BMW 520d touring TRENNUNG
Heute habe ich mich von meinem BMW 520d BJ 20001 getrennt. :-((
Nach diversen Reparaturen im SOMMER 2015 ca. EUR 1.500,00 hat mein Dicker den TÜV nicht bestanden,
es wären erneut Reparaturen am Fahrwerk (Vorderachse und Hinterachse) i.H. von EUR 750,00 nötig geworden - ich hatte keine Lust mehr.
Bin jetzt auf BMW 114i und 116i umgestiegen.
Irgendwie fehlt mit der 5er - war mein 4. nach 3 x 520i und 1 x520d. :-((
Danke an die Forumsmitglieder des E39 für die interessanten Beiträge!
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15 Antworten
Schlechter Tausch, auch ich hätte die 750 Tacken investiert. Ich sage mir immer, was würde ich mir kaufen ? Sollte ich die Rep-Kosten sparen und den Restbetrag vom 5er. Ich weiß es nicht. Vieleicht ist es meine eigene Ideologie ;), die mich glauben lässt, dass nur der 6 Zylinder/Kette 5er so toll fährt.
Ich fahre des öfteren mal den Golf6 meiner Mutter, den Sorento 2 von meinem Bruder (obwohl der rockt schon), den NISSAN Qashqai meiner Frau, oder den Mercedes-Benz ML 300 CDI vom Freund meiner Mutter.
Trotzdem fühle ich mich in meinem 17 Jahre alten 5er 523i Touring mit wenig bis keinem Rost und vielen vielen Reps am wohlsten.
Es ist halt so, und lässt sich kaum bis garnicht erklären ;)
MfG Excte