Audi SQ5 - Wer hat bestellt? Konfigurationen und Technik
Lieber SQ5'ler,
Nachdem der alte SQ5-Thread aus uns allen bekannten Gründen geschlossen wurde und auch zukünftig geschlossen bleibt, folgt an dieser Stelle der Nachfolgethread.
In diesem Thread können wir über alle technischen Details des SQ5 diskutieren, außerdem können auch Beratungen zu Konfigurationen stattfinden. Off-Topic gehört aber nach wie vor in den Off-Topic-Sammelthread.
Soweit es meine Zeit erlaubt, würde ich eine Bilder-Statistik zum schnellen Nachschlagen von Konfigurationsmöglichkeiten gestalten, da würde ich aber vorher noch das ein oder andere abklären wollen.
Noch etwas Wichtiges zum Schluss:
Bitte verzichtet auf Auseinandersetzungen in den Threads! Wenn es persönliche Meinungsunterschiede / Differenzen gibt, dann klärt diese bitte per PN. Sonst wird dieser Thread leider wieder geschlossen.
In diesem Sinne: Viel Spaß mit dem neuen SQ5-Thread!
SQ5-313
Q5 - Forenpate
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@verzinkt77 schrieb am 3. März 2016 um 11:32:37 Uhr:
Die Technik zum autonomen fahren ist einfach noch nicht ausgereift und wird den Reifegrad eines erfahrenen Autofahrers auch in den nächsten Jahren sicherlich nicht erwerben. Ich fahre eben gern perfekt unter maximaler Schonung der Bremsanlage und der Antriebseinheit. Das können diese Automaten in der Form nicht.
Da gebe ich dir zu 100% Recht. Aber was ist die Alternative? Den Tempomat musst du per Hand ein- und ausschalten, wenn es die Situation erfordert. Das gleiche mache ich auch beim ACC. Nur habe ich mit dem ACC den Vorteil, dass ich ihn nicht ausschalten MUSS. Dann wird eben gebremst wie ein Anfänger, aber ich kann es mir erlauben, etwas unkonzentrierter zu fahren. (Ausnahmesituation ;) )
Und gibt es ohne ACC ein Braking Guard? In meinen Augen ein Sicherheitsgewinn.
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2409 Antworten
Hi,
soll jetzt KW 20 kommen.
Zitat:
@schumannk schrieb am 27. April 2015 um 21:02:33 Uhr:
Zitat:
Schon etwas ärgerlich.
Laut meinen Verkäufer, läuft der "neue" ab
KW 23 vom Band.
Gruss
Lars
Was soll denn daran ärgerlich sein :confused: Sparst du dir mit EUR6 etwas Steuer ?
Naja, 326 PS, im Overboost 340PS und das für mehr oder weniger
das gleiche Geld......
Zitat:
@schumannk schrieb am 27. April 2015 um 21:02:33 Uhr:
Zitat:
Schon etwas ärgerlich.
Laut meinen Verkäufer, läuft der "neue" ab
KW 23 vom Band.
Gruss
Lars
Was soll denn daran ärgerlich sein :confused: Sparst du dir mit EUR6 etwas Steuer ?
Steuervorteile hast du dadurch nicht und ist auch nicht geplant.
Sind sogar 346 PS im Boost Modus:)
Hat der normale 313PS keinen Boost-Modus ??
Oder wie soll ich das verstehen, habe nix gefunden diesbezüglich.
Nein der hat keinen Boost Modus
Schade :(
Gestern war ich im Autohaus und da wurde mir mitgeteilt dass ich den Competition bekommen könnte, aber für Luxemburg erst ab Dezember. Da habe ich dankend abgelehnt, und freue mich auf den normalen SQ, der ist jetzt im Trichter ab gestern, laut Computer
Zitat:
@LuxQler schrieb am 28. April 2015 um 13:43:57 Uhr:
Schade :(
Gestern war ich im Autohaus und da wurde mir mitgeteilt dass ich den Competition bekommen könnte, aber für Luxemburg erst ab Dezember. Da habe ich dankend abgelehnt, und freue mich auf den normalen SQ, der ist jetzt im Trichter ab gestern, laut Computer
Das bereust du sicherlich nicht und diese 0,1 sec. merkst du sicherlich nicht. ob nun der andere wirklich besser ist, muss man auch erst einmal sehen, wenn man überhaupt von besser reden kann.
