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Bestellung und erste Eindrücke neuer i10
Hi,
Komme vom Kia-Forum. Fahre (noch) einen Kia Venga 1,6CRDI. Habe mir den neuen i10 1,2 Style mit dem Funktions-und Premiumpaket, in Stardust, bestellt. :p Liefertermin ca. 4 Monate.
Schon als ich die ersten Bilder vom neuen i10 gesehen habe, war ich begeistert, der sieht so was von Klasse aus. :p Allerdings war ich am Anfang schon hin und her gerissen, weil ich mit dem Venga sehr zufrieden bin, und auch die erhöhte Sitzposition eigentlich nicht mehr missen wollte....
Als ich schließlich dann den 1,2er Probe fuhr, kannte meine Begeisterung keine Grenzen mehr. Denn an dem Auto passt eigentlich alles. Allein die Verarbeitung ist Klasse, schon wie die Türen ins Schloß fallen, klingt richtig hochwertig. Im Innenraum geht es dann mit dem positiven Eindruck weiter, sicher es wurde wieder nur Hartplastik verwendet, aber doch so geschickt fürs Auge gemacht, daß es richtig Hochwertig wirkt. Auch an der Verarbeitung gibt es hier nichts auszusetzen. Was mich dann aber letztendlich vollends überzeugt hat den i10 zu bestellen war, daß man auch hier eine doch angenehm hohe Sitzposition hat.:p
Nun zum Preis, da mein Händler die Autos aus Österreich bestellt, hätte ich den i10 1,2 Style für 13.200 Euro haben können. Nur leider gibt es in Österreich nicht die 15 Zoll-Felgen und die Kombination mit dem Premiumpaket "Teilleder in Schwarz-Rot". Da ich dieses aber unbedingt haben wollte bestellte ich das "deutsche" Modell. Hier liegt der Listenpreis inkl. Überführung bei 15.570 Euro. Da ich aber auch den Venga in Zahlung gab, war es mir wichtig was ich am Ende draufzahlen muß, und das sind, meiner Meinung nach, faire 4500 Euro. Eigentlich ist es nicht zu glauben, aber der Venga hat in knapp 3 Jahren über 50% seines Werts verloren. Der EK liegt Momentan bei 10.000 und in vier Monaten dann nur noch bei 9.700 Euro.:eek:
PS: einer der Gründe, warum ich den Venga nach nur 3 Jahren schon wieder verkauft habe war, daß er ein Diesel ist, und sich mein Fahrprofil in letzter Zeit doch verändert hat. Fahre eher mehr Kurzstrecken mit mehr Stadtanteil. Sicher kein Auto mag Kurzstrecke, aber ein Diesel und Kurzstrecke ? Bin deshalb sehr oft Sinnlos durch die Gegend gefahren, nur um den Venga auf der Autobahn mal richtig auszufahren. :rolleyes:
Beste Antwort im Thema
Hi,
Komme vom Kia-Forum. Fahre (noch) einen Kia Venga 1,6CRDI. Habe mir den neuen i10 1,2 Style mit dem Funktions-und Premiumpaket, in Stardust, bestellt. :p Liefertermin ca. 4 Monate.
Schon als ich die ersten Bilder vom neuen i10 gesehen habe, war ich begeistert, der sieht so was von Klasse aus. :p Allerdings war ich am Anfang schon hin und her gerissen, weil ich mit dem Venga sehr zufrieden bin, und auch die erhöhte Sitzposition eigentlich nicht mehr missen wollte....
