Anleitung Viscolüfter wechseln?
Hallo,
meine Viscokupplung hat sich fast verabschiedet, macht starke Geräusche und muß somit ersetzt werden. Habe aus dem Zubehörhandel Ersatz für ca. 90€ plus ein Lager 30€ welches wohl hinter der Riemenscheibe sitzt. Hab solch ein Teil aber noch nie gewechselt und suche eine Anleitung dafür, hab im Forum aber nichts passendes gefunden (nur einen Link für Opel). Hat schon jemand das Teil gewechselt und kann mir eine Anleitung geben?
Handelt sich hier um einen 1,8T mit 150PS Bj.99.
Schon mal vielen Dank.
joogii68
Beste Antwort im Thema
Die taugen leider nichts!
Sind auch etwas anders vom Aufbau.
Erstausrüster ist Hella-Behr
Gleiches Teil wie bei Audi zu einem Bruchteil des Originalpreises ;)
Mein Defekter Originallüfter lief nach dem Starten mit getose mit. Wurde dann leise und schaltete sich merklich zu sobald es einwenig wärmer wurde. Bis er dann ständig mitlief und mit einem Knall auf der Autobahn explodierte incl. übersprungenem Zahnriemen. Natürlich ist nur das Lüfterad expodiert, nicht der Visco.
Der neue Hella-Behr lüfter funktioniert ohne dass man ihn warnehmen würde :)
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24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von joogii68
Hallo,
meine Viscokupplung hat sich fast verabschiedet, macht starke Geräusche und muß somit ersetzt werden. Habe aus dem Zubehörhandel Ersatz für ca. 90€ plus ein Lager 30€ welches wohl hinter der Riemenscheibe sitzt. Hab solch ein Teil aber noch nie gewechselt und suche eine Anleitung dafür, hab im Forum aber nichts passendes gefunden (nur einen Link für Opel). Hat schon jemand das Teil gewechselt und kann mir eine Anleitung geben?
Handelt sich hier um einen 1,8T mit 150PS Bj.99.
Schon mal vielen Dank.
joogii68
Hallo Joogii68,
habe bei meinem 4,2er vor kurzem die Viscokupplung gewechselt, dafür brauchst du einen 32er Maulschlüssel (oder war es ein 30er :( ) und ein "Spezialwerkzeug" von VAG, nennt sich Zweilochmutterndreher/ Spannrollenschlüssel oder ähnlich. Dient zum Gegenhalten der Riemenscheibe. Such mal in der Bucht unter VAG 3212. Wenn denn deine Viscokupplung genauso montiert sein sollte, wie beim V8. :rolleyes:
Zusätzlich musst du dir noch zwei Verlängerungsrohre für die Werkzeuge besorgen/basteln.
Die Überwurfmutter der Kupplung wird rechts rum losgedreht !!!
Bei mir hing sie saufest.
Den Maulschlüssel kannst du auch mit einem grossen Ringschlüssel verlängern.
Die Riemenscheibe habe ich nicht gelöst, sie ist beim V8 mit normalen Sechskantschrauben befestigt.
Bei meinem kam ich auch gut dran, brauchte ergo keine Servicestellung.
Hoffe, ich konnte helfen.
Viel Erfolg!
MfG
JB
Zitat:
Original geschrieben von A6JimBeam
Bei meinem kam ich auch gut dran, brauchte ergo keine Servicestellung.
Hoffe, ich konnte helfen.
Viel Erfolg!
MfG
JB
Es gibt beim V8 außer dem Tankdeckel was wo man gut rankommt? :cool:
Zitat:
Original geschrieben von joogii68
Hallo,
meine Viscokupplung hat sich fast verabschiedet, macht starke Geräusche und muß somit ersetzt werden. Habe aus dem Zubehörhandel Ersatz für ca. 90€ plus ein Lager 30€ welches wohl hinter der Riemenscheibe sitzt. Hab solch ein Teil aber noch nie gewechselt und suche eine Anleitung dafür, hab im Forum aber nichts passendes gefunden (nur einen Link für Opel). Hat schon jemand das Teil gewechselt und kann mir eine Anleitung geben?
Handelt sich hier um einen 1,8T mit 150PS Bj.99.
Schon mal vielen Dank.
joogii68
hallo
wenn ich heute mittag heim bin
dann stell denn leitfaden dafür ein
mfg
Zitat:
Original geschrieben von sluggygmx
Zitat:
Original geschrieben von A6JimBeam
Bei meinem kam ich auch gut dran, brauchte ergo keine Servicestellung.
