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Tuningchip - wieviele Kilometer seid ihr damit bereits problemlos gefahren ?

Themenstarteram 20. Mai 2005 um 10:39

Ähnliche Threads gab es sicher schonmal. Ich würde trotzdem gerne wissen, welchen Chip ihr fahrt und vor allem seid wievielen Kilometern !? Bitte schreibt auch noch mit welchem Motor. Überlege ernsthaft mir einen zuzulegen, bin aber wegen der Dauerhaltbarkeit skeptisch.

Sam

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70 Antworten
am 20. Mai 2005 um 10:42

2004er 225er BAM + Evotech Chip (individuell) - 27.000 km pedal to the metal - ohne Probleme. Immer wieder...

am 20. Mai 2005 um 10:52

99 er 180er AJQ gechippt bei 70000 jetzt 80000 ohne Probleme

bei 25k gechipt

zuerst miesen SKN Chip bis 35k

jetzt individuellen Evotech Chip bis dato 54k

seit 3k noch ergänzt um Norgren Ventil und gelegentlich AST.

Trotzdem keine Probleme.

Gruß

Björn

am 20. Mai 2005 um 10:58

AST ? Wächst dir nen Baum aus dem Motorraum ? :D

am 20. Mai 2005 um 11:10

21 TKM ML Chip - bis jetzt no Probs *dreimalaufholzklopf*

Seit 20tkm ML-Chip auf ca. 158kw. Bisher ohne Probleme....

Zitat:

Original geschrieben von tt_Pitter

21 TKM ML Chip - bis jetzt no Probs *dreimalaufholzklopf*

Hey Bruder.... :D

am 20. Mai 2005 um 11:14

54000 km mit B&B Chip...,keine Probleme..,jederzeit wieder!!

Gruß Alex

am 20. Mai 2005 um 11:15

SKN.....ja SKN seit 35.000km problemlos

Jactek vor 15TKM, keine Probleme!

TTR 180F 11/99 46.000 km und Wimmer-Chip seit ca. 40000 km und nur den normalen LMM verschleiß ;-)

Zitat:

Original geschrieben von burnouTT

AST ? Wächst dir nen Baum aus dem Motorraum ? :D

AST ist so ein Poti, der dem Temp. Sensor einen anderen Wert vorgibt und so mehr Leistung bewirkt. Traue mich aber nicht den dauerhaft zu verwenden, bis nicht andere mehr Erfahrungen gesammelt haben.

Check mal auf vw-audi-ban.de

Gruß

Björn

Neuwagen gechippt bei B&B von 225 auf 272. 65000 km. alles ok.

am 20. Mai 2005 um 11:52

Hallo zusammen!

180er, bei ca.40 000km gechipped, aktuell 106 000km, die Druckdose gibt jetzt ihren Geist auf, ansonsten keine Probleme.

MfG

WesTT

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