A3 2.0 TDI nimmt sporadisch kein Gas an
Guten Morgen,
ich bin neu hier und hoffe Ihr könnt uns helfen - meine freundliche Audi-Vertragswerkstatt tappt im Dunkeln.
Der A3 Sportback meiner Frau (Baujahr 12/2006 2.0 TDI 140 PS Typ:BMM) spinnt seit gestern ein wenig rum. Er hat normale Leistung, aber beim Beschleunigen passiert es sporadisch, dass der Motor einfach nicht mehr auf Befehle vom Gaspedal reagiert. Der Motor läuft zwar weiterhin rund, sinkt aber ab bis zum Leerlauf egal wie weit ich das Gaspedal durchtrete - null Reaktion. Es sei denn, ich trete die Kupplung und lasse diese dann wieder kommen. Dann reagiert dass Gaspedal wieder normal auch ohne, dass der Motor bis zum Leerlauf runderdreht. Passiert so alle 500 bis 3000 Meter also schon häufig.
Im Motorraum scheinen alle Leitungen soweit in Ordnung - keine Flüssigkeiten oder Kabelbisse zu entdecken. Wie gesagt die Leistung stimmt auch. Wenn ich normal Gas gebe und der Fehler mal nicht auftritt, dann zieht er wie immer.
Nunja ich war also heute bei unserer Audi-Werkstatt und dort wurde der Fehlerspeicher auchgelesen - siehe da - keine Fehler hinterlegt...
Darauf hin meinte der Freundliche - kann alles Mögliche sein - vielleicht haben Sie Luft in der Kupplung...
Luft in der Kupplung ? - vielleicht hab ich irgendwo nicht aufgepasst - aber sowas kann doch solche Fehler nicht produzieren und ich hab keine Lust ne Menge Kohle zu zahlen, weil der Freundliche nicht weiß, wo er suchen soll und nach Luft in der Kupplung Ausschau hält...
Hat von euch jemand n Tipp?
Der letzte Service bei 80000km ist 3000km her - bisher gabs sonst keinerlei Probleme mit dem Motor.
Besten Dank für jeden Hinweis.
Grüße
Lars B.
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21 Antworten
ich wollte mich nochmal bedanken für die zahlreichen Hilfestellungen und die Lösung verraten für alle die das Problem auch mal lösen müssen.
Es war der Differenzdrucksensor - wurde in verschiedenen Motoren verbaut und seltsamerweise gab es erst nach 4 Tagen ständiger Probleme mal eine Fehlermeldung im Steuergerät mit der Meldung - Differenzdrucksensor - unplausibles Signal - Teil getauscht und angelernt - fertig war die Kiste.
Grüße
Lars B.
Bei hat es mit einem Ruckler im Stadtverkehr beim Beschleunigen angefangen. Irgendwann mal später hat der Motor nicht mehr beschleunigt. Kurz Gas weggenommen, wieder gedrückt, dann hat er weiter beschleunigt. Bis man ab 200km/h einen Total-Versagen hatte. Die Drehzahl ist auf das Leerlaufniveau abgesunken. Gaswegnehmen, Kupplung drücken hat nichts mehr gebracht, bis der Wagen wieder bei 120 / 130 km/h war. Erst dann ließ sich wieder beschleunigen. Bei 200 wieder das Gleiche.
Jedoch keine Leichte angegangen.
Fehlerspeicher ausgelsen und ein unplasibles Signal des Differenzdruckgebers vom DPF angezeigt bekommen.
Komischerweise ist dieses Problem zur gleichen Zeit beim meinem Vater im 6er Golf mit 2.0 TDI CR aufgetreten, obwohl der Wagen 1Jahr jünger ist und nur die Hälfte an Fahrleistung hatte. (mein Wagen A3 2.0TDI PD, bj 2008, damals 65Tsd. km.)
Bei mir waren ca. 130€ für den Tausch fällig. im Golf ist es auf Kulanz (Wagen war 2,5Jahre alt) gelaufen.
VW scheint den fehlerhaften Sensor überall einzubauen
Zitat:
Original geschrieben von Wachspapier80
ich wollte mich nochmal bedanken für die zahlreichen Hilfestellungen und die Lösung verraten für alle die das Problem auch mal lösen müssen.
Es war der Differenzdrucksensor - wurde in verschiedenen Motoren verbaut und seltsamerweise gab es erst nach 4 Tagen ständiger Probleme mal eine Fehlermeldung im Steuergerät mit der Meldung - Differenzdrucksensor - unplausibles Signal - Teil getauscht und angelernt - fertig war die Kiste.
Grüße
Lars B.
Hallo zusammen,
hatte -wie Wachspapier- vor kurzem genau die gleichen Probleme und Symptome und konnte dank seiner Auflösung hier gezielt das Problem für 120 Tacken beheben lassen. :)
Auch bei mir war es der Drucksensor. Fehler war auch im Fehlerspeicher hinterlegt. Symptome: sporadisch kein Gas bei Treten des Gaspedals, erst beim Betätigen der Kupplung zog der Wagen wieder. DANKE für die Hilfe!
Du hast dir nicht wirklich 120 € für einen Differenzdrucksensor abknöpfen lassen...?!
nein, eigentlich für Sensor und Einbau (inkl. Auslesen, Probefahrt und neue Heckwischer).
Wucher meinst du?
Definitiv Wucher. Ich habe dafür 30-39€ bezahlt. Um es genau zu sagen, müsste ich die Rechnung suchen...
Die Heckwischer entfallen bei mir natürlich.
das ist definitiv ein Unterschied!Zumal ich bei ner Freien war, einer meines "Vertrauens"!