Astra GSi
Laut diesem Bericht soll in Genf, neben dem neuen Meriva auch der Astra GSi stehen. Leider steht noch nichts zur Motorisierung.
http://www.telegraaf.nl/.../__Opel_Astra_GSi_komt_in_maart__.html
Allen frohe Weihnachten
Gruß Rehen
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Jerec27
Heute steht ein Bild vom GSI in der Auto Bild. Sieht aus wie ein normaler Astra J nur halt mit 2 Endrohren. 200 PS soll die Karre haben.
Hmmm...dann wird er wohl in ca 7,8 bis 8,0 Sekunden auf 100 sein.
Mir persönlich für nen GTI Konkurrenten zu wenig.
Der Diesel mit 200PS wird den GTD (170PS) in allen Bereichen (Durchzug, Laufkultur, Fahrleistungen) schlagen können. Auch wer keine Markenbrille auf hat weiß, dass in Sachen Qualität und Komfort der Astra wohl besser ist. Design ist Geschmacksache. Entweder man hat Geschmack (Astra) oder eben nicht (Golf).
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444 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von hotflash
Der 2.0 T mit 220 PS wird dem GSI vorbehalten bleiben.
Der GSI soll als Pendant zum GTI stehen, als eigenständiges Modell,
nicht nur eine Variante.
Ein Zweikampf mit dem GTI bringt mehr Prestige/Aufmerksamkeit/Image
als nur eine 2.0 T Variante.
Der ST wird vorläufig mit dem 1.6 T auskommen müssen,
180 PS reichen vollkommen, der Anteil des 2.0 T beim Astra H Caravan
ist/war einfach zu gering.
Wer mehr will muss warten , bzw. auf den Insignia umsteigen,
der soll schließlich auch verkauft werden.
Es wird aber evtl. auch eine spezielle CDTi-Biturbo-Variante geben,
aber bis zum Facelift ist noch etwas Zeit.
Damit bestätigst du meine Aussage mit den 2.0T. Wenn der CDTTI im Astra kommen würden, wäre es ein super alternative zum GTD. Dann könnte Opel den ja GSD nennen.
Ein Diesel mit Registeraufladung wäre schon was feines.
http://de.wikipedia.org/wiki/Turbolader#Registeraufladung
War ja schon mal im Planung. Beim Vectra C OPC.
Zitat:
Original geschrieben von hotflash
Der 2.0 T mit 220 PS wird dem GSI vorbehalten bleiben.
Der GSI soll als Pendant zum GTI stehen, als eigenständiges Modell,
nicht nur eine Variante.
Ein Zweikampf mit dem GTI bringt mehr Prestige/Aufmerksamkeit/Image
als nur eine 2.0 T Variante.
Der ST wird vorläufig mit dem 1.6 T auskommen müssen,
180 PS reichen vollkommen, der Anteil des 2.0 T beim Astra H Caravan
ist/war einfach zu gering.
Wer mehr will muss warten , bzw. auf den Insignia umsteigen,
der soll schließlich auch verkauft werden.
Es wird aber evtl. auch eine spezielle CDTi-Biturbo-Variante geben,
aber bis zum Facelift ist noch etwas Zeit.
Übrigens müssen die Motoren sehr wohl adaptiert werden,
Fahrzeuge/Bodengruppe unterscheiden sich sehr wohl voneinander.
Je nachdem wie dringend dies ist kann es mehr oder weniger
lange dauern ... (siehe CDTTi Birturbo im Insignia)
Aber es wird spannend bleiben...
...und das weißt Du jetzt woher so genau?
Gruß, Raphi
Sind alles 'nur Vermutungen' 
Was wirklich kommt weiß nur der liebe Gott .... oder GM
Einfach abwarten, Opel ist schon auf dem richtigen Weg,
und solangsam kapieren auch die Amis was wir Opelaner
in Europa bewegen können wenn man sie läßt.
