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60.000 km Inspektion 3,2l V6 DSG
60.000 km Inspektion 3,2l V6 DSG
Themenstarter
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Hallo,
ich bin gerade dabei mich auf die 60.000 Inspektion meines TTR vorzubereiten.
Hat die hier schon jemand hinter sich und kann mal die Preise posten?
Ölwechsel, Pollen und Luftfilter werde ich selber machen.
Inspektion (30.000+60.000 Zusatzarbeiten)
Bremsflüssigkeitswechsel
Ölwechsel Haldex mit Filter
Ölwechsel DSG mit Filter
stehen also an.
Bin gespannt was Ihr so bezahlt habet
Heiko |
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morgen!
bin ich auch gespannt... ist bei mir demnächst fällig - aber zuerst mal bremsscheiben und beläge vorne und hinten - 1250 euro *schluck*
cu
jens
Ein leidiges Thema: Preise für Bremsscheiben/Beläge beim 3.2er.
Gibts denn da keine "echten Alternativen" für den 3.2 die preislich unter den Originalteilen liegen (und die auch qualitativ i.O. sind) ?
Grüße
PauliMAXX
hab mich informiert und angebote von mehreren werkstätten eingeholt und auch wegen sportbremsscheiben gefragt (mir gehts nicht so sehr um die kosten, sondern um die performance). einer hat mir andere scheiben angeboten, nur die hinteren waren günstiger - da nehm ich lieber die originalen. ok, ich hab nur audi werkstätten gefragt, keine freien.
cu
jens
ausortrauswiesaufahrer
Mein kumpel hat auch ein 3.2 liter und er hat die Bremsscheiben nach langem suchen nach ner alternative bei D&W-Repair gekauft für um die 230 euro pro Stück.Der :-) verlangt mehr glaub ich .
Als wir uns die scheiben dann angeschaut haben waren es EXAKT die selben Bremsscheiben die original verbaut waren . Mit vag Teilenummer drauf und allem .
Läuft als :
"Bremsscheibe links o rechts , AUDI-Originalteil
belüftet, D 334 x 32 mm"
Er fährt die dinger ohne probleme!
aus Bremen
60.000 km Inspektion 3,2l V6 DSG
Bremesen gut und schön, aber darum geht es mir hier jetzt nicht.
Hat denn noch niemand einen Haldex-Ölwechsel machen lassen?
Oder die 60.000er? Kann doch vom Preis nicht so viel ausmachen zwischen 1,8T und 3,2l ?
Heiko
Wenn du schon Motoröl selber wechselst, mach doch gleich die Haldex mit, ist doch fast schon einfacher...:-)
DSG muss ja mittels Diagnose die Temp. kontroliiert werden / wg. viskosität usw. aber bei der Haldex ist es ja bei der alten genau eine Kartusche...
Aber das ist schon die teuerste Kombi überhaupt - was braucht das DSG 8 Liter ?
Gruss
Fresh
aus Bremen
Soviel ich weiss braucht man für den Haldexölfilter einen Spezialschlüssel.
Und ins DSG sollen 7,2 Liter Spezial-Öl passen.
Heiko
@benobi - Danke für den Tipp
Ich habe vor 6 Wochen ca. 60 Euro für den Haldexölwechsel bezahlt (ohne Filter)
Grüße
PauliMAXX
aus Bremen
und das ist gut, ohne Filter zu wechseln?
Was sagt die Mob-Garantie dazu?
Heiko
Mir reichen 55 kW
60.000 km Inspektion 3,2l V6 DSG
Hallo Heiko.....
Haldexöl alle 30 tkm und alle 60 tkm mit Filter....
Ja, der Schlüssel ist ein Speizialteil.
Habe mal hier gelesen, das eine 42 er Zwölfkantnuss auch gehen soll !?!?
Und bei der Haldex soll vorm Wechsel auch die Temp. gemessen werden....aber wenn er gefahren wurde, stimmt die auf alle Fälle.
Also auf jeden Fall den Filter mitwechseln lassen.
Gruß
Andreas
Ja ich wechsel den Filter auch schon bei 30´gleich mit.
Der Schlüssel ist so ein speziell gebogener Vielkant-Ringschlüssel, hab ich für 40 € gekoft - geht sehr bequem damit und man kommt gut dran.
Ja direkt nachm warmfahren wechseln, kann man sich die Tempmessung sparen...
Fresh
Mir reichen 55 kW
wo hast denn den Schlüssel gekauft ?
@cabrio
Der Schlüssel ist von Saurer Werkzeug :
Artikel 611 96 50
kostet 44,10 € + MwSt.,
+ Versandkosten von 3,90 € + MwSt.
( + Nachnahmegebühren bei Privatkunden bei Erstbestellung )
Hab das Teil aber nicht direkt dort bestellt (sondern über tip auto in berlin wg. paar % und ohne Versand...)
aus Bremen
So, wir haben nun Bremsscheiben und SChlüssel, aber was ist mit Kosten für Inpektionen?
Keine Erfahrungen vorhanden, oder Angst, das alle losschimpfen:
"Viel zu teuer..."
"Wohl bei ATU gewesen..."
Raus mit den Preisen, was habt ihr bezahlt
Meine Angebote liegen jetzt zwischen 735 und 1000 Euro.
Wohlgemerkt ohne Motoröl, Pollen- und Luftfilter.
Heiko