Airbag-Lampe leuchtet NICHT!
Sonst schreien immer alle, weil die Airbag-Lampe leuchtet, ich habe heute das Problem, dass sie das eben nicht tut. Normalerweise leuchtet die Lampe ja nach Einschalten der Zündung für kurze Zeit und geht dann wieder aus. Bei mir: Völlige Funkstille.
Also hab ich grade (mal wieder) das KI rausoperiert, um zu sehen, ob die Lampe einfach durch ist. Ich hab sie also mit der Handbremsleuchte kreuzgetauscht, damit ich auch sehe, ob die Lampe hin ist.
Tja, leider war das ein Schuss in den Ofen. Die Handbremsleuchte ging immer noch, die Airbaglampe nicht.
Hintergrund: Vor kurzem hab ich das KI getauscht und zwar gegen eines aus einer 95er Limo mit Momentanverbrauchsanzeige. Mit dem alten KI geht die Lampe noch. Gab es KIs, die die Airbaglampe ignorieren und gar nicht ansteuern? Muss das evtl codiert werden?
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73 Antworten
Nochmal gaaaaanz langsam zum Mitschreiben: NEIN!
Ja, okay. ;)
Ich habe nur sonst immer gehört, dass Fehler im Airbagsystem nicht flüchtig sind, sondern immer aus dem Fehlerspeicher gelöscht werden müssen.
Nur mal so ein kleiner tipp las die finger vom airbag steuergerät !!!!!!!!!!!!!!!!!
Es ist vom gesetzt geber her verboten ohne sachkunde nachweiss an der airbag anlagen zu arbeiten und das steuergerät gehört definitiv dazu desweiteren bringt das sowie so nichts den wie du geschrieben hast funktionierte die lampe ja wieder nachdem du ein anderes ki verbaut hast also wird es am ki liegen und nicht am steuergerät oder der airbag anlage algemein .
@ Raven320:
Ich wäre mir nicht so sicher, daß es am Kombiinstrument liegt, die Symptome zeigen hier nämlich unter Umständen in eine andere Richtung.
Also ich habs jetzt so gemacht, wie du gesagt hast.
5 Minuten warten, Stecker ab, Zündung an -> Lampe leuchtet nicht.
5 Minuten warten, Stecker wieder dran, Zündung an -> Lampe leuchtet immer noch nicht.
Liegt also wohl wirklich am KI. (grrrrrr)
Das Ganze ist wirklich sehr merkwürdig, ich kann mir ehrlich gesagt kaum vorstellen, daß es mit 2 Instrumenten nicht funktionieren soll. Hast Du die Möglichkeit, Dein Instrument mal in einem anderen Fahrzeug zu testen?
Also der fehler kann nur am ki oder in der stromversorgung dort hin liegen den wenn das airbag steuergerät einen fehler aufweisst wird sofort die lampe gesetzt und das airbag system vorsichtshalber ausser betrieb genommen.
Wenn Du bereit bist, das KI nochmal auszubauen, kannst Du folgendes ausprobieren:
1. Du nimmst Die Lampe für die Airbag-Anzeige aus dem Instrument und mittels 2er kurzer Leitungsstücken schließt Du beide Kontakte der Lampe einmal direkt an die Kontakte 14 und 15 des weißen Steckers am Fahrzeug an. (Die Leitungsfarben am Stecker sind Pin 14 blau/schwarz und Pin 15 violett) Wenn Du die Zündung (Radiostellung) nun einschaltest, muß die Lampe aufleuchten. (Achtung! Zündung nur bei angeschlossener Lampe einschalten, sonst hast Du einen Fehler im Speicher!)
2. genausogut kannst Du das Instrument prüfen, indem Du bei eingesetzter Lampe an die Pins 14 und 15 des weißen Steckers 12V Spannung legst, die Polarität ist egal. Nun müßte die Lampe im Instrument leuchten.
So kannst Du ersteinmal mit absoluter Sicherheit herausfinden, ob das Instrument defekt ist oder der Fehler irgendwo anders liegt.
Eingeschraubt ist es noch gar nicht. Inzwischen schaff ich den Aus- und Einbau im Schlaf. :rolleyes:
Habe das Problem wahrscheinlich gefunden. Schau mal nach, ob Pin 15 am weißen Stecker belegt ist. Wenn dies nicht der Fall ist, dann besorg Dir die Adapterleitung (Teile-Nr. 61 12 8 374 946) und setze diese dort ein. Die andere Seite der Leitung verbindest Du mit der violett/gelben Leitung an Pin 16 des blauen Steckers. (Die Adapterleitung ist eigentlich für etwas anderes gedacht, wenn da eine Anleitung dabei ist, ignoriere sie einfach.)
Zitat:
Original geschrieben von daniel.krueger
Habe das Problem wahrscheinlich gefunden. Schau mal nach, ob Pin 15 am weißen Stecker belegt ist. Wenn dies nicht der Fall ist, dann besorg Dir die Adapterleitung (Teile-Nr. 61 12 8 374 946) und setze diese dort ein. Die andere Seite der Leitung verbindest Du mit der violett/gelben Leitung an Pin 16 des blauen Steckers. (Die Adapterleitung ist eigentlich für etwas anderes gedacht, wenn da eine Anleitung dabei ist, ignoriere sie einfach.)
ARRGH... Jetzt muss ich das entdecken, wo ich GRADE von :) komme...
Ich hab mir grade wieder ein KI von einem anderen 318ti geholt. Damit klappt alles einwandfrei... Hab ich dann wohl umsonst geholt... ;)
Wenn das mit dem Adapterkabel klappt, dann steigst du zu meinem persönlichen Kombiinstrument-Gott auf. :D
Gott des Kombiinstruments. :)
Ich habs so verbunden, wie du gesagt hast, und es funktioniert!!
Hallo,
Habe das gleiche Problem mit meinem 318ti....habe ihn gebraucht gekauft und wollte heute TÜV machen lassen und bin wegen der nicht leuchtenden Airbaglampe nicht durch gekommen. Ist mir aus unerklärlichen Gründen die ganze Zeit wohl nicht aufgefallen...jetzt meine Frage:
Hat jemand zufällig ein Bild oder nen Belegungsplan des Steckers damit ich rausfinden kann wo Pin15 liegt den es zu kontrollieren gilt?
Danke schonmal....hoffe das hilft mir auch sonst heißt es bald Fahrrad fahren -.-
Gruß Merten
Die Kontakte sind (sehr klein) beschriftet. Sowohl am Instrument als auch am Einsatz des Steckers (dafür mußt Du den Verschluß des Steckers abziehen und den Einsatz mit den ganzen Anschlüssen aus dem Steckergehäuse herausziehen.)
OK Danke schonmal werd ich morgen direkt versuchen und ich hoffe dass sich damit das Problem beheben lässt.... :-(