Hoffe, ich konnte helfen.
Viel Erfolg!
MfG
JB
Es gibt beim V8 außer dem Tankdeckel was wo man gut rankommt? :cool:
Wohl wahr!!! :D :D
Ans Thermostat kommt man auch noch prima ran....:D :eek: :mad:
Zitat:
Original geschrieben von A6JimBeam
Ans Thermostat kommt man auch noch prima ran....:D :eek: :mad:
Richtig, ich erinner mich....die Rechnung des :) über den Wechsel hat genau Deinen Erfahrungen entsprochen :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von sluggygmx
Zitat:
Original geschrieben von A6JimBeam
Ans Thermostat kommt man auch noch prima ran....:D :eek: :mad:
Richtig, ich erinner mich....die Rechnung des :) über den Wechsel hat genau Deinen Erfahrungen entsprochen :rolleyes:
Kommt aber nur beim ersten Mal hin, jetzt würde ich mit Gewinn arbeiten....:D :D
Und ich habe die vom :) zermurksten und fehlenden Schrauben ersetzt! :cool: :)
Zitat:
Original geschrieben von sluggygmx
Zitat:
Original geschrieben von A6JimBeam
Bei meinem kam ich auch gut dran, brauchte ergo keine Servicestellung.
Hoffe, ich konnte helfen.
Viel Erfolg!
MfG
JB
Es gibt beim V8 außer dem Tankdeckel was wo man gut rankommt? :cool:
Naja im gegensatz zum V6 TDi kommt man beim V8 überall gut ran.
Wa Jimmy wenn ich mal denke wieviel platz bei dir war durch die längere Schnauze.....achja und ans Gaspedal kommt man auch gut ran :D
Zitat:
Original geschrieben von eXc|SNIPERG22
Zitat:
Original geschrieben von sluggygmx
Es gibt beim V8 außer dem Tankdeckel was wo man gut rankommt? :cool:
Naja im gegensatz zum V6 TDi kommt man beim V8 überall gut ran.
Wa Jimmy wenn ich mal denke wieviel platz bei dir war durch die längere Schnauze.....achja und ans Gaspedal kommt man auch gut ran :D
Stimmt, beim TDI ist wirklich weniger Platz, hab schon gedacht, der Gordon hätte mal nen schlecht gemachten Frontschaden gehabt....;) :D :D
Gaspedal, hmm.... Ich finde, der wird immer langsamer...:p
Zitat:
Original geschrieben von joogii68
Hallo,
meine Viscokupplung hat sich fast verabschiedet, macht starke Geräusche und muß somit ersetzt werden. Habe aus dem Zubehörhandel Ersatz für ca. 90€ plus ein Lager 30€ welches wohl hinter der Riemenscheibe sitzt. Hab solch ein Teil aber noch nie gewechselt und suche eine Anleitung dafür, hab im Forum aber nichts passendes gefunden (nur einen Link für Opel). Hat schon jemand das Teil gewechselt und kann mir eine Anleitung geben?
Handelt sich hier um einen 1,8T mit 150PS Bj.99.
Schon mal vielen Dank.
joogii68
Hallo,
hab mal die Ersatzvisco aus dem Zubehör mit der noch eingebauten verglichen. Bei der Ersatz ist eine Überwurfmutter zur befestigung zu sehen, bei der Eingebauten (siehe Foto)nicht. Laut Zubehörhandel soll es aber das richtige Ersatzteil sein. Wie sieht es bei Eurem aus, ähnlich?
Gruß
joogii68
Zitat:
Original geschrieben von joogii68
Zitat:
Original geschrieben von joogii68
Hallo,
meine Viscokupplung hat sich fast verabschiedet, macht starke Geräusche und muß somit ersetzt werden. Habe aus dem Zubehörhandel Ersatz für ca. 90€ plus ein Lager 30€ welches wohl hinter der Riemenscheibe sitzt. Hab solch ein Teil aber noch nie gewechselt und suche eine Anleitung dafür, hab im Forum aber nichts passendes gefunden (nur einen Link für Opel). Hat schon jemand das Teil gewechselt und kann mir eine Anleitung geben?
Handelt sich hier um einen 1,8T mit 150PS Bj.99.
