A6 Facelift - Thread
Hallo Zusammen,
vorab allen ein frohes neues Jahr 2011 :-)
Ein Freund von mir hat seinen alten A6 4B zu Schrott gefahren.
Jetzt braucht er ein neues Auto.
Nun die Frage:
Lohnt es sich jetzt, das aktuelle Facelift Modell zu kaufen oder lieber warten bis der neue A6 im Februar raus kommt?
Die Preise vom aktuellen A6 Facelift mit 2.0TDI und guter Ausstattung liegen ja so ab 29000€ aufwärts.
Kann einer von euch erfahrungsgemäß sagen, wie die Preise fallen, wenn ein neues Modell raus kommt?
Danke vorab für Eure Hilfe ;-)
Grüße
PS: Er überlegt auch sich einen Gebrauchten Q7 3.0TDI zu kaufen! Was meint Ihr?
Beste Antwort im Thema
Sorry, dass ich das hier mal so frei heraus sagen muss: Was seid Ihr doch für arrogante Fatzkes, die glauben, dass nur Sie den Maßstab dafür festlegen können mit welchem Budget es sich lohnt einen A6 zu fahren.
Leider ist das immer mal wieder mein Eindruck, dass hier einige vor lauter "dicken Eiern" kaum laufen können und glauben mit Ihren protzigen Konfigurationen hier allen anderen Ihr Fahrzeug madig zu machen nur um so zu tun, als ob ohne Navi oder Xenon oder was weiss ich ist das Auto ein "Hartz4" Fahrzeug ist. Insbesondere bei Denen, die diese Fahrzeuge oft als Firmenfahrzeug bekommen dann so tun als wenn jemand, der sein Fahrzeug von Privat kauft genauso ohne Budget-Limit ein kaufen muss oder aber auch will. Man könnte es provozierend auch umgekehrt formulieren dass jemand der S-Line Pakete oder große Alufelgen völlig überteuert bei Audi bestellt sich mal die Frage stellen sollte wo er denn die meiste Zeit mit Auto verbringt, doch wohl eher im Fahrzeug. Er die teure äußere Aufwertung wohl dazu braucht um sein Ego aufzupolieren.
Also ein bisschen weniger Arroganz und mehr Sachlichkeit. Jeder hat ein Recht an dem Fahrzeug Spaß zu haben was zum Anwendungsfall oder aber Budget passt.
Sorry, aber das musste ich mal rauslassen.
RudiTB
4639 Antworten
Bitte btt 🙂
Bezüglich Audi A6 FL Modell
Zitat:
@Gumble00 schrieb am 9. Oktober 2014 um 01:25:53 Uhr:
was ist AID?
Das neue
Active
Info
Display im Cockpit, wie beim Passat u. TT . Das wurde bereits 2011 von Audi vorgestellt u. für den A6 2014 FL angekündigt. Auch Volvo u. BMW haben schon seit längerem ein voll digitales Cocpit, deshalb doppelt unverständlich, daß es jetzt doch nicht gekommen ist.
Zitat:
@Gumble00 schrieb am 9. Oktober 2014 um 01:25:53 Uhr:
2.0 quattro (190PS) wäre echt wünschenswert zumal es so eine Variante im A4 oder Passat auch gibt, und im BMW 525xd.
Nicht nur 525xd sondern auch der BMW 520xd mit 190PS hat Allrad. Deshalb war für den quattro Anbieter zu erwarten, daß auch der 2.0TDI ultra den quattro erhält (leider hätte der gewichtige quattro Antrieb die vorbildlichen CO2 u. Verbrauchswerte eines 2.0
ultraModells so sehr angehoben, daß die Namensberechtigung
ultraangeblich nicht mehr gerechtfertigt wäre)
Zitat:
@Gumble00 schrieb am 9. Oktober 2014 um 01:25:53 Uhr:
A3/TT MMI - was meinst Du?
Ich meine das neue MMI Plus Bedienpanel mit reduzierten Knöpfen u. großem Touchpad aus A3 u. TT
Zitat:
@Gumble00 schrieb am 9. Oktober 2014 um 01:25:53 Uhr:
Remote App - was meinst du hier?
Audi hat bereits 2011 eine Remote App beim A6 vorgestellt, mit der man sein Auto von zu Hause oder wo auch immer fernbedienen kann (für Standheizung, elktr. Fenster, Verriegeln, pilotiertes Einparken, Standlüftung, Tankreichweite, u.s.w.)
Zitat:
@6502 schrieb am 9. Oktober 2014 um 01:15:27 Uhr:
Vielleicht ging es deinem Vorredner eher um den Zusammenhang mit dem "Überholprestige".
Danke, genau das meinte ich.
Zitat:
@6502 schrieb am 9. Oktober 2014 um 01:15:27 Uhr:
Ok, die LEDs bringens's dann .... kann aber genauso gut auch ein Hyundai Sante Fe mit falsch justierten Xenons sein, oder?6502
Die einzigen Lampen, die für echtes Überholprestige sorgen, sind für mich Blaulichter.
Ansonsten hat Überholprestige mehr mit einer souveränen und fairen Fahrweise zu tun als mit irgendwelchen LED-Funzeln. Es ist bedauerlich, dass es anscheinend Leute gibt, die sich einbilden, aufgrund ihrer Birnchen vorne am Auto einen besonderen Respekt gezollt zu bekommen.
