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Autobatterie wechseln

Opel Tigra TwinTop, Opel Corsa C
Themenstarteram 10. Dezember 2012 um 6:24

Hallo zusammen,

die kalte Jahreszeit ist gekommen und da wollte ich endlich mal die Batterie meines TwinTops wechseln.

Die dürfte jetzt knapp über 6 Jahre alt sein. Die Spannung beträgt meistens um die 12,1 - 12,16V. Bin bereits

2 mal liegen geblieben (schon über 1 Jahr her).

Was muss man abbauen um die alte Batterie zu entfernen? Auf den ersten Blick sehe ich eine Plastikabdeckung

zwischen Scheibenwischern und Motorhaube. Wie entferne ich diese?

Ist die Batterie irgendwo noch befestigt? Welche Schraube muss ich dafür lösen? Muss ich irgendetwas von unter

dem Auto schrauben oder geht es mit bisschen Fummeln auch von oben? Habe so etwas noch nie gemacht :confused:.

 

Gruß, Chris

Beste Antwort im Thema

drosselklappe anlernen:

Nachdem die Batterie wieder angeklemmt ist, Zündung einschalten, aber nicht starten und mit eingeschalteter Zündung ca. 5 bis 10 Minuten warten, danach wieder abschalten und dann normal starten. Dann sollte sich das Steuergerät in den nächsten Kilometern wieder neu anlernen.

Fensterheber anlernen:

- Zündung an

- Fenster komplett runter und wieder hoch fahren

- Taste dabei gedrückt halten und nach dem Hochfahren weiter gedrückt halten

- nach ner Weile wieder loslassen

Lenkung anlernen:

Geraden untergrund

motor starten

Lenkung bis zum anschlag nach links - momment warten

Lenkung bis zum anschlag nach rechts - momment warten

fertig

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Zitat:

Original geschrieben von chmie

drosselklappe anlernen:

Nachdem die Batterie wieder angeklemmt ist, Zündung einschalten, aber nicht starten und mit eingeschalteter Zündung ca. 5 bis 10 Minuten warten, danach wieder abschalten und dann normal starten. Dann sollte sich das Steuergerät in den nächsten Kilometern wieder neu anlernen.

Fensterheber anlernen:

- Zündung an

- Fenster komplett runter und wieder hoch fahren

- Taste dabei gedrückt halten und nach dem Hochfahren weiter gedrückt halten

- nach ner Weile wieder loslassen

Lenkung anlernen:

Geraden untergrund

motor starten

Lenkung bis zum anschlag nach links - momment warten

Lenkung bis zum anschlag nach rechts - momment warten

fertig

Nach dem wieder starten der Zündung den Motor im Leerlauf erst mal laufen lassen, das sich die Drosselklappe da anlernt.

 

Zitat:

Original geschrieben von salva.g

:rolleyes:Lenkung anlernen ? Fensterheber ? Drosselklappe ?

Äh, also habe meine Batterie (Siehe Tread) habe ich letzte Woche gewechselt.... der Wagen lief danach 1A. Motor, lenkung, Fensterheber... Habe ich was falsch gemacht, oder ist das nur bei TwinTop nötig ?

Musste nicht mal Radio neu einstellen inkl. Uhr...

Der Wagen war etwa 2 Stunden ohne Batterie, wenn das was bedeutet. Aus- und einbau hat auch nicht lange gedauert, man sollte aber doch den linken Wischarm abbauen. Danach die drei Stern schrauben lösen und vorsichtig hochziehen. Beim zusammenbau habe ich die lange, dicke gummileiste an der Spritzschutzwand ab und später wieder draufgemacht. Sonst passt irgenwie diese Plastikabdeckung nicht rein.

Glück gehabt ohne Anlernen

 

Lese ich auch jetzt zum ersten mal, das mit dem anlernen der Drosselklappe etc. nach dem Batteriewechsel, interessant.. meine wurde auch vor ca. 4 Monaten gewechselt, da mein Wagen nicht mehr ansprang ! War beim Wechsel auch dabei (Werkstatt) :) wir haben nur die Stirnwandverkleidung abgemacht bzw. nur angehoben und dann die Batterie da reingebaut und alles gut hinbekommen ^^ ist nur ein bisschen "Geschicklichkeitssache" ;) ! Wagen fuhr danach wieder wie 'ne #1 :D

Ich habe da noch irgendwas angelernt etc... Bei unserem hatte das AGr einen Knall und ich hab immer wieder die Batterie längere Zeit abgeklemmt um den Fehlerspeicher zu löschen... Angeklemmt und sofort ohne Wartezeiten losgefahren... Nur der Einbau ist halt bei der Karre fummelig. Besonders dann, wenn man wie wir eine 66aH Batterie hat.. Die is was grösser...

Zitat:

Original geschrieben von RonCaddyHoschi

Ich habe da noch irgendwas angelernt etc... Bei unserem hatte das AGr einen Knall und ich hab immer wieder die Batterie längere Zeit abgeklemmt um den Fehlerspeicher zu löschen... Angeklemmt und sofort ohne Wartezeiten losgefahren... Nur der Einbau ist halt bei der Karre fummelig. Besonders dann, wenn man wie wir eine 66aH Batterie hat.. Die is was grösser...

Bei der 85AH Exide Premium war seitlich noch ca. 5 mm Luft.

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