530d springt sporadisch nicht an !! was kann ich tun ?
hi, ich habe einen E39 530d von 2000 184ps
ab und zu springt der nicht an ....
Das heiß in 95% aller fälle springt er sofort an ,nur wenn er ziemlich genau 4 stunden lang stand(was bei mir immer so ist wenn ich zur mittagspause nach hause fahre)
stringt er nicht an .wenn man sich dann 20 min. zeit lässt und es nochmal probiert klappt es sofort .
Ich war mit diesem problem schon 2 mal bei BMW und habe denn wagen auch mal einen tag zur beobachtung da gelassen , leider trat der fehler nicht auf und mir wurde gesagt das die den fehler nicht feststellen können .
Gestern hat es mal über eine halbe stunde gedauert und ich habe mal denn ADAC angerufen , der Helfer war eine weitere halbe stunde später da und mein wagen sprang wieder an .
Er meinte es könnte etwas an der sprit zufuhr sein und ich sollte das mal tauschen lassen ....
Hatte schon mal jemand dieses problem ? was kann ich tun ? was wäre sinnvoll zu tauschen ?
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30 Antworten
wo sitzt das teil den.
der sitzt oben auf der pumpe ist reingeschraubt in die pumpe und an ihm selber ist die kraftstoffleitung rücklauf dran.
im tank oder ?
nein am dieselpumpe am motor.
ich habe aber cdi kein tds.sind die gleich alle
die haben auch ne pumpe oder etwa nicht???? :-)
ja doch ..nur ich musste wissen wo die feder sitzt
den feder siehst du nicht so das ist ein teil der ist drauf geschrauft und am anderen ende die leitung zum tank hin.das wirst du sehen wenn du an der pumpe rum guckst endweder oben oder hinten am pumpe ist sie angeschraubt.
Dieselpumpe
Hallo,
die Dieselpumpenpreise kenne ich ganz gut,da ich durch den BMW-Notdienstwagen falsche Diagnose bekommen habe.
Mein 530 Diesel Touring ist nicht angesprungen und Diagnose sei die Dieselpumpe.
Dann habe ich die Dieselpumpe unter dem Wagen gewechselt (Fahrerseite unter der Verkleidung) 260 Euro !
Die war es nicht!!
Dann die Pumpe im Tank 150-160 Euro.
Die war es auch nicht.
Die Werkstatt hat dann den Fehler gefunden nach Einbau der beiden Pumpen. Kosten mit Einbau 500 Euro.
Fehler war eine Sicherung im Kofferraum für 1 Euro.
Super classe.
er sprang mittwoch wieder nicht an ;-) habe ich mich vom adac zu meinem freundlichen schleppen lassen .
die denn fehler gesehen und fehlerspeicher ausgelesen ...
Fehler: Kurbelwellen geber def. kosten punkt 60,- + einbau
ich ne halbe stunde da gewartet war mein auto fertig .....
am gleichen abend wieder das gleiche problem !!! die haben denn fehler gesehen und trotsdem was falsches getauscht ......
ich bin langsam echt entäuscht von BMW ....ist mein dritter aber solche probleme hatte ich noch nie ........
@bmw-funk
welche sicherung war es denn ?
Re: Dieselpumpe
Zitat:
Original geschrieben von bmw-funk
Hallo,
die Dieselpumpenpreise kenne ich ganz gut,da ich durch den BMW-Notdienstwagen falsche Diagnose bekommen habe.
Mein 530 Diesel Touring ist nicht angesprungen und Diagnose sei die Dieselpumpe.
Dann habe ich die Dieselpumpe unter dem Wagen gewechselt (Fahrerseite unter der Verkleidung) 260 Euro !
Die war es nicht!!
Dann die Pumpe im Tank 150-160 Euro.
Die war es auch nicht.
Die Werkstatt hat dann den Fehler gefunden nach Einbau der beiden Pumpen. Kosten mit Einbau 500 Euro.
Die pumpe unter dem sitz habe ich auch bereits gewechselt fehler immer noch da.aber nur wenn der tank fast leer ist reserve leuchte noch nicht an.wo sitzt den die sicherung hinten.
Fehler war eine Sicherung im Kofferraum für 1 Euro.
Super classe.
soll das letzte zitat was heißen ?
wo ist den die sicherung .
Sicherung
Hallo,
kann ich Dir nicht sagen !
Weil ich selbst alle Sicherungen nachgeschaut habe und nichts gefunden habe, aber es gibt ja noch soviele versteckte Sicherungen im Auto !
Gruß
Uwe
hi
also ich hatte den fehler mit meinem 525d touring bj 2000
auch schon 2 mal.
hab vorhin den fehlerspeicher ausgelesen
und da meinte das system der kurbelwellensensor hätte ne macke
weiß nicht obs das ist
werde aber demnächst den sensor tauschen und dann mal weiterschaun.
evtl kanns auch noch der raildrucksensor seine meinte der techniker von bmw..
mfg und schönen tag noch,
alex