Alles rund um 20" Felgen auf dem A6
Hallo zusammen,
möchte mir 20 Zoll Felgen kaufen, kann mich aber nicht entscheiden!
Welche 20 zoll Felgen fährt ihr? (Bitte mit Bilder)
Beste Antwort im Thema
Hallo
Im Sommer:
Audi-Schmiedefelge 10-Speichen-V-Design anthrazit, teilpoliert in 8,5 J x 20 ET45 mit Michelin Pilot Super Sport 255/35 ZR20 97Y XL
Im Winter:
Gussfelgen 8,5x20 ET45 Audi exclusive im 5-Segmentspeichen-Design der quattro GmbH mit Winterreifen 255/35R20 Z DUNLOP SP Winter-SPORT 3D MFS XL
Siehe Bilder.
