A6 Steuergerät mit nachgerüsteter Abgassoundanlage für A5 TDI verbinden

[Reifenfüller20647]

Ich habe nun bereits seit ca. einem Jahr die aktive Abgassoundanlage in meinem A5 3.0 TDi quattro S tronic DriveSelect verbaut. Anfangs hatte nicht nur ich Probleme mit der Anlage, der Sound war inhomogen auch schaltete sich die Anlage nach einem Fahrzeugneustart oft nicht zu. Die letztgenannte Kinderkrankheit ist zwischenzeitlich behoben auch hört sich der Sound nun schon deutlich besser an. Das Klangbild über den gesamten Drehzahlbereich lässt aber nach wie vor zu wünschen übrig. Das Standgeräusch der Nachrüstanlage ist genial geworden, das sonore - laute Blubbern übertönt fast sogar das leise Nageln unter der Motorhaube bei meinem 3.0 TDI - Daumen hoch!!!

Bleibt das tiefe Blubbern zwar noch im unteren Drezahlbereich schön erhalten, verliert sich der ansonsten tolle Sound mehr und mehr mit ansteigender Drehzahl - nach ca. 3.200 U/min verliert sich der Sound sogar total, bzw. die Anlage schaltet ab - Daumen runter!!!

Aber das alles könnt ihr ja unter dem Thema http://www.motor-talk.de/.../...-fuer-diesel-nachruesten-t3896891.html selbst nachlesen.

Es bleibt also nichts weiteres übrig als auf ein weiteres Update von Audi zu warten! Was ich aber überhaupt nicht kapieren will, ist die Tatsache, dass Audi serienmäßig bereits 3 Fahrzeuge mit Abgassoundanlagen ausstattet, die deutlich besser klingen, als die angebotene Nachrüstanlage für den A5 TDi. Beim A5 experimentieren sie monatelang mit mäßigem Erfolg herum, obwohl die A6 / A7 und SQ5 BiTDI bereits einen klasse Sound haben.

Weit gefehlt, wenn man glaubt dass man einfach ein A6 Steuergerät nehmen und dies im A5 funktionsfähig anschließen kann ... nein, Audi will das nicht, denn die Kommunikation zwischen dem A5 und dem A6 StG funktioniert nicht!!! Der A5 darf mit der Nachrüstanlage offenbar nicht so gut klingen wie die genannten drei Modelle ... warum auch immer.

Jetzt kommt's aber!!!

Zufällig stieß ich im A6 Forum auf dieses Thema: http://www.motor-talk.de/.../motorsound-biturbo-steigern-t4042141.html

Dort hielt sich zufällig der MT-User "dj_beat_alex" auf, der sich aufmachte und zunächst ein eigenes Modul entwickelte, um beim A6 BiTDI den Sound anzuheben und ihn (den Sound) damit deutlichst präsenter zu machen. Zwischenzeitlich gibt es schon sehr viele zufriedene A6 BiTDI Fahrer, die dieses Modul nutzen und es nicht mehr missen möchten. Ähnliche Lösungen bieten zwar MTM und auch andere User an, jedoch zu astronomischen Preisen, die zwischen 500 und 1000 Euro liegen. "dj_beat_alex" bietet seine Entwicklung mit Versand für 210 Euro an.

Darüber hinaus hat "dj_beat_alex" eine Lösung gefunden mit seinem Modul ein A6 StG in einem A5 TDI lauffähig zu machen. Genau auf diese Lösung habe ich gewartet und habe diese Woche gleich zugeschlagen ;-).

So, nun habe ich das A6-StG (ETKA-Nr. 4G0 907 160 B - Preis: 184,45 Euro) zusammen mit dem "Alex"-Modul in meinen A5 verbaut. Der Sound ist während der Fahrt und bei Beschleunigungsvorgängen absolut genial, deutlich lauter und wesentlich realistischer, als bei der A5 Nachrüstanlage und hört sich von innen und außen klasse an. Im Stand ist die Audi Nachrüstanlage mit aktuellem StG zwar noch einen Ticken besser, denn das laute Blubbern eleminiert den Dieselklang nahezu komplett, mit dem A6 StG hört es sich aber auch nicht schlecht an. Eine Kombi aus Standgeräusch der Nachrüstanlage und dem übrigen Sound des A6 StG wäre ideal.