Als ich schließlich dann den 1,2er Probe fuhr, kannte meine Begeisterung keine Grenzen mehr. Denn an dem Auto passt eigentlich alles. Allein die Verarbeitung ist Klasse, schon wie die Türen ins Schloß fallen, klingt richtig hochwertig. Im Innenraum geht es dann mit dem positiven Eindruck weiter, sicher es wurde wieder nur Hartplastik verwendet, aber doch so geschickt fürs Auge gemacht, daß es richtig Hochwertig wirkt. Auch an der Verarbeitung gibt es hier nichts auszusetzen. Was mich dann aber letztendlich vollends überzeugt hat den i10 zu bestellen war, daß man auch hier eine doch angenehm hohe Sitzposition hat.:p
Nun zum Preis, da mein Händler die Autos aus Österreich bestellt, hätte ich den i10 1,2 Style für 13.200 Euro haben können. Nur leider gibt es in Österreich nicht die 15 Zoll-Felgen und die Kombination mit dem Premiumpaket "Teilleder in Schwarz-Rot". Da ich dieses aber unbedingt haben wollte bestellte ich das "deutsche" Modell. Hier liegt der Listenpreis inkl. Überführung bei 15.570 Euro. Da ich aber auch den Venga in Zahlung gab, war es mir wichtig was ich am Ende draufzahlen muß, und das sind, meiner Meinung nach, faire 4500 Euro. Eigentlich ist es nicht zu glauben, aber der Venga hat in knapp 3 Jahren über 50% seines Werts verloren. Der EK liegt Momentan bei 10.000 und in vier Monaten dann nur noch bei 9.700 Euro.:eek:
PS: einer der Gründe, warum ich den Venga nach nur 3 Jahren schon wieder verkauft habe war, daß er ein Diesel ist, und sich mein Fahrprofil in letzter Zeit doch verändert hat. Fahre eher mehr Kurzstrecken mit mehr Stadtanteil. Sicher kein Auto mag Kurzstrecke, aber ein Diesel und Kurzstrecke ? Bin deshalb sehr oft Sinnlos durch die Gegend gefahren, nur um den Venga auf der Autobahn mal richtig auszufahren. :rolleyes:
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119 Antworten
Und als letztes die Frage und was kostet der Spaß ? ;)
MfG aus Bremen
Ähm....:confused::confused: steht im ersten Beitrag.....:rolleyes::rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von Spatenpauli
Und als letztes die Frage und was kostet der Spaß ? ;)
MfG aus Bremen
Zitat:
Original geschrieben von mueller-ka
Ähm....:confused::confused: steht im ersten Beitrag.....:rolleyes::rolleyes:
Tja, vollkommen überflüssige Frage...:rolleyes: wer lesen kann, ist doch klar im Vorteil...:D:D
Zitat:
Original geschrieben von mueller-ka
Heute kam mein i10 beim :) an. :p Da ich vor Ostern keine Zeit mehr habe, wird er dann erst nach Ostern zugelassen, wahrscheinlich am Dienstag, den 22.3.14.:p Habe ihn mir natürlich gleich angeschaut, der sieht sowas von Klasse aus. :p Der rot-schwarze Innenraum sieht richtig gut aus, auch die Felgen sehen Klasse aus, und auch die Farbe stardust, alles in allem einfach ein richtig tolles Auto.:p
Habe mal ein paar Fotos angehängt.
Na endlich!
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
Sieht sehr schick aus der kleine Style,Daumen hoch!:)
@ Andi2011, danke :p kann den Tag er Zulassung kaum noch erwarten, aber die Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude. :)
Glückwunsch, sieht wirklich gut aus. Schade das Hyundai den roten Innenraum nicht mit "normalen" Stoffbezügen anbietet.
@ HyundaiGetz danke, :p
Ja, das finde ich auch Schade, aber die Ausstattungspolitik ist im Allgemeinen schon oft seltsam. Sie könnten z.B auch den "schwarz-roten" Innenraum nicht nur für den Style anbieten, sondern evtl. auch für den Trend. Das gleiche ist das mit dem Smart-Key, wenn man das haben will, dann muß man auch den Style nehmen. Aber solch eine Ausstattungspolitik gibt es nicht nur bei Hyundai, sondern auch bei anderen Herstellern. ;)
Habe heute meinen i10 vom Händler abgeholt. :p Bin auch schon über 100km gefahren, vollkommen gemischt, Stadtverkehr, Autobahn bis 130 und auch Landstraße. Mein BC zeigte einen Ø Verbrauch von 5,5 Litern an, ich weiß dieser Wert ist noch nicht Aussagekräftig, aber für die ersten Kilometer finde ich den Wert nicht schlecht. :p Auch vom Fahrgefühl her, einfach nur Klasse, und der Motor ist sehr leise, im Stand meint man immer, daß der Motor gar nicht an ist, auch auf der Autobahn, wird er nicht unangenehm laut, wirklich Klasse. :p Auch die Schaltung, spitze, die Gänge flutschen nur so rein. Kurzum, einfach ein Klasse Auto. :p Hier noch ein paar Bilder:
Moin,
sehr schön! Die Zierstreifen wären nicht meins,auf den ersten Bildern ohne die Dinger kommt er imho eleganter rüber,aber alles eine Frage des Geschmacks!:)
Nochmals allzeit gute Fahrt!:D
Hallo zusammen! Ich habe da mal paar Fragen an die, die ihn schon haben!
1.
Wäre einer von euch so freundlich und könnte mal das Cockpit des neues i10 im dunkeln fotografieren und dazu die Cockpitbeleuchtung, also Standlicht anmachen?
Mich würde die Beleuchtungsrfabe und art interessieren.
2.
Hat jemand das einfache Fifa Sondermodell, also ohne Silver oder Gold? Welche möglichen Sitzbezüge gibt es, also in welchen Farben?
3. Welche Drehzahl hat der 1.0 im 5. Gang bei 100 und 120 KHM??
Vielen Dank im Voraus! :-)
@Andi2011, danke. :) Stimmt, das mit den Dekorstreifen ist Geschmackssache (hatte bisher bei all meinen Autos Dekorstreifen). Dem einen gefällt es, dem anderen nicht. Wäre aber auch Schlimm, wenn alle den gleichen Geschmack hätten. :)
Habe nun knapp 700km auf dem Tacho und bin von dem i10 einfach nur begeistert.:p Der Motor ist richtig leise, im Stand meint man immer, daß er gar nicht läuft, und selbst bei Tempo 120km/h wird er nicht unangenehm laut.:p Daß 1,2l keine Rennmaschine ist, ist klar, aber ich finde ihn trotzdem vollkommen ausreichend motorisiert (sage das, obwohl ich vorher einen Diesel gefahren habe). Sicher, man muß viel mehr schalten, wenn man die Drehzahl erreichen will, aber mit der leichtgängigen Schaltung kein Problem, denn die Gänge flutschen nur so rein.:p Auch die Platzverhältnisse im Fond sind, für normal gewachsene Menschen, wirklich ausreichend. :p Das einzige was mir wirklich fehlt, ist der 6. Gang.
Kurzum, habe mich richtig entschieden zu Hyundai zu wechseln, nicht, daß der Venga ein schlechtes Auto war, aber irgendwie würde ich trotzdem nicht mehr tauschen wollen. :)
Alleine schon durch die fünf Jahre Garantie ohne Kilometerbgrenzung hat sich Dein Kauf gelohnt.
Hinzu kommt die die fantastische Mobilitätsgarantie von Hyundai.
Die günstige Versicherungseinstufung und der relativ geringe Durst beider Motoren tun ihr übriges dazu.
Der I10 ist meiner Meinung nach das Auto überhaupt in der Segment- und Preisklasse.
Top ausgestattet als Intro oder auch als World Cup Edition. Einzig die fehlende Stufenintervallschaltung des Scheibenwischers geht mir tierisch auf die Nerven, wenn man es vorher gewohnt war.
Wir hatten uns 2009 im Rahmen der Abwrackprämie den I30cw als Importfahrzeug gekauft. Damals war es noch ein Kauf der Kategorie “Preis“.
Mit dem I10 als Zweitwagen zur Arbeit hat sich die Kaufentscheidung zum “Haben wollen“ geändert.
Wenn er genauso zuverlässig wie unser I30cw läuft ( 1Satz Koppelstangen für 59 Euro und zwei durchgebrannte Glühlampen vorne in fünf Jahren), dann kann ich schlichtweg begeistert bleiben.
Bisher habe ich seit April 2300 km runter, es macht Spaß mit dem Auto zu fahren, Anfragen am Straßenrand sind groß bzgl.des Wagens. Die Verarbeitung insgesamt kann man als gut bis sehr gut bewerten. Den Teufel im Detail sollte man nicht suchen bei dieser Ausstattung in Relation zum Kaufpreis.
I30cw Style Edition 1.6(127PS) für 14.000€
I10 Intel Edition 1.0 für 10.700€
Dafür kriegst gerade einmal einen VW Golf+ ohne diesen Garantiebedingungen von Hyundai.
Das Platzangebot ist sehr gut und man fühlt sich eine Klasse höher im Klassensegment.
Die Motorisierung geht in Ordnung und hat bei höheren Drehzahlen genügend Bums.
Fahrgeräusche sind speziell auf der Autobahn kaum vorhanden,total irre.
Das Design vorne durch das Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer und dem Hexagonalgrill schaut verdammt gut aus. Seitlich auch sehr gut geschnitten. Von hinten gefällt er mir mit den knuffligen Lichtern auch ganz gut, ohne aber in Begeisterungsstürme dabei zu verfallen.
Ob Hyundai die Lackierstärke jetzt erhöht hat weiß ich nicht, vielleicht kann da ja ein anderer mehr dazu sagen.
Abschließend als ersten Eindruck sind wir begeistert. Auf der IAA 2013 haben wir den Wagen begutachtet und schon damals beschlossen genau dieses Fahrzeug zu bestellen. Die direkten Konkurrenten sind auch sehr gut, aber halt nicht ganz so gut.
Mein Händler sagte mir, das ihm der I10 förmlich aus den Händen gerissen wird. ZITAT: der verkauft sich auch ohne Verkäufer.
LG Volker
Schöner Bericht. :p:p
Zitat:
Original geschrieben von Vkutscher
......Anfragen am Straßenrand sind groß bzgl.des Wagens.
.......
LG Volker
Stimmt, auch ich wurde schon angesprochen, der neue i10 ist einfach auch ein Hingucker.:p Auch verkauft er sich anscheinend sehr gut.:p hier klicken
Hi Zusammen
Zitat:
Original geschrieben von Vkutscher
Einzig die fehlende Stufenintervallschaltung des Scheibenwischers geht mir tierisch auf die Nerven, wenn man es vorher gewohnt war.
Geht mir auch so, man hat bei Regen einfach "mehr zu tun". Wills ja nicht überbewerten, insbesondere weil ich mich eurem Lob eigentlich nur anschliesen kann, aber dieser Punkt stört mich schon. Einen anderen Punkt habe ich auch noch, dazu mache ich aber ein neues Thema auf...
Viele Grüße