Schon mal vielen Dank.
joogii68
Hallo,
hab mal die Ersatzvisco aus dem Zubehör mit der noch eingebauten verglichen. Bei der Ersatz ist eine Überwurfmutter zur befestigung zu sehen, bei der Eingebauten (siehe Foto)nicht. Laut Zubehörhandel soll es aber das richtige Ersatzteil sein. Wie sieht es bei Eurem aus, ähnlich?
Gruß
joogii68
Wie schon beschrieben, wird bei meinem die Kupplung auch mit ner Überwurfmutter befestigt.
Auf dem Foto kann ich nicht erkennen, wie bei deinem die Kupplung befestigt ist, muss wohl die Riemenscheibe ab...:rolleyes:
Oder sie ist von vorne verschraubt...:(
Hallo,
ich habe mitlerweile dei Visco gewechselt. Die Geräusche sind aber leider nicht weg obwohl die Visco defekt war und jetzt richtig funktioniert. Es ist immer noch ein jaulendes Geräusch als wenn ein Lagerschaden vorhanden ist. Dieses Geräusch tritt aber erst auf wenn der Motor etwas warm ist und auch nicht im Leerlauf sondern erst etwa ab 2000u/min dann aber dauerhaft. Ich habe den Antriebsriemen wärend des Betriebs entspnnt und das Geräusch hört sofort auf. Über diesen Riemen läut ja der Generator, Visco, Wasserpumpe und Servo wobei ich diese eigentlich ausschließe da sich komischer Weise das Geräusch leicht ändert wenn man einen Kühlwasserschlauch drückt (Pumpbewegung). Die Wasserpumpe ist vor kurzem im Rahmen Zahnriemenwechsel ausgetauscht worden. Nach der Reperatur,ca. 2 Tage später, trat das Geräusch auf.
Hat jemand ne Idee?
Gruß
joogii68
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Zitat:
Original geschrieben von joogii68
Hallo,
meine Viscokupplung hat sich fast verabschiedet, macht starke Geräusche und muß somit ersetzt werden. Habe aus dem Zubehörhandel Ersatz für ca. 90€ plus ein Lager 30€ welches wohl hinter der Riemenscheibe sitzt. Hab solch ein Teil aber noch nie gewechselt und suche eine Anleitung dafür, hab im Forum aber nichts passendes gefunden (nur einen Link für Opel). Hat schon jemand das Teil gewechselt und kann mir eine Anleitung geben?
Handelt sich hier um einen 1,8T mit 150PS Bj.99.
Schon mal vielen Dank.
joogii68
hallo,
Also ich kenne das von meinem A8, wenn ich in starte (kaltphase), leise wie ein schlafendes Kätzchen und wenn er dann warm wird
von 1800 bis 2200 ein ganz eigenartiges geräusch, welches ich eigentlich noch nicht lokalisieren konnte, denn es tritt nur
dann auf wenn ICH drinnensitze und unter last fahre bzw wenn ich im stillstand auf die drehzahl raufdrehe, aber da ist der lüfter
und das motorgeräusch so laut, dass ich nicht den ursprung des - ich kann dieses geräusch nicht erklären - wie wenn ein blechteil irgendwo schert - gefunden habe....
hmmm vielleicht weiß die große weite schrauber-audiwelt abhilfe ....
danke liebe leute
lg
Kiwi
Hi kiwi, was wars denn bei dir? Hab das gleiche problem
Zitat:
@joogii68 schrieb am 11. Oktober 2009 um 19:56:25 Uhr:
[...] Ich habe den Antriebsriemen wärend des Betriebs entspnnt und das Geräusch hört sofort auf. [...]
Alle Achtung jogii68,
bei laufendem Motor am Riemenspanner herumgefummelt. Konntest Du seit 2009 deshalb kein Feedback mehr schreiben, weil Dir die Finger abgerissen wurden??? (will jetzt keinen ;) setzen, ist zu ernst)
Zum Jaulgeräusch: vielleicht ist es der Riemenspanner selbst. Das Kugellager der Riemenscheibe und die Spannvorrichtung könnten Geräusche machen. Habe ihn letztes Wochenende ausgebaut, zerlegt, gereinigt, geschmiert und wieder eingebaut (es ist noch der erste und er hat durch Abnutzung schon eine kleine Schiefstellung). Das Motorengeräusch ist schon etwas angenehmer aber das Jaulgeräusch immer noch vorhanden:(. Also werde ich bei der Riemenscheibe des Viscolüfters weitermachen...
Grüße von Mischkolino