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Batterie nachladen - wie ?
Hallo zusammen,
das momentane Wetter (-13 huete Nacht) in Verbindung mit der häufigen Standheizungsnutzung und den momentan nur anstehenden Kurzstrecken schafft meine Batterie schon ganz schön - denke ich zumindest.
Ich habe sowieso ein Ladegerät für Autobatterien, jetzt dachte ich mir, dass ich mein Auto (B7 - 03/2005) mal ne Nacht an das Gerät hänge um die Batterie etwas aufzuladen. Momentan hat meine Batterie übrigends noch eine Spannung von knapp über 12 V ohne laufenden Motor - wie ist das zu bewerten viel, wenig, Ok? (eine Messung am SLK zeigt mir knapp über 14 V)
Die Hauptfrage ist aber, wie lade ich die Batterie richtig auf? Muss die Batterie zum aufladen abgeklemmt werden? Muss man die Deckelchen lösen oder ist es eine Wartungsfreie Batterie?
Gruß
Killer
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28 Antworten
Bei meinem A4 und bei meinem Porsche funktioniert es einwandfrei über den Zigarettenanzünder ohne eingeschaltete Zündung.
Man sollte aber zuerst den Ladegerätadapter in den Zigarettenanzünder stecken und dann erst das Ladegerät ans Netz hängen. Nach der Ladung zuerst weg vom Netz und dann den Adapter aus dem Zigarettenanzünder ziehen. Steht so in der Bedienungsanleitung vom Ladegerät. Seit jahren funktioniert
das ohne Probleme.
@Zimpalazumpala
ja das muss man natürlich vorher klären ob der zig anzünder immer strom führt ! bei meinem ist es so !
@CR-V6
du schreibst seit jahren funktioniert das bei dir ? also hast du schon länger so ein ladegerät für den zig. anzünder ? oder hast du dir dieses CTEK 3600 umgebaut ? also polklemmen ab und die kabel dann an einen handelsüblichen 12v kfz stecker ?
MFG : raudi
Zitat:
Original geschrieben von (R)audi8h
@Zimpalazumpala
ja das muss man natürlich vorher klären ob der zig anzünder immer strom führt ! bei meinem ist es so !
@CR-V6
du schreibst seit jahren funktioniert das bei dir ? also hast du schon länger so ein ladegerät für den zig. anzünder ? oder hast du dir dieses CTEK 3600 umgebaut ? also polklemmen ab und die kabel dann an einen handelsüblichen 12v kfz stecker ?
MFG : raudi
Du bekommst den CTEK in der Normalausstattung mit den Batterieklemmen. Als Sonderzubehör gibt es den Zig Steckdosen Atapter dazu. Das Ladekabel hat eine Steckverbindung und man kann Klemmen/Stecker leicht austauschen. Kein Umbau erforderlich. Das Ladegerät kann man sogar im Fahrzeug einbauen, wenn man das will.
das CTEK dürfte z.Zt. mit das Beste in der Preislage auf dem Markt sein. Das genau gleiche Teil/gleicher Hersteller, kostet bei Porsche ca. 100.-€ mit dem Unterschied, daas es das Porscheemblem trägt. Das ist der Mehrpreis nicht Wert.
ach so ist das ! super ! danke dir für die info:) ! werde mich mal umschauen ob ich das gerät mit zig anzünder irgentwo bekomme !
MFG : raudi
ich würd einfach die batterie eingebaut lassen, kein schnellladen sondern langsam. eine nacht lang anklemmen.
werd das bei meinem a4 auch noch machen! wobei der aber momentan super anspringt
Zitat:
Original geschrieben von OxYgEnE1980
ich würd einfach die batterie eingebaut lassen, kein schnellladen sondern langsam. eine nacht lang anklemmen.
werd das bei meinem a4 auch noch machen! wobei der aber momentan super anspringt
Halloooo,
das CTEK Ladegerät wird im eingebauten Zustand der Batterie betrieben. Zuerst wird die Batterie von dem Gerät auf den Ladezustand getestet und dann läd sie kontrolliert bis zur Volladung und geht dann in eine Impulserhaltungsladung über. Gaaanz saaanft und gefühlvoll :D
Man kann sagen dieses Ladegerät verwöhnt geradezu die Batterie nach Strich und Faden :D
Ob die Batterie es in der Nacht lieber mit dem Ladegerät treibt als am Tag...keine Ahnung..da muß ich passen :D
hab jetzt heute mal nachgeladen.
das ladegerät (hat 9 A Ladeleistung - die Batterie hat 95 Ah) springt wenn die batterie voll ist automatisch auf erhaltungsladung.
ich habe vor dem laden 12,2 V gemessen, während des ladens 13,6 V und nach dem laden 12,8 V.
geladen habe ich zwar nur 5 Std., aber das ladegerät hat schon nach ca. 2 std. auf erhaltungsladung geschalten und die batterie mit 100% ladezustand angezeigt.
wie, was, wo ... was ist den jetzt voll? wieviel volt? kann evtl mal jemand an seinem B7 nachmessen?
startprobleme oder andere ausfälle/abschaltungen von verbrauchern habe ich momentan (noch) nicht). ich möchte diese aber absolut vermeiden.
gruß
killer
du musst die Batterie unter Last testen.. dh. Verbraucher an!
erst dann zeigt diese Ihre eventuellen Schwächen!
Zitat:
Original geschrieben von (R)audi8h
ach so ist das ! super ! danke dir für die info:) ! werde mich mal umschauen ob ich das gerät mit zig anzünder irgentwo bekomme !
MFG : raudi
Hi!!
hab grad mal beim freundlichen Auktionshaus um die Ecke geguggt und das hier gefunden. Kosten dort alle (Sofortkauf) so zwischen 60-70 €uronen, je nach Versandkosten....
Grüße, Steffl (der auch grad drüber nachdenkt sich so ein Teil zu holen, obwohl ers nicht wirklich braucht, aber tierisch praktisch findet :D)
Ja, das isses. Im HELA-Baumarkt kostet es nicht mehr bzw. Du sparst die Versandkosten. Ausserdem gibt es 2 Jahre Garantie.
@TDI_Steffl
danke dir für den link :) ,aber ey bai war natürlich auch mein erster gedanke ! einige händler verkaufen den zig anzünder für nen kleine aufpreis gleich mit , aber ich denke das ich mir das ctek auch im baumarkt kaufen werde und auf die zig. anzünder lösung verzichte ! werde stattdessen die zwei kabel fest an die batterie anschliessen ! bei bedarf dann einfach motorhaube öffnen und den stecker anschliessen ,fertig !
MFG : raudi
Hallo Leute, nix für ungut, aber...
...jede Batterie die ich in zwöf Jahren Autofahren nachladen musste (bei normalem, gemischten Fahrbetrieb, auch im tiefsten Winter) war innerhalb von vier Wochen zum Austausch fällig. Ausnahmen wären vielleicht lange Samstagnachittage beim Polieren mit dauernd eingeschalteter Anlage (was wir "damals" halt so alles eingebaut haben).
Gruß
Nicco
wenn ich so recht überlege hast du vollkommen recht ,so wars bei mir auch :) ! aber son ladegerät frisst ja kein brot und schaden sollte es auch nicht wenn man die batterie im kalten winter ab und an , an die erhaltungsladung klemmt !
MFG : raudi
Ich habe einen Ladegerät fürs Motorrad Batterie die ich immer über Winter angeschlossen hab.
Nun habe ich aber keine Garage und würde gern meine Auto Batterie damit mal wieder aufladen. Übers Wochenende. Ich müsste damit die Batterie natürlich ausbauen. Mein Ladegerät ist 6V/12V bis 120 Ah.
Würde es funktionieren so wie ich es vorhabe, oder Stöße ich auf Probleme. Ich habe kein VLCD oder wie auch immer das ding heißt :)
Ich habe eine Limo.
Ein Problem erkenne ich aber, wie mach ich das mit dem Kofferraum Deckel?^^
Wenn die Batterie ab ist. Dürfte man es ja nicht mehr öffnen können oder?
FK falscher unter Forum. Das kommt dabei raus wenn man die SuFu benutzt -.-
Habe A6 4F