Beim Runterschalten der S-Tronic während eines Bremsvorgangs hört man im Dynamic-Modus übrigens einen sportlichen Zwischengashub, den ich bisher so nur beim RS5 in diversen Videos gehört habe ... schöner Effekt.

Das A6 StG ist speziell beim Beschleunigen und im Schubbetrieb deutlich besser und hört sich über das ganze Drehzahlband sehr gut an. Das Alex-Modul ist im Zusammenhang mit dem A6 StG zwingend erforderlich, da dem A6 StG vorgegaukelt wird, dass es an einem Audi A6 angeschlossen ist.

aber:
Ich habe nach dem Einbau feststellen müssen, dass im Komfort-Modus der Sound leider nicht abschaltet ... ich denke aber, dass Alex das noch richten kann (er ist aber für die nächsten 2 Wochen auf Geschäftsreise).
Ohne Abschaltmöglichkeit wäre mir das A6 StG + Alex Modul auf Dauer vielleicht etwas zu laut. Ich werde Alex noch fragen, ob er eine Möglichkeit sieht seine entwickelte Lautstärkeanhebung ggf. manuell abschaltbar zu machen.

... so, nun Feuer frei, speziell auch für diejenigen, die die beschriebene Kombi ebenfalls schon verbaut haben. Gibt es weitere A5 Fahrer die das A6-StG incl. Alex-Modul verbaut haben; wie verhält sich bei euch der Sound im Komfort-Modus?

Ich selbst werde zunächst nur noch bis Morgen Vormittag hier rein schauen und bin dann für 6 Tage weg. Mal schauen wie sich das Thema als Ergänzung zum Thema http://www.motor-talk.de/.../...-fuer-diesel-nachruesten-t3896891.html entwickelt.

Alex, vielen Dank nochmals für deine Entwicklungsarbeit ... geile Sache!!!

P.S. Ich bin weder an Verkäufen beteiligt noch erhalte ich eine Provision sondern ausschließlich ein zufriedener Kunde wie viele andere (A6-Fahrer) vor mir auch - macht euch also keine unnötigen Gedanken! ;-)

[Scotty18]

Zitat:

Original geschrieben von alubundy

Hallo,

was für ein Sound wird denn im "Economy" Modus erzeugt??

Gruß
AL

sound = off

[Kurvenräuber45336]

Bei mir brummt es in Efficiency wie in Auto modus. Nur in Comfort is es Still.

[alubundy]

Zitat:

Original geschrieben von Scotty18

Zitat:

Original geschrieben von alubundy

Hallo,

was für ein Sound wird denn im "Economy" Modus erzeugt??

Gruß
AL

sound = off

Danke,

das ist dann aber anders als mit dem Originalmodul. Ich fahre fast nur im "Economy" Modus und da ist beim Originalmodul der Sound an.....

Gruß
AL

[alubundy]

Zitat:

Original geschrieben von Matryxsi

Bei mir brummt es in Efficiency wie in Auto modus. Nur in Comfort is es Still.

Comfort Modus habe ich bei mir nicht. Habe allerdings Drive Select selber nachgerüstet (Schalter + Codierung). Dafür habe ich den Individual Modus. Über diesen kann ich den Motor auf "Comfort" stellen und der Sound ist aus.

Gruß
AL

[moon123]

Nachträgliches Drive Select oder original?
Habe bisher noch keinen A5 gesehen, wo im FIS das "E" statt dem D stand...

Daher eh immer interessant was der Effizienzmodus überhaupt anstellt bei diesen Fahrzeugen 🙂

[G3GTCC]

Bei mir (FL, DS ab Werk) klingt Efficiency nach dem zuvor aktiven Modus:
von Comfort auf Efficiency = aus
von Auto auf Efficiency = A6- BiTDI
von Dynamic auf Efficiency = laut

Ab "Werk" mit dem A5 STG ohne Modul war es laut.