Was mich nur etwas Wundert ist, dass beide 2075kg wiegen und ich hätte echt gedacht, dass der 326 PS etwas schwerer ist.
Früher, als ich meinen im April 2014 bestellt habe, hatte der SQ5 mit 313 PS ein Leergewicht von 1995 kg und ist in 5,1 Sek. auf 100 km/h gewesen....(so stand es jedenfalls damals in der Beschreibung)
Warum er heute 0,1 Sek. länger braucht und um einiges mehr Leergewicht hat weiß nur Audi, aber ich denke das die das Leergewicht einfach vom neuen übernommen haben, und bei der Beschleunigung einfach etwas schlechter gemacht haben :D:D:D
Zitat:
@Deinis schrieb am 28. April 2015 um 16:41:18 Uhr:
Früher, als ich meinen im April 2014 bestellt habe, hatte der SQ5 mit 313 PS ein Leergewicht von 1995 kg und ist in 5,1 Sek. auf 100 km/h gewesen....(so stand es jedenfalls damals in der Beschreibung)
Warum er heute 0,1 Sek. länger braucht und um einiges mehr Leergewicht hat weiß nur Audi, aber ich denke das die das Leergewicht einfach vom neuen übernommen haben, und bei der Beschleunigung einfach etwas schlechter gemacht haben :D:D:D
Da hast du schon Recht. Die Beschleunigung ist deshalb langsamer, weil jetzt AdBlue vorhanden ist und deshalb ist er auch schwerer.;)
Ich kann es mir gar nicht vorstellen, das Audi beim 313 PS noch AdBlue einbauen und auf Euro 6 umrüstet, die werden den nur noch vorübergehend anbieten. Da glaub ich eher das es darum den neuen mit 326 PS gibt und nur der die Euro 6 erfüllt. Und dann gibt es nur noch den mit 326 PS.
Da müsste mal einer bei seinem Händler nachfragen, ob der alte wirklich die Euro 6 erfüllt.
Das ist ja das komische und selbst die Händler wissen nichts genaueres. Ich weiß ja nicht, wie es bei uns in den Nachbarländern ist, ab wann da die Euro6 sein muss?
Denn @LucQler hat ja geschrieben, dass es den 326PS erst ab Dezember gibt.
Zitat:
@Deinis schrieb am 28. April 2015 um 16:52:55 Uhr:
Ich kann es mir gar nicht vorstellen, das Audi beim 313 PS noch AdBlue einbauen und auf Euro 6 umrüstet, die werden den nur noch vorübergehend anbieten. Da glaub ich eher das es darum den neuen mit 326 PS gibt und nur der die Euro 6 erfüllt. Und dann gibt es nur noch den mit 326 PS.
Da müsste mal einer bei seinem Händler nachfragen, ob der alte wirklich die Euro 6 erfüllt.
Wenn du dir die Details für den 313PS Motor anschaust, wirst du merken dass auch der EU6 erfüllt
Hallo zusammen,
bin kurz davor, mir einen SQ5 zu bestellen und laut dem online Konfigurator sind ab heute beide Motoren (313PS & 326PS) mit EU6 angegeben.
Bin am überlegen, ob sich der Aufpreis für die 326 PS Version noch lohnt. Naja, 13 Pferdchen mehr wird man kaum merken, aber die 313 PS Maschine hat die maximale Leistung schon bei 3700 U/min und bis 4800 U/min und die 326 PS Maschine erst bei 4000-4500 U/min.
Die Jahressteuer ist jetzt bei beiden mit 443,- angegeben.
Mhh, 1550,- Aufpreis für 13 Pferdchen? :confused: Weiß nicht :rolleyes: