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AHK von Max auf Grand Max möglich? Sitzplätze für 3 Kinder ?
Hi,
wir haben derzeit einen c max und überlegen für 3 Kinder auf einen grand zu wechseln.
Der max hat eine schwenkbare AHK. Besteht die Möglichkeit die von max an den grand zu bauen und die aufprallstosstange von grand an den max zu bauen. Also tauschen?
Ist ein grand für 3 Kinder sinnig für Urlaubs Fahrten mit Gepäck oder lieber ein Auto mit Platz für drei Kinder auf einer Sitzbank?
Kinder sind 12,7, "ungeboren"
Kind im Kofferraum für eine Fahrt mit Koffern sehe ich als etwas unangemessen oder liege ich da falsch. Dachgepäck ginge ja auch. Der max kann wohl keine drei Kinder schaffen :(
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27 Antworten
Das wäre bei uns genauso,nur ohne sitz Kissen. Gerade eben sharan beim Nachbar angeschaut,wäre alles super,aber preislich wird es mich bestimmt umhauen.
Den c max liebt meine,daher wird sie ihn wohl behalten und wenn der Mondeo wirklich drei sitze hinten packt,dann ist für mich alles geklärt. Sah bisher auf Bildern aber nicht so breit aus der mittlere sitz für einen 12 jährigen zwischen kindersitzen. Mal testen :)
Beim Mondeo ist es so, dass die Isofixbügel sehr breit sind (deutlich breiter als beim cmax weil dieser mit Einzelsitzen daherkommt) und somit Verschiebespielraum bieten, denn der Abstand zwischen den Isofixarmen der Kindersitze ist genormt. Durch ein wenig Verschieben der Sitze innerhalb der Halterungen jeweils nach aussen, holt man gesamt ca. 10 - 12 cm zusätzlich für den mittleren Sitz heraus, so dass dort tatsächlich ein Erwachsener oder ein Sitzkissen Platz findet.Ein wenig fumnelig wird es beim Anschnallen wenn in der Mitte ein dritter Kindersitz / Sitzkissen ist weil die Gurtschlösser teilweise überdeckt werden. Dafür gibt es dann zugelassene Gurtpeitschenverlängerungen. Aber in Eurem Fall wird dies nicht notwendig sein.
Und Thema Sharan: Wenn Du mit der Kiste werktäglich alleine zur Arbeit und zurück fährst, ist das schon ne ordentliche Verschwendung.
Bei uns ist es so, dass ich den Diesel fahre wegen der Laufleistung. Der Zweitwagen Cmax ist ein Benziner.
Wenn man so ein Schiff wie den Sharan als Benziner bewegen muss, am besten noch auf Kurzstrecke / innerstädtisch, bekommt man an der Zapfsäule einen Herzinfarkt.
Den Grand C bewege ich mit real 5,2 - 5,4 l (Sommer / Winter). Beim Mondeo gehe ich mal von 5,0 / 5,2 aus. Den Smax gibt es nur mit dem 2.0er Diesel (mehr Steuer / deutlich höherer Verbrauch, höhrere Inspektionskosten, etc.).
Beim Benziner verhält es sich ähnlich...
Also nicht nur auf die Anschaffungskosten sondern auch den Unterhalt schauen.
Den c max bewegen wir mit 8.0 und da muss ich mittlerweile froh drum sein.
5.x doch hoffentlich mit dem Diesel?
Der sharan wäre für sie und als kurzstrecke bzw. auch jeden Tag zur Arbeit,aber Mondeo hört sich prima an. Passt genau in meinen Plan,da ich den bereits ohne Kind im Visier hatte,aber die Garage noch aus gemessenen werden muss.
Kofferraum Öffnung war glaube ich im Netz zu finden Sie hoch die ist.
Garage : 5,05 m lang und 1,92 - 1,94 hoch.
Sollte passen und an den Kofferraum kommt man hoffentlich auch noch
jau, Diesel ist u.bleibt mein Treibstoff. Ich könnte mit ner 4 vorne fahren, wäre aber sehr anstrengend.
Es war für mich auch erstmal eine Umgewöhnung zukünftig nicht mehr in einem Van zu sitzen aber Kompromisse müssen sein.
Der Mondeo ist ca. 4.87 m lang.
Zum Vergleich: E-Klasse und 5er BMW sind ca. 4.89 m und der Passat blos 4,77 m. In den Mondeo geht zwar nicht nach Litern aber in der Realität mehr rein als in den Passat. Ebenso ist er innen breiter als der Wolfsburger. Und 125 cm Kofferraumtiefe sowie ca. 105 cm Breite sprechen für sich. Da braucht Ihr evtl.keine Dachbox mehr...
Achte darauf nach Möglichkeit nicht die Airbag-Gurte für hinten zu ordern! Mit denen darf keine Babyschale und kein Sitz mit Bank (bis 3 Jahre) verwendet werden.
Ich wollte einen jahreswagen kaufen. Airbag Gurte? Ok. Wie erkenne ich die bei einem gebrauchten?
Die sind recht breit im Vergleich zu regulären Gurten - wulstig.
Sind Pflichtbestandteil des Technik-Pakets.
Schau mal bei Ford.de vorbei. Dort findest Du Fotos der Gurte und siehst im Konfigurator wann und wo die Gurte dabei sind. Ich habe deshalb z.B. bewusst aufs Technik-Paket verzichtet und die für mich wichtige Schildererkennung über das Acc mit reinkonfiguriert was ich ebenfalls unbedingt haben wollte.
