316i - Kühlmitteltemperatur geht während der fahrt wieder in den kalten Bereich

[C 37 RS]

Hallo!

Problem: Der 316i Compact meiner Freundin erreicht ganz normal seine Kühlmitteltemperatur (die Anzeige steht mittig). Fährt man weiter, geht die Anzeige wieder in den kalten Bereich zurück. In den mittleren (betriebswarmen) Bereich geht die Anzeige dann nicht mehr (so schnell).

Ich kannte das von meinen bisherigen BMWs nur so, dass die Anzeige konstant in der Mitte stehen bleibt.

Was ist da kaputt? Hatte das schonmal jemand von euch?

Gruß
Frank

[Multimeter27781]

Zitat:

Original geschrieben von CaptainFuture01

Dr. hoinz,der Mann dem die Autofahrerinnen (nicht) vertrauen (sollten). 😁

-Herumfahren mit Reifenprofiltiefe knapp an der gesetzlichen Grenze (Sommer wie Winter) is vollkommen problemlos und ohne jegliche Gefahren,auch wenn auf der Straße das Wasser nen Zentimeter hoch steht. 😁

-Die E36 Vorderachse zittert und vibriert ab Werk,ein sogenanntes "Feature".

-Und nun die Wassertemperaturanzeige,die je nach Betriebszustand trotz Dämpfung hin- und herwandert. 😁 😁

Ich lieg grad dermaßen am Boden. *loooooooooooooooool*

*glaskugelrauskram*

Ich sehe im nächsten Winter einen Thread......mit dem Titel......."meine Heizung heizt nimmer,was is denn da los?".......Threadersteller.......*mitdenhändenumdiekugelwedel*..........
ich sehe zwei Zahlen am Ende vom Nick........eine......6......und
......eine.......9....ja,eine 9!Der Nick.........beginnt mit..........h............hoinz!

hoinz69!

Greetz

Cap 😁 😁 *aufdembodenkringel* 😁 😁

Na, du hasts aber nicht lange ausgehalten NICHT auf meine threads zu antworten.😁😁

Und dass meine Winterreifen nur knapp über der 1,6 mm Grenze liegen ist sozusagen Rufmord nach §186 StGB. Niemals hab ich das irgendwo behauptet. Und wenn das Wasser einen Zentimeter hoch steht, dann bin ich so vernünftig und lass mein Auto stehen. Ganz einfach.

Das mit dem flatternden Lenkrad ist ein sehr häufiges E36 Problem. Darum wirds ja auch ständing gepostet. Deswegen muss man sich aber nicht gleich bei Mama ausheulen und die komplette Vorderachse auswechseln.

Und auf das Problem mit dem Thermostat geh ich jetzt nicht mehr näher drauf ein. Ich habe nur verglichen mit der Betriebsanleitung. Mehr nicht! Nirgendwo steht von mir geschrieben dass es normal ist wenn die Nadel ständig wandert.

Und so langsam bin ich auch ein wenig angenervt, dass hier meine threads ständig in abgeänderter Form -ins Lächerliche gezogen- wiedergegeben werden. Wenn manche hier meinen sich vor ihren "Freunden" irgendwie profilieren zu müssen, finde ich das schon ziemlich armseelig. Sowas macht man nicht.

Geht raus, macht Sport, eine Ausbildung oder lernt ein Mädchen kennen. Dann werdet ihr merken, dass man sich nicht das ganze lLeben nur um das E36 Kühlerwasser kümmern kann.

Ich weiss, ihr seid nur Jungs und wollt spielen. Aber es wird Zeit erwachsen zu werden.

[Fensterheber28133]

Zitat:

Original geschrieben von hoinz69

Und auf das Problem mit dem Thermostat geh ich jetzt nicht mehr näher drauf ein. Ich habe nur verglichen mit der Betriebsanleitung. Mehr nicht! Nirgendwo steht von mir geschrieben dass es normal ist wenn die Nadel ständig wandert.

Ach... 🙄 *Kopfschüttel*

[Multimeter27781]

Zitat:

Original geschrieben von onkelbobby

Zitat:

Original geschrieben von hoinz69

Und auf das Problem mit dem Thermostat geh ich jetzt nicht mehr näher drauf ein. Ich habe nur verglichen mit der Betriebsanleitung. Mehr nicht! Nirgendwo steht von mir geschrieben dass es normal ist wenn die Nadel ständig wandert.

Ach... 🙄 *Kopfschüttel*

Nix Kopfschüttel, sondern Tatsache.😎

[Turboschlumpf7204]

Zitat:

Original geschrieben von CaptainFuture01

Dr. hoinz,der Mann dem die Autofahrerinnen (nicht) vertrauen (sollten). 😁
-Herumfahren mit Reifenprofiltiefe knapp an der gesetzlichen Grenze (Sommer wie Winter) is vollkommen problemlos und ohne jegliche Gefahren,auch wenn auf der Straße das Wasser nen Zentimeter hoch steht. 😁
-Die E36 Vorderachse zittert und vibriert ab Werk,ein sogenanntes "Feature".
-Und nun die Wassertemperaturanzeige,die je nach Betriebszustand trotz Dämpfung hin- und herwandert. 😁 😁

Ich lieg grad dermaßen am Boden. *loooooooooooooooool*
*glaskugelrauskram*
Ich sehe im nächsten Winter einen Thread......mit dem Titel......."meine Heizung heizt nimmer,was is denn da los?".......Threadersteller.......*mitdenhändenumdiekugelwedel*..........
ich sehe zwei Zahlen am Ende vom Nick........eine......6......und
......eine.......9....ja,eine 9!Der Nick.........beginnt mit..........h............hoinz!
hoinz69!

Greetz
Cap 😁 😁 *aufdembodenkringel* 😁 😁

 Der Liste könnte man jetzt ja noch mit diesem Zitat ergänzern:

Zitat:

es macht überhaupt nix aus,wenn eine Radschraube fehlt.....

aber..............neeeeeeeeeeeeeeeeein,.....................das war ja garnicht der........... Hoinz,....................das war ja..........C.F............

[Multimeter27781]

Zitat:

Original geschrieben von Ronn111

Zitat:

Original geschrieben von CaptainFuture01

 Der Liste könnte man jetzt ja noch mit diesem Zitat ergänzern:

Zitat:

Original geschrieben von Ronn111

Zitat:

es macht überhaupt nix aus,wenn eine Radschraube fehlt.....

aber..............neeeeeeeeeeeeeeeeein,.....................das war ja garnicht der........... Hoinz,....................das war ja..........C.F............

Das gefällt mir 😁

[CaptainFuture01]

Ach,der Ron mal wieder,lebt der auch noch. 😁

Ich beweis das genr,hab ja gute 30tkm im Jahr an Kilomweterleistung.Sicher nix im Vergleich zu seiner,aber ich trete gern den Beweis an und schraub am Vorderrad eine raus (am besten morgen) und schraub sie nächstes Jahr Mitte April wieder rein,dürfte dann so bei Kilometerstand 270t sein.

Ich weiß,das bis dahin nix kaputtgegangen is. 😁

Wobei es ja nur drum ging,ob er damit noch bis in die Werkstatt fahren kann und das geht sowas von problemlos,aber das interpretiert man halt,wie man das möchte,gelle? 😁

Macht ihr mal. 😁

Greetz

Cap

[Turboschlumpf7204]

Zitat:

Original geschrieben von CaptainFuture01

Ach,der Ron mal wieder,lebt der auch noch. 😁

Ich beweis das genr,hab ja gute 30tkm im Jahr an Kilomweterleistung.Sicher nix im Vergleich zu seiner,aber ich trete gern den Beweis an und schraub am Vorderrad eine raus (am besten morgen) und schraub sie nächstes Jahr Mitte April wieder rein,dürfte dann so bei Kilometerstand 270t sein.