Und in Efficiency natürlich das E statt dem D im Display

[alubundy]

Zitat:

Original geschrieben von moon123

Nachträgliches Drive Select oder original?
Habe bisher noch keinen A5 gesehen, wo im FIS das "E" statt dem D stand...

Daher eh immer interessant was der Effizienzmodus überhaupt anstellt bei diesen Fahrzeugen 🙂

Also ich habe den Schalter nachgerüstet und nach Scottys Anleitung per VCDS codiert.

(meiner ist ein Facelift). Ich habe im Modus "Economy" das E in FIS. Der Modus ist aber auch mehr als deutlich in der Motorleistung spürbar....

Abzug wie bei einem alten 200D ...... aber bei geilem Sound 😁.......

Gruß
AL

[alubundy]

Zitat:

Original geschrieben von alubundy

Zitat:

Original geschrieben von moon123

Nachträgliches Drive Select oder original?
Habe bisher noch keinen A5 gesehen, wo im FIS das "E" statt dem D stand...

Daher eh immer interessant was der Effizienzmodus überhaupt anstellt bei diesen Fahrzeugen 🙂

Also ich habe den Schalter nachgerüstet und nach Scottys Anleitung per VCDS codiert.
(meiner ist ein Facelift). Ich habe im Modus "Economy" das E in FIS. Der Modus ist aber auch mehr als deutlich in der Motorleistung spürbar....
Abzug wie bei einem alten 200D ...... aber bei geilem Sound 😁.......

Gruß
AL

Sorry, ich verwechsle immer "Efficiency" mit "Economy" ..........

[Chino2211]

@alubandy: Welche Endrohrblenden hast Du auf der nachgerüsteten AGA montiert?

[alubundy]

Zitat:

Original geschrieben von Chino2211

@alubandy: Welche Endrohrblenden hast Du auf der nachgerüsteten AGA montiert?

Hi,

ich habe die Originalblenden verwendet, allerdings habe ich diese vor der Montage mittels Drahtbürste (Rund- bzw. Topfbürste und Bohrmaschine) und Polierset auf Chrom Hochglanz poliert.
Ging ganz einfach und war in einigen Minuten erledigt.
Die original schwarz verchromte Farbe hat mir nicht gefallen.
Ich wollte zu meinem Schwarz-Hochglanz lackiertem Diffusor etwas Kontrast mit hochglanz polierten (silbernen) Endrohrblenden.
Andere Endrohrblenden mit einer einfachen Montage zu finden, war aufgrund des ungewöhnlichen
Rohrdurchmessers schwierig und hätte mehr Geld benötigt.
So hat es mich ca. 10 Euro für eine Bürste und eine Polierset gekostet.
Dafür habe ich aber auch "nur" die eingerollten Endrohrblenden mit 90mm drauf.
Eigentlich wollte ich ja etwas schönere 100mm Blenden.....aber so passt's für mich erst mal.

Gruß
AL

[vmike]

Zitat:

Original geschrieben von mawi4de

Hallo,

fairerweise sollte man auch noch sagen das die Soundabschaltung nur bei Dynamik aufgehoben wurde. Im AUTO Mode bleibt alles beim alten, also auch die Soundabschaltung. Den Macher des Moduls ist das Bekannt und die wollen daran nichts ändern. Ihnen ist der Programmieraufwand zu groß um im AUTO Mode die Soundabschaltung zu beheben.

Gruß

Mathias

..., und fairerweise sollte man auch erwähnen, dass das Modul eigentlich dafür da ist, den Sound entsprechend anzuheben und besser darzustellen. Und durch den Einsatz der Jungs wurde für diese Anwendung ganz nebenbei die originale Abschaltung wegprogrammiert.

Ich bin in gutem Kontakt mit den "Machern" des Moduls und unterstütze sie gerne bei ihrer Entwicklung durch Beantwortung von Fragen und Tests im Fahrbetrieb mit verschiedenen Codierungen. Dass ihnen der Programmieraufwand zu groß ist, möchte ich ihnen jedoch absolut nicht unterstellen. Glaube mir, wir schreiben noch bis spät in die Nacht Emails oder telefonieren. Wenn die eine Möglichkeit sehen würden, dann hätten sie diesen Bug schon längst ausgeräumt. Aber schließlich sind sie ja nicht die Entwickler der originalen Steuergeräte und können nix für die Software darin.