Mich beeindruckt niemand, der mir im Kofferraum hängt, wenn ich gerade am Überholen bin, ich bin da total relaxed und lasse mich nicht hetzen.
Andererseits ziehe ich natürlich nicht mit 140 km/h raus, wenn jemand links mit >200 km/h ankommt, das würde ich bei vertauschten Rollen auch nicht wollen.
Wenn man vorausschauend fährt und seine Geschwindigkeit frühzeitig dem vorherrschenden Verkehr anpasst, fährt man entspannt, schont seine Nerven und muss nicht allzu oft bremsen.
Auf den Autobahnen auf denen ich oft unterwegs bin gibt es Abschnitte, wo man wochentags wunderbar mal drauf treten und viele Kilometer 220 km/h am Stück fahren kann und andere Abschnitte, auf denen z. B. Donnerstag u. Freitag nachmittags einfach nichts mehr geht und man froh sein muss, wenn man im Schnitt mit 90 - 100 km/h durch kommt.
Leider gibt es auch da immer wieder welche, die meinen, mit ständigem Spurwechsel, rechts überholen und sich 4 Autos weiter vorne wieder links rein quetschen, für Unruhe und teils auch für Unfälle sorgen.
Aber jetzt schweife ich allzu sehr ab, man möge mir verzeihen.
Zum eigentlichen Thema:
Meine Bestellung wurde auf das FL-Modell umgeswitcht und ich muss nun bis 4. KW 2015 warten. 🙁(
Dafür ist er 1.330€ günstiger geworden, da Xenon, elektr. Heckklappe u. 17" nun serienmäßig sind.
LED habe ich übrigens nicht genommen, Xenon ist mir (ganz bestimmt auch mit den neuen Birnchen) hell genug. 🙂
Hat die Rückfahrkamera eigentlich einen Restlichtverstärker oder ähnliches drin? Ich finde die Rückfahrscheinwerfer - zumindest bei der Limo - derzeit ziemlich schwach. Stärkere Birnen rein machen geht lt. Werkstatt nicht, weil er dann Fehlermeldungen bringt.
Eine Bitte.
Das Thema lautet "A6 Facelift / wann neues Modell ?"
Lasst doch diejenigen fahren, drängeln, rasen oder wie auch immer. Ändern werden wir hier durch Beschuldigungen keinen. (das so etwas gefährlich sein kann, ist klar)
Ich unterstelle bis zum Zeitpunkt des Gegenbeweises jedem, dass er weiß wie er fährt.
Lasst uns doch bei der Freude über den FL-A6 bleiben.
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Ich habe hier schon ein Bild gesehen, wo das FL auf dem Transporter steht. Wann wird er denn bei den Händlern zu begutachten sein? Weiß das jemand genau?
Heute wahrscheinlich
Eine Frage an die Experten: ist der Ultra TDI auf dem selben Hoehenniveau wie mit einem 20mm Sportfahrwerk? D.h. bestellt man einen Ultra + Sportfahrwerk wird er nicht noch tiefer sondern nur "härter"?
Zitat:
@FeacliftA5 schrieb am 9. Oktober 2014 um 12:04:07 Uhr:
Heute wahrscheinlich
Die Frage war, ob das jemand
genauweiß, und nicht wahrscheinlich.
Außerdem glaube ich das überhaupt nicht, denn sonst wäre schön Werbung gemacht worden wie beim FL des A7.
Zitat:
@FeacliftA5 schrieb am 9. Oktober 2014 um 12:04:07 Uhr:
Heute wahrscheinlich
Das ist Unsinn.
Zum einen wird es vorher angekündigt, zum zweiten ist es nicht zwischendurch an einem Do. , sondern an einem Fr/Sa. u. zum dritten ist es für einen späteren Termin geplant.
Adaptive Air Suspension ist ab heute bestellbar beim Ultra 140KW S- Tronic!!!
Und die Vorstellung beim Händler für A6 Facelift würde ich mal frühestens 14.11. tippen, da am 24.10. die Markeinführung vom neuen TT ist und das es etwas "Luft" benötigt...
das A6 Faceliftmodell fährt in IN schon rum ; habe ich am Montag in IN auf den Straßen gesehen; inkl. dynamischer Blinker
Bekommt man denn durch die 310,-€ Aufpreis für die Scheinwerferreinigungsanlage das richtige Xenon?
Nein, extra dafür werden sicher keine zwei verschiedenen Xenon-Varianten vorgehalten. Es wird also immer bei der 25W-Version bleiben.
Zitat:
das A6 Faceliftmodell fährt in IN schon rum ; habe ich am Montag in IN auf den Straßen gesehen; inkl. dynamischer Blinker
Ist da was anders als beim A7 FL? den hab ich schon gesehen. So beindruckend fand ich es jetzt nicht.
Nette Spielerei. So wie beim MMI WAS JETZT die Navikarte auch im Kombiinstrument anzeigt. Sonst hat sich bis auf etwas Grafik nicht viel geändert . Funktionell keine Verbesserung, geringfügig schneller.
Mir schein nur das Matrix LED Licht ein funktioneller Vorteil ggü dem VFL zu sein.
Tja dann muss man wohl LED nehmen. Das ist genau das was Audi ja bezweckt.
Frage mich nur, warum es Xenon Plus heisst. Eigentlich müsste es ja Xenon Minus heissen.