Achsgelenk/Traggelenke oder was ist das? (Das typische BMW-Problem)
Ich war gestern beim ATU zum Reifen wechseln und der hat mich darauf hingewiesen, daß die Traggelenke o. ä. defekt sind, also die Räder ein bißchen Spiel haben. Ihr wisst sicher was gemeint ist, da das ja ein bekanntes, BMW-typisches Problem ist.
Wollt nur mal fragen um was es sich da jetzt genau handelt und was ne Reparatur im Schnitt so kostet (natürlich nicht bei ATU ;-)
Und dann hat er noch gemeint, daß die Bremsen auch bald fällig werden. Kann ich da in Ruhe abwarten bis das Lämpchen aufleuchtet?
Muß im Juni sowieso zum TÜV.
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21 Antworten
Achso, was vielleicht noch wichtig ist .. Spurvermessung wenn Du brauchst .. die lass nicht bei BMW machen :D
Sondern beim Reifenhändler für 60 Euro :D
Zitat:
Original geschrieben von bufferm44
Hey, jetzt nicht sauer sein, war ja mein Fehler dass ich es falsch verstanden hatte...
..hatte allerdings auch ´n Moment überlegen müssen, wie wbf325i zu verstehen sein könnte.
Nun, die Mods haben hier im "Motz-Forum" sicher auch nicht gerade ´n leichten Job bei Laune zu bleiben und so kam eben einfach mal ´n bischen Dampf raus und das sollte auch in Ordnung gehen, denke ich. Nehme es mal (trotz Deinem SORRY)nicht zu persönlich, Buffern;)
^^
Hab erst heute in der Arbeit die Traggelenke bei einem E 36 ausgewechselt, ja das ist ein typisches BMW Problem die Gelenke sind zwar relativ einfach zu wechseln aber gehen wirklich sehr oft kaputt.
OK, ich hab jetzt nen Termin bei BMW ausgemacht (am 20.04.04). Die ham mir mal nen Preis von 110-115 Euro genannt.
PS: Können diese Gelenke auch was damit zu tun haben, daß mein Auto extrem anfällig auf Spurrillen reagiert? Es ist echt komisch. Seit ich die Sommerreifen drauf hab (225/50R16) lenkt es manchmal unwillkürlich in irgendeine Richtung und ich muß zum Geradeausfahren richtig gegenhalten. Daß breitere Reifen Spurrillen nachlaufen hab ich schon oft hier gelesen, aber so megabreit sind die ja jetzt auch wieder nicht (Serienbereifung) und mit den Winterreifen (205/60R15) war das überhaupt net.
Zitat:
Original geschrieben von Kurt Steiner
Fahre erst mal zu einer freien Werkstatt deines Vertrauens und lass die mal drunter schauen, ob da wirklich was ist und ob deine Bremsen wirklich runder sind. Ich vertraue denen von ATU nur noch nen Oelwechsel an, weil die erzählen mir zuviel was kaputt ist und wollen die schnelle Mark verdienen.
ahh da wär ich vorsichtig mit ölwechsel und so... ich hab schon 2 fälle mitbekommen das die zu wenig öl reingemacht haben.. bei einem hats beinahe den motor zerlegt.. mussten nockenwellen komplett neu machen und so.. und beim anderen fall (bei meinem) hat mein daddy es früh genug gemerkt und noch ma bei ner anderen werkstatt komplett neumachen lassen...
@bicmac
Ich hab das selbe Problem hab zwar 205 aber manchmal zieht mein lenkrad auch auf eine seite. Mit den Winterreifen hatte ich auch keine Probleme.
Oder muss ich die sommerreifen neu wuchten?
mfg alexx
Ausgeschlagene Traggelenke wirken sich ERHEBLICH auf dieses "Spurrillen ziehen" aus, durch das Spiel kippt das Rad etwas als ob man lenken würde und der Wagen zieht zur Seite!