Also Hut ab.
Wenn die Abschaltung im Originalbetrieb nicht wegzubekommen ist, dann geht's eben nicht. Oder warte mal ab, vielleicht geht's ja nur "jetzt" noch nicht,...

Ich geb ja zu dass einige Beschreibungen etwas verwirrend klingen und der Thread mittlerweile etwas undurchsichtig scheint, aber schließlich wurde immer an Problemlösungen und Weiterentwicklungen gearbeitet. Vergleich mal die ersten mit den letzten Seiten. Das die Dinger auch nicht ganz günstig sind,...
ok. Über Preise wird man immer jammern.

Und NEIN, ich bekomm nix für ;-)
Möchte einfach nur mal ein Lob aussprechen.

Soweit zum Thema: die machen nix,..

@qpa5:
ja, sorry. Mein Zitat war ja noch aus der alten Beschreibung. Die neuen Module sind jetzt für beide Stgr und umschaltbar. Somit war meine Antwort nicht ganz korrekt ;-)

[mawi4de]

..., und fairerweise sollte man auch erwähnen, dass das Modul eigentlich dafür da ist, den Sound entsprechend anzuheben und besser darzustellen. Und durch den Einsatz der Jungs wurde für diese Anwendung ganz nebenbei die originale Abschaltung wegprogrammiert.

Ich bin in gutem Kontakt mit den "Machern" des Moduls und unterstütze sie gerne bei ihrer Entwicklung durch Beantwortung von Fragen und Tests im Fahrbetrieb mit verschiedenen Codierungen. Dass ihnen der Programmieraufwand zu groß ist, möchte ich ihnen jedoch absolut nicht unterstellen. Glaube mir, wir schreiben noch bis spät in die Nacht Emails oder telefonieren. Wenn die eine Möglichkeit sehen würden, dann hätten sie diesen Bug schon längst ausgeräumt. Aber schließlich sind sie ja nicht die Entwickler der originalen Steuergeräte und können nix für die Software darin.

Also Hut ab.
Wenn die Abschaltung im Originalbetrieb nicht wegzubekommen ist, dann geht's eben nicht. Oder warte mal ab, vielleicht geht's ja nur "jetzt" noch nicht,...

Ich geb ja zu dass einige Beschreibungen etwas verwirrend klingen und der Thread mittlerweile etwas undurchsichtig scheint, aber schließlich wurde immer an Problemlösungen und Weiterentwicklungen gearbeitet. Vergleich mal die ersten mit den letzten Seiten. Das die Dinger auch nicht ganz günstig sind,...
ok. Über Preise wird man immer jammern.

Und NEIN, ich bekomm nix für ;-)
Möchte einfach nur mal ein Lob aussprechen.

Soweit zum Thema: die machen nix,..

@qpa5:
ja, sorry. Mein Zitat war ja noch aus der alten Beschreibung. Die neuen Module sind jetzt für beide Stgr und umschaltbar. Somit war meine Antwort nicht ganz korrekt ;-)Hallo,

ich habe nur wiedergeben was mir vom Verkäufer so gesagt wurde, Zitat: "es ist ein großer Aufwand an der Programmierung was zu ändern" und ein anderes Zitat: "Wir wollten das es so im AUTO Modus kling da der Sound origanl bleiben soll, also auch mit der Abschaltung".

Wenn noch was kommen sollte in der Zukunft... dann Hut ab!

Gruß

Mathias

[AKL_77]

Hi,

gibt es Unterschiede zwischen den Anbietern?
Finde auf Seite 41 ein ebay Link und weiter oben wird die Fa. CeteCarCoding aufgeführt.
Weiß jetzt nicht wo ich bestellen soll.

Kann mir jemand ein Link senden wo ich das umschaltbare (A5 & A6) Modul bestellen kann.

Danke im Voraus!

Gruß Andre

[Chino2211]

Die Module tragen alle die Handschrift von Alex 😉
Nimm den Ebay Link oder hier

[bassbeatz]

Hat noch jemand ein A6 Steuergerät und möchte es loscwerden? :-)