Gru0 Hotte
Zitat:
Original geschrieben von astragtc12345
Ein Diesel mit Registeraufladung wäre schon was feines.
http://de.wikipedia.org/wiki/Turbolader#Registeraufladung
War ja schon mal im Planung. Beim Vectra C OPC.
Und beim Insignia. Kommt
2011 (?), spätestens aber 20xx.
Wollte Opel nicht mit dem J Astra OPC einen 1.8 T mit ca. 250 PS bringen, ist das noch aktuell ?
Zitat:
Original geschrieben von GTD-170
Wollte Opel nicht mit dem J Astra OPC einen 1.8 T mit ca. 250 PS bringen, ist das noch aktuell ?
Vor 2011 wird es den wohl nicht geben, ich glaube nicht das der 1.8 je im Gespräch war, vielmehr der 2.0 T aus dem GT, der dort 264 PS hat.
Würde jedenfalls ganz gut zur Konkurrenz passen (Golf R mit 270 PS).
Danke für die Info, hätte mich auch gewundert wenn Opel den 2.0 L Block aus dem OPC genommen hätte. Schade das der OPC erst 2011 kommen soll, kann ich mir gar nicht vorstellen - das ist ja noch elend lange.
So ein Vergleich zwischen dem J Astra OPC und dem Golf R wäre schon interessant, vielleicht legt Opel beim J Astra OPC ja doch noch einen Zahn zu. 
Zitat:
Original geschrieben von GTD-170
Danke für die Info, hätte mich auch gewundert wenn Opel den 2.0 L Block aus dem OPC genommen hätte. Schade das der OPC erst 2011 kommen soll, kann ich mir gar nicht vorstellen - das ist ja noch elend lange.
So ein Vergleich zwischen dem J Astra OPC und dem Golf R wäre schon interessant, vielleicht legt Opel beim J Astra OPC ja doch noch einen Zahn zu.
Auf den R musstest ihr auch mehr als ein Jahr warten, desweiteren wird der OPC vielmehr ein Coupe wie der Scirocco sein, welches einer längeren Entwicklungszeit bedarf, als einfach nur einen starken Motor+mehr Optik dranzubauen... Beim Astra wird es wohl nie 4-türer als OPC geben
Beim jetzigen GTC sind aussen nur Scheinwerfer und Motorhaube gleich wie beim 4- türer.
Ja, ja... GTD kaufen und auf OPC warten...
Zitat:
Original geschrieben von astragtc12345
Ja, ja... GTD kaufen und auf OPC warten...
Nicht ganz, ich hab da noch was in meiner Garage stehen (was eher selten zu finden ist).
http://www.speedheads.de/.../...v_auf_sportlichkeit_getrimmt-8668.html
Was halted ihr davon?
Wieder nur ein Fake?
Zitat:
Original geschrieben von astragtc12345
Wieder nur ein Fake?
Ja! Also es ist natürlich kein wirklicher "Fake", denn das impliziert ja den Versuch der Täuschung. Stattdessen wurde hier von
Reichel CarDesigndas mögliche Design "vorhergesagt".
Das steht so auch im Artikel, wenn auch nicht explizit.
A 2.0 engine fits very well in an Astra J engine compartment, even a 2.2 can do that.
Read the entire article, somewhere is the clear and official answer to your questions
www.totallymotor.co.uk/news/manufacturer/vauxhall/new-astra-launch-q-with-stuart-harris-from-vauxhall-$1332005.htm
Greetings !
Also wenn ich das richtige verstehe (mein English ist nicht das beste und der Übersetzer bei google auch nicht...) dann hält in den OPC die 2.2 Liter Maschine mit 350 PS einzug? Würde ja dann heißen, dass der 2.0 Turbo nur im GSI kommt?
Also wenn das so ist, dann steht in 3 Jahren ein OPC vor meiner Tür, aber nur mit DKG oder Automatikgetriebe
2.2L, 350 hp und das Ganze ohne Allrad? Ob der Reifenhändler auch ein Abo anbietet?
Mal sehen was kommt, ich find's schon reichlich heftig für'n Auto was ja eigentlich noch Kompaktklasse ist.
Gruß Oli