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Benzin oder Diesel
Hallo zusammen, ich stelle mich erstmal vor. Mein Name ist Fabian, komme aus Raum Stuttgart und bin 29 Jahre.
Jetzt zu meiner eig Frage. Ich möchte mir ein neues gebrauchtes Auto kaufen. Habe ein Auge auf VW Passat Variant geworfen. Jetzt plagt mich die Frage: Benzin oder Diesel. Da die beiden preislich fast gleich liegen muss ich mir die anderen Kosten ansehen. Jedoch sagen viele meiner Freunde das sich ein Diesel bei mir nicht lohnt, weil ich zu wenig fahre (ca 12000-15000) und ein Diesel in der Anschaffung teuer ist. Ich kann denen nicht klar machen das bei gebrauchten die Preise fast identisch sind. Ich bekomme von denen nur die Antwort , ein Diesel lohnt sich nur ab 20000.
Versicherung und Steuer sind zwar etwas teuer, dafür ist Diesel günstiger und die Auswahl an Dieselfahrzeuge ist viel viel größer.
Was sagen denn die Experten hier in der Runde zu meinen Gedanken?
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33 Antworten
Wenn was bei VW Problemlos läuft dann sind das die TDIs. Also wenn du was Haltbares willst gibt es nur TDI :)
DPF kann man mittels VCDS oder wie das heißt überwachen und gegebenenfalls Zwangs Regenerieren. Alles kein Problem. In Stuttgart gibt es genug die dir das für 10 Euro machen.
Den Rest der TSI TDI Gas Diskussion kannst du vergessen. Ziemlich viel Halbwissen dabei, wenn du mich fragst.
Danke bosshoss für die Antwort. Meine Bedenken war ja ursprünglich das ich die Nebenkosten ( mehr Steuer und Versicherung) vom Diesel nicht reingekomme. Aber da der Diesel länger hält, denk ich schon das ich mich für einen entscheide.
Der Witz an den Benzin-Direkteinspritzern ist nur, dass diese mit 100-200 bar statt 2000 wie bei den Common Rail Dieselmotoren auskommen. Also für die Pumpe ists etwa der Druck, den diese für "unkaputtbare" Vorkammerdiesel vor 25 Jahren aufzubauen hatten. Und Injektoren werden bei maximal 200bar auch deutlich weniger belastet.
Wenn du bei VW ins Regal greifst, dann meide die 2.0 140/170 PS TDIs bis Baujahr 2008. Das sind die Piezo Pumpe/Düse und diese haben massive Probleme mit der Ölpumpe bzw. deren Mitnehmer. Das A4 Forum ist voll von Motorschäden dieses angeblich unkaputtbaren Diesels. Der Euro-3 taugliche 1.9TDI hielt noch, die Piezo Pumpe/Düse leider nicht. Die Mercedes CDIs als typische Common-Rail sind auch nicht viel besser, frag die Suchfunktion nach "Zweitaktöl und Diesel". Die Threads kommen nicht von ungefähr. Kaputte Benziner sind im Vergleich sehr selten, jedenfalls so lange man nicht bei VW die 1.4 TSIs erwischt. Siehe z.B. hier.
Viel Spass. Ein einziger Schaden der oben genannten Klassen und die Frage ob Diesel oder Benzin billiger ist, kannste sofort knicken. Der Wagen, der am längsten hält ist auf Dauer klar der preiswerteste.
Zitat:
Original geschrieben von GaryK
Der Witz an den Benzin-Direkteinspritzern ist nur, dass diese mit 100-200 bar statt 2000 wie bei den Common Rail Dieselmotoren auskommen. Also für die Pumpe ists etwa der Druck, den diese für "unkaputtbare" Vorkammerdiesel aufzubauen hatten. Und Injektoren werden bei maximal 200bar auch deutlich weniger belastet.
Wenn du bei VW ins Regal greifst, dann meide die 2.0 140/170 PS TDIs bis Baujahr 2008. Das sind die Piezo Pumpe/Düse und diese haben massive Probleme mit der Ölpumpe bzw. deren Mitnehmer. Das A4 Forum ist voll von Motorschäden dieses angeblich unkaputtbaren Diesels.
Also mein PD Diesel hat 230tkm runter und alles original. MJ 2005
Danke Gary
Ich habe eh vor mir eine Highline von 2010 zu holen.
Zitat:
Original geschrieben von fab709
Danke bosshoss für die Antwort. Meine Bedenken war ja ursprünglich das ich die Nebenkosten ( mehr Steuer und Versicherung) vom Diesel nicht reingekomme. Aber da der Diesel länger hält, denk ich schon das ich mich für einen entscheide.
Versicherung ist es eigentlich egal ob du Diesel oder Benzin oder Gas tankst. Wichtig sind deine Jahresfahrleistung und die Typen Klasse. Da herrscht kaum Unterschied. Der Diesel fährt schneller Sparsam als jeder Benziner. Gas außen vor. TSI allein hat schon Probleme und dann noch Gas? Um Gottes Willen ;)
Wenn du ein Passat aus Ende 2009 nimmst dann hast du auch viel weniger Kfz Steuern.
2.0 TDI? Die sind teilweise unter 80 tkm verreckt. Mein Ex-Chef hatte einen 2.0 TDI Touran, der hat innerhalb des 90 tkm Leasings zwei Motoren gebraucht. Zudem heißt es nicht, dass die alle sofort kaputtgehen, manche halten. Aber viele eben nicht. Er witzelte am Ende "einmal Motorwechsel bitte, Öl kann drinbleiben".
Anbei 2 Fotos. Einmal A6 V6 TDI und einmal A170 Benzin. Ich hab alles gegeben ;)
Meiner Meinung nach Benzin ist besser für Sie. Weil Dieselmotor ist nicht für Kurzstrecken.
Sincerely
Heute halten die Benzinmotoren genauso lange wie die Diesel wenn nicht sogar länger.
Kurzstrecke ist für jeden Motor ungünstig und für einen Diesel besonders schädlich.
Die Diesel haben heutzutage sehr viel mehr Elektronik an Bord wie die Benziner. Wehe es geht da was kaputt dann sind die Reparaturen sehr teuer.
Da muss man schon sehr genau rechnen ob sich da ein Diesel lohnt.
anstatt einem gebrauchten überraschungsei würde ich mir lieber was neues kaufen.
die autofahrer unterliegen auch der allgemeinen verblödung der menschheit und die kosten hat dann der gebrauchtwagenkäufer.
Und anstatt was neues mit horrendem Wertverlust zu kaufen würde ich einen gebrauchten, soliden Saugbenziner mit Saugrohreinspritzung nehmen, ca 50.000 km gelaufen. Der schlimmste Wertverlust ist bereits vorbei und nichts drin was wirklich für teuer Geld kaputt gehen kann. Keine Hochdruckpumpen, kein Turbo, keine DPF ...
Davon ab war der Thread fast ein halbes Jahr tot. Wer wissen will, was "sein" Modell verbraucht, der möge beim Spritmonitor gucken. Und für die typischen Defekte in die Kaufberatung der Modellforen.
Zitat:
Original geschrieben von GaryK
Und anstatt was neues mit horrendem Wertverlust zu kaufen
ein neuwagen der 13.000€ kostet kann auch nicht mehr an wert verlieren als ein gebrauchtwagen für 13.000€ :p
nur wer kauft einen neuwagen für 13k€? zudem verliert gerade ein Neuwagen wenn er den Händlerhof verlässt schon mal 20%
ein gebrauchter der so viel kostet verliert weit weniger. Er hat ja auch mal mehr gekostet
Zitat:
Original geschrieben von titan1981
nur wer kauft einen neuwagen für 13k€?
Mehmet Scholl
http://www.youtube.com/watch?v=mkEVPYVWGEk
:p