Noch ein Hinweis zu Sync3: Das wurde ab ca. Ende Mai / Anfang Juni 2016 im Mondeo verbaut. Ein Fahrzeug mit EZ 6/2016 könnte z.B. im April 2016 und damit ohne Sync 3 gebaut sein.Also aufs Baudatum und nicht die EZ achten...
Und dann noch ein Gedankenanstoss zum Jahreswagen: habe 30% Nachlass bekommen beim Neuwagen. Als Firmenleasing. Freiberufler reicht oder auch Kleingewerbe. Nach 3 oder 4 Jahren kann man den Wagen wie bei Finanzierung übernehmen oder sich einen neuen holen... Die Mondeo-Diesel müssen nur alle 2 Jahre oder 30 Tkm zur Inspektion...bei 15 Tkm p.a. ist der 1.5er Diesel dann ca. 500 Eur p.a. günstiger. als der 1.5er Benziner und zwar tco ( total cost of ownership), also in der vollständigen Kostengegenüberstellung. Die Zeiten in denen sich ein Diesel erst ab 20 tkm aufwärts rechnet sind lange vorbei. Der Diesel hat natürlich Euro6 = blaue Plakette.
Eigentlich falsches Forum hier dafür ;)
Ich fahre ~20tkm, bin aber Angestellter.
Mit Sync 3 bin ich leider sehr nah an einem fast Neuwagen dran :(
Der Airbag Gurt ist aber ab 15 Kg laut Broschüre OK.
Die aktuellen Kinder sind schwerer. Wäre also darauf zu achten, dass der Zwerg nicht auf so einem Platz sitzt, wobei das noch lange dauert bis er 15Kg hat :(
Ist in der Mitte überhaupt Isofix ?
EDIT: Nein, Isofix ist wohl nur außen, genauso wie die Gurtairbags :(
Also wenn es so kommt, dann wohl kein Technologiepaket.
Kann man nicht einfach ein Gewerbe anmelden, was für eine gewisse Zeit hält ? Ich meine, da war doch mal was :p
Zitat:
@frostixxl schrieb am 7. April 2017 um 16:44:57 Uhr:
Eigentlich falsches Forum hier dafür ;)
Ich fahre ~20tkm, bin aber Angestellter.
Mit Sync 3 bin ich leider sehr nah an einem fast Neuwagen dran :(
Der Airbag Gurt ist aber ab 15 Kg laut Broschüre OK.
Die aktuellen Kinder sind schwerer. Wäre also darauf zu achten, dass der Zwerg nicht auf so einem Platz sitzt, wobei das noch lange dauert bis er 15Kg hat :(
Ist in der Mitte überhaupt Isofix ?
Und ich bin blos Verwaltungsbeamter ;)
Ein Nebengewerbe für einen Tag oder meinenhalben eines der Frau (nur von Nöten am Tag der Bestellung - hat nichts mit steuerlichen Dingen zu tun) langt und schon greift man die 30 Prozent ab. Ich denke Ford will im Revier des Passat wildern und puscht den Mondeo für "Firmenkunden" extrem.
Das mit dem Airbag-Gurt ist eigentlich eine feine Sache aber eben leider erst für ältere Kinder wie Du nun auch erkannt hast. Da man das Teil nicht (temporär) deaktivieren kann, ist es ein No-Go für kleine Kinder. Somit ist Aufpassen beim Fahrzeugkauf angesagt.
Nein, in der Mitte ist kein ISOfix beim Mondeo. Der mittlere Sitz ist somit prädestiniert für ältere Kinder und Erwachsene - und der Platz ist im Mondeo dank "Schiebemöglichkeit" der äußeren Sitze gegeben. Der Mondeo kommt im Gegensatz zum (Grand) C-Max und Smax mit einer 60:40 teilbaren Rückbank. Dies hat Vor- und Nachteile. Hinsichtlich Isofix-Platzvariablität ist es ganz klar ein Vorteil (im Vergleich zum Grand-/ C-Max). Der aktuelle Smax hat wiederum auch auf dem Mittelplatz Isofix (sein Vorgänger allerdings nicht).
Zitat:
@frostixxl schrieb am 7. April 2017 um 16:44:57 Uhr:
Also wenn es so kommt, dann wohl kein Technologiepaket.
Kann man nicht einfach ein Gewerbe anmelden, was für eine gewisse Zeit hält ? Ich meine, da war doch mal was :p
Nein, aber man kann ein Gewerbe anmelden (kostet so ca. 30 - 50 EUR abhängig von der jeweiligen Kommune) und einen Tag später wieder abmelden. Am Tag der Fahrzeugbestellung legt man den Gewerbeschein vor und fertig.
Die Abmeldung des Gewerbes ist kostenlos.
Die IHK kommt ggf. ca. 2 - 3 Monate nachdem man das Gewerbe angemeldet hat und sendet ein Formular für die Eintragung ins Gewerberegister. Ein kurzes Telefonat so nach dem Motto "Das mit dem Gewerbe war ein Bürofehler" und die Sache ist gegessen. Die sehen ja auch dass das Gewerbe nur ultra kurz bestanden hat und zum Zeitpunkt der Aufforderung zur Eintragung ins Register gibt es kein Gewerbe mehr.
Noch besser ist allerdings als Freiberufler aufzutreten. Das ist nicht eintragungspflichtig (z.B. IT Consulting).