräußern willst,wird einem Kenner auffallen,das die farbigen Schwellerverkleidungen fehlen.
Hier kann man aber alternativ einfach die Schweller hinter der Verkleidung gut mit Hohlraumkonservierung,zusätzlich zur Schwellerinnenseite,behandeln.
Greetz
Cap