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645 N62, Leerlaufprobleme bzw. Ruckeln

BMW 6er E63 (Coupe)
Themenstarteram 9. Januar 2017 um 10:59

Hallo ich habe folgendes Problem ; Wenn ich an der Ampel stehe und so ca eine minute auf der Bremse stehe und dann von der Bremse gehe und losfahren möchte ruckellt der motor kurz bzw es fühlt sich so an als ob er sich verschluckt. Er läuft auch sehr leicht unrund aber minimal. Vor kurzem habe ich auch die VSD erneuert. Auf falschluft mehrmals geprüft ohne Befund. Ich habe schon folgende teile neu gemacht. KGE, Zündkeren, Luftfilter. Zündspulen mit einem Vergleichsmotor getauscht ohne erfolg, LMM geerreinigt und auch auf funktion geprüft alles inordnung.

Folgendes ist auffällig:

Die Laufruhe des Motors :

Zyl 1: 1,25

Zyl2: -1.15

Zyl3: -0,31

Zyl4: -0.07

Zyl5: 0,47

Zyl6: -1,21

Zyl7: 0,54

Zyl8: 0,58

Istwerte:

Motordrehzahl : 570

Luftmasse : 19

Drosselklappenwinkel: 3,91

VVT: 0.3

Ich wäre echt dankbar wenn mir jemand weiterhelfen kann!!

Danke im Vorraus:)

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22 Antworten
am 11. Januar 2017 um 18:01

Ja bei 500 ist es am stärksten. Mit Klima bei 700 ist es etwas besser/angenehmer aber eben immernoch vorhanden. Hab auch überlegt ob ich auch ohne Klima auf 700 anheben lasse. Aber Ein Funken Hoffnung habe ich noch, dass jemand noch eine Idee hat. Ich vermisse den seidigen Lauf des V8 :( da läuft jeder 4 Zylinder Diesel ruhiger im Stand.

Themenstarteram 11. Januar 2017 um 18:18

Noch jemand eine Idee ? Was sagen euch den die ist werte die ich aufgeführt habe ?

Zitat:

@Jimm-1993 schrieb am 11. Januar 2017 um 19:18:48 Uhr:

Noch jemand eine Idee ? Was sagen euch den die ist werte die ich aufgeführt habe ?

leider nicht wirklich. Die Sekundärluft-Mimik kannst Du komplett ausschliessen ? Bei meinem dürften die entsprechenden Schläuche / Rohre etwas verdreckt sein, daher manchmal auch ein wenig unruhig im Kaltlauf, ähnlicher Effekt wie von Dir beschrieben - aber allenfalls die ersten ein zwei Minuten, danach seidenweicher Lauf. Im warmen Zustand absolut statisch bei 500 Touren, ob Gas oder Sprit.

Rütteln darf da eigentlich nichts, schon gar nicht deutlich sicht- oder innen spürbar.

Meiner ist ein 745LI, 2002er und hat 249TKM auf den Felgen. Ab und an bekomme ich die Fehlermeldung Sekundärluft auch mal im FS, die Ventile und die Pumpe selber wurden schon mal getauscht, aber die Leitungen nicht gewechselt.

Matthias

Themenstarteram 11. Januar 2017 um 20:26

Kennt jemand einen Spezialisten für die n62 Motoren im Raum Frankfurt ?

Der Wally aus dem 7er-Forum repariert die N62-Motoren und kommt aus Deiner Ecke:

Vorname: Waldemar, Postleitzahl: 68766, Ort: Hockenheim

Themenstarteram 12. Januar 2017 um 12:03

Wie kann ich mit ihm Kontakt aufnehmen ?

Im 7er Forum. http://www.7-forum.com den User wally anschreiben.

Hallo, bei mir sind es fast die selben Probleme, erneuert habe ich einiges wie zb VSD ,Exenterwelle beide ,Zwischenhebel, Rollenschlepphebel, Ausgleichsekemente, KGE,Kerzen Spulen usw .

Motor läuft etwas rau, hatte Zuckungen im Leerlauf, Drehzahl stabil!! Leistung liegt auch nicht komplett an, hat jemand die Lösung für das Problem?

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