5er Touring, Heckwischer defekt. Wie öffnen?
Hallo,
seit einiger Zeit habe ich ein Problem mit meinem Heckwischer an einem 528iA Touring (E39).
Er bewegt sich kein Millimeter mehr.
Nun mag ich das Teil mal zerlegen.
Da finde ich aussen an der Aufnahme :
Einen Deckel, eine kl. Torx-Schraube, ein Loch.
Man kann den Deckel mit einem Schraubendreher an heben, ich bekomm ihn aber nicht ab. Mag ihn auch nicht mit Gewalt abbrechen.
Die Torxschraube kann ich bewegen, aber sie scheint sich durch zudrehen. Da passiert nix.
Ich hänge mal ein Bild an:
Kann mir bitte Jemand erklären, wie ich den Wischer demontiere und wieder gangbar bekomme?
( Er bewegt sich nicht die Bohne - auch nicht, wenn ich am Wischerarm versuche ihn zu bewegen )
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@kingodabongo schrieb am 25. November 2014 um 10:59:33 Uhr:
Der und alles andere am Heck funktioniert bei uns (noch).
Ok, werd das ganze mal kräftig einnebeln.
Habe auch Silikonspray, Teflonspray, Elektronikreiniger, Kettenspray. Ist davon was besser als WD-40?
Und wie kräftig darf man denn versuchen, den Wischer hochzubiegen?
Also du kannst WD-40 bedenkenlos nehmen ,das ist wirklich gut für solche Probleme.Oder dieses ist auch gut.Das Problem löst du aber nur dauerhaft indem man alles komplett zerlegt und neu fettet.Auf der Achse des Heckwischergestänges ist ein O-Ring als Dichtung.Dieser wird mit der Zeit undicht und Wasser dringt ein und die Welle beginnt zu korrodieren.Wenn alles zu stark korrodiert ist am besten neu kaufen.Ich habe alles komplett auseinander gebaut, gereinigt neue Dichtung eingesetzt und gefettet.Funktioniert wie neu;)
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16 Antworten
Wie man auf dem einen Foto sieht ist unterhalb der Torx Schraube ein kleines Loch für den Wasserablauf. Ich hatte meine Heckscheibe so gestellt, daß ich dort mit WD 40 oder anderen Rostlöser das Loch "fluten" kann. Sofern möglich mal in dieser Stellung "über Nacht" stehen und wirken lassen.
Dann dürfte sich die Welle lösen und der Arm beweglich werden. Wenn dies soweit geht, das Loch wieder fluten und dann den Arm mehrmals ( gute 5 Minuten ) bei geöffneter Scheibe hin und her bewegen.
Zu guter letzt noch bei geschlossener Scheibe und abgeklappten Arm mittels Wischermotor laufen lassen.
So, auf diese Weise, habe ich meinen "frei" bekommen.
Sollte es so nicht freigängig werden, ansonsten bleibt dir nur die Möglickeit wie BMW Vater geschrieben hat.
Gruß
deKoch
Am besten einen neuen gebrauchen Schalter besorgen oder die Torxschraube rausbohren oder einfach mit Gewalt. Der Deckel geht schon ab, bricht meist "nur" die Lasche zum halten wo die Schraube drin sitzt. Den Deckel kann man auch festkleben (keinen Heiskleber, der fällt im Sommer ab).
Aber vorher würde ich mal die kleine Scheibe öffnen und den Wischer per Hand bewegen, geht der schwer oder gar nicht zu bewegen ist das Lager gefressen. Da bringt auch Öl nicht wirklich viel wenn sicher der Scheibenwischer gar nicht bewegt. Das kannst dann gleich sein lassen.
Am besten rausbohren mit einen kleinen Bohren (so 5mm) anfangen und denn immer grösser Bohren. Vorsichtig mit dem Hammer klopfen, irgendwann geht das dann ganz leicht raus...
Musst nur sehr aufpassen, damit nicht die Scheibe kaputt geht!
Wenn sich allerdings der Wischer per Hand bewegen lässt, würde ich erst mal die Sicherung checken und dann schauen ob der Wischermotor Strom bekommt. Bei offener Scheibe muss sich der Motor bei Betätigung des Heckwischer bewegen.
Hatte selbst erst letztes Jahr das Problem, wie gesagt Bohren geht am besten auch wenn es gefährlich klingt. Ist halb so schlimm. Nur etwas Gefühl braucht man dafür.