Ich weiß,das bis dahin nix kaputtgegangen is. 😁

Wobei es ja nur drum ging,ob er damit noch bis in die Werkstatt fahren kann und das geht sowas von problemlos,aber das interpretiert man halt,wie man das möchte,gelle? 😁

Macht ihr mal. 😁

Greetz

Cap

Alzheimer? Zu deiner Gedächtnisstütze bin ich so frei und verweise

hier

auf dein entsprechendes Posting. Damit war also nur Fahrt in die nächste Werkstatt gemeint, dann solltest mal an deiner Ausdrucksweise feilen...! Zum Rest deines jetzigen Postings: Du bist halt nach wie vor mein ganz persönlicher "Hobbyschrauber", der mit nem fünfer Bohrer ein achter Loch macht und dann ein M10er Gewinde reindonnert, ich amüsiere mich immer köstlich über deine Beiträge, bitte weiter so! 😁😁😁

[Multimeter27781]

@Ronn111

ich liebe deine Beiträge. Du schreibst verdammt gut. Ich sitze schmunzelnd vor dem PC.😛

@Captain Future

das hätte ich jetzt nicht von dir gedacht. Der achsokorrekte C.F. fährt mit einer Radschraube weniger durch die Gegend. Weisst was, der Bruder von meiner Freundin ist auch lange so rumgefahren und da bin ich aus Sicherheitsgründen nicht mehr eingestiegen.

Wenn ich geschrieben hätte das ich so rumfahre:

Warte...........ich kram mal meine Glaskugel raus......... moment noch...........ja...ja..... da sehe ich ein Posting .............. von Captain ..............F............moment noch........Fu ........Future.....genau der..........und der sagt............"Hoinz69 unmöglich dass du mit drei Radschrauben rumfährst, du kannst doch keinen Smart mit einem E36 vergleichen. Die Schrauben sind ja schon ganz anders angeordnet. Die Kraftverteilung ist ganz anders konzipiert.Unverantwortlich!"

Und da hätte ich dir sogar zugestimmt. Weil das ist nämlich wirklich verboten so rumzufahren.😁

[Fensterheber28133]

Ich schraube bei mir von jedem Rad 2 Schrauben ab, versteigere die bei Ebay, lege was drauf und spendiere Hoinz ein neues Thermostat. 🙄

Ach ja, ma guggen, wie lange der thread noch lebt...

[Antriebswelle51998]

Boah, was seid Ihr denn für Zicken 😁

Nun geht Ihr mal alle auf die Ruhige Treppe und fasst Euch bei den Händen 🙂

[Multimeter27781]

Zitat:

Original geschrieben von Vampir

Boah, was seid Ihr denn für Zicken 😁

Nun geht Ihr mal alle auf die Ruhige Treppe und fasst Euch bei den Händen 🙂

zum einen heisst das stille treppe und zum anderen muss man da immer alleine hin.😉

[Antriebswelle51998]

Bei mir isses aber die Ruhige Treppe und da ist Platz für Euch alle 🙂
Und bei noch so einer ohne Aufforderung platzierten Bemerkung gehst Du zu Oma in den Keller, Hoinz 😁 

[C 37 RS]

Hier mal die Auflösung: Wir haben das Thermostat wechseln lassen (dabei natürlich das Kühlmittel gleich mit) und siehe da 😉 Die Temperatur wandert exakt in die Mittelstellung und ist dort wie festgemeißelt! Selbst im Stau o.ä. bewegt sie sich nicht einen Millimeter.

Aber wenn jetzt noch jemand kommt und sagt "...vorher war das in Ordnung, wenn der Zeiger sich nach erreichen der Betriebstemperatur bewegt und so wie s jetzt ist, es nicht in Ordnung sein soll..." dann 😁 😁 😁

[Fensterheber28133]

Vorher war das i.O..
Wenn jetzt der Temp-Zeiger in der Mitte verbleibt, ist das ein Indiz für ein defektes Thermostat. Der Zeiger muss je nach Situation "pendeln".
siehe Beitrag von hoinz.

😉 😁😁

[C 37 RS]

Zitat:

Original geschrieben von onkelbobby

Vorher war das i.O..
Wenn jetzt der Temp-Zeiger in der Mitte verbleibt, ist das ein Indiz für ein defektes Thermostat. Der Zeiger muss je nach Situation "pendeln".
siehe Beitrag von hoinz.

😉 😁😁

Wusste ich es doch, dass die bei BMW defekte Teile verbauen!!!!! Arrgh!!! 😁 😁 😁