Austausch Kupplung am DSG-Getriebe
Hallo zusammen,
an meinem Golf Variant 1.4 TSI mit 160 PS (EZ 04/11) wurde vergangene Woche festgestellt, dass die Kupplungen im DSG-Getriebe ausgetauscht werden müssen. Eine entsprechende Freigabe von VW liegt meinem 🙂 bereits vor. Man könne aber den Austausch noch nicht vornehmen, da die Ersatzteile noch geliefert werden müssen.
Ein fahren mit den defektem Getriebe wird aber immer ungemütlicher. Ware es am anfang nur die Vibrationen beim Anfahren im 1. und 2. Gang ist es jetzt schon beim Schalten vom 1. in den 2. Gang ein richtiger Ruck der mich durchschüttelt. Irgendwo meine ich mal gehört zu haben, das VW Lieferprobleme mit dem Reparaturkit haben soll.
Gibt es hier vielleicht geheilte DSG-Geschädigte die mal schreiben können wie lange es von Feststellung bis zu Reparatur gedauert hat.
Gruß Casimir_73
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Urquattro91
Würde mich auch mal interessieren ob das auch bei den 6 Gang DSG eine Rolle spielt.
Nein, betrifft nur die Trockenkupplungen. Beim DSG6 geht wenn dann die Mechatronik kaputt, aber bei Erscheinen des Golf 6 war die schon sehr ausgereift, d.h. das betrifft eher ältere Fahrzeuge (z.B. Golf 5). Das 6-Gang-DSG gilt im Golf 6 als äußerst zuverlässig (das 7-Gang-DSG objektiv betrachtet auch, aber im Vergleich fallen neben der bei einigen vorhandenen Komfortbeanstandung durch die Kupplungen doch auch ein paar Mechatronik-Defekte auf).
vg, Johannes
47 Antworten
😕😕🙄
Mein Golf mit DSG7 hat jetzt 110t km runter und ich bekomme nächste Woche zum vierten mal das DSG-Kupplungspaket.
Das 1x auf Kulanz mit SB, das 2 & 3 auf Garantie das neue soll ich wieder mit bezahlen.
Hab die Faxen so langsam satt.
rein rechnerisch bekomme ich zu jedem Service Termin ne neue Kupplung.
Kann ja eigentlich nicht im Sinne des Erfinders sein, oder?
Zitat:
@mawi-lamba schrieb am 23. Oktober 2015 um 11:45:42 Uhr:
Mein Golf mit DSG7 hat jetzt 110t km runter und ich bekomme nächste Woche zum vierten mal das
krass. Bin bei 130 tkm mit er ersten Kupplung. Kein rupfen usw. ist bestimmt ein ähnlicher hardware defekt wie die steuerketten...