ForumE60 & E61
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 5er
  6. E60 & E61
  7. Auspuff-Blende tauschen 520i LCI ?!

Auspuff-Blende tauschen 520i LCI ?!

BMW 5er E60
Themenstarteram 26. Juli 2012 um 20:33

Mahlzeit,

sagt mal kann ich die Zierblenden Auspuff des 530i/d an den 520i machen, selbstverständlich ist da schweissen vorrausgesetzt, da die Doppelrohre zusammen gedrückt worden sind. Aber grundbestand des Auspuffs sind 2 Endrohre.

aber so zu Problemen kann es ja nicht führen, weil es ja wirklich nur die Blenden sind?

UNd bitte keine Aussage warum und wieso ich des mach einfach nur so weil mir die einzelblende nicht gefällt, aber der Rest meines

Dicken schon, ja auch die Motorisierung ist zu ertragen :) is halt keine Rakete. Aber zum Cruisen super.

Aber an nen 5er egal wasn Motor gehört ne schöne Doppel-Blende, wenn ich bedenke dass die ganzen anderen Auto Hersteller doppelEnds an

noch kleiner Motorisierte Autos bauen, dachte ich mir wieso nicht umbauen

Ich wil nur wissen ob es zu Problemen führen kann oder auch nicht.

greetz

 

Beste Antwort im Thema
am 26. Juli 2012 um 22:00

Zitat:

Original geschrieben von BenznMicha

.. ,wenn ich bedenke dass die ganzen anderen Auto Hersteller doppelEnds an

noch kleiner Motorisierte Autos bauen, dachte ich mir wieso nicht umbauen

Das ist dann aber mehr Schein, als Sein. :)

Ist nicht ein 550i besser, der nur zwei Endrohre hat (wie auch jeder andere 520i mir R6 - ok bisschen größer, merkt kein Mensch), dann aber jeden S4 abhängt, der eine Duplex hat? Finde ich geiler :)

Aber es wird nichts beeinträchtigen, du kannst das machen, ohne Weiteres (technisches).

BMW_verrückter

20 weitere Antworten
Ähnliche Themen
20 Antworten
am 27. Juli 2012 um 21:52

Die Angaben von Audi, sind einfach ein Schwachsinn.

Schau dir mal reale Werte an, und nicht Audis Positivismus.

Klick mich (125i, 218 PS, R6)

Klick mich (2.0 TFSI A3, 200 PS, R4 Turbo)

Man beachte rechts die Werte MIN, MAX und Durchschnitt - der R6 verbraucht weniger ;)

Selbst wenn es ein Liter auf 100 Kilometer wäre. Nehmen wir an, 1 Liter kostet 1,60€ Super. Das wären dann auf 1000 Kilometer 16€, auf 10.000 Kilometer wären es nur 160€ und auf 20.000 km (nehmen wir an, dass wir so viel per anno fahren) wären es 320€.

Macht genau 0,876€ pro Tag Mehrkosten aus, für einen BMW 125i, welcher total überlegen ist. Sowohl Laufkultur, Sound, Emotionen, Fahrgefühl, Drehwille, .. alles. ;)

BMW_verrückter

Themenstarteram 28. Juli 2012 um 8:39

@steff mein LCI 520i 4Zyl 2Liter braucht kombiniert auch so viel wie der 523i 6Zyl mit 190ps und ich hab 170ps bei kombinierten Verbrauch von 10,5-11,5 Liter die 6Zylinder sind einfach besser sag ich mal so allein die Laufkultur ;)

Themenstarteram 28. Juli 2012 um 8:43

@steff mein LCI 520i 4Zyl 2Liter braucht kombiniert auch so viel wie der 523i 6Zyl mit 190ps und ich hab 170ps bei kombinierten Verbrauch von 10,5-11,5 Liter die 6Zylinder sind einfach besser sag ich mal so allein die Laufkultur ;)

Gut ich fuhr den Dicken auch schon mit 8,6 Liter kombiniert aber des macht kein Spaß so zu fahren da bekam ich nach 3 Tagen schon des Kotzen so vorrausschauend zu Fahren

Themenstarteram 28. Juli 2012 um 8:59

@dreini Denk dran du hattest da einen VfL ovale und ich einen LCI(alle haben runde Endrohre) und dazu nur die vom 530i Haben nen Durchmesser von 60mm ;)

Ja, ich kenne die Unterschiede der Endpötte leider nicht. Hoffe dir konnte die Seite trotzdem ein wenig weiterhelfen. Bezüglich der optiken. Also wie das Ergebniss aussehen könnte.

Themenstarteram 28. Juli 2012 um 20:06

Na klar ich bin immer neugierig was umbau usw anbelangt. Ja zu deinem Mechaniker da muss man echt glück haben einen zu kennen der sein Handwerk Top versteht. Gut dass mein Kumpel ne eigene Werkstatt hat und nen Meister ist ;)

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 5er
  6. E60 & E61
  7. Auspuff-Blende tauschen 520i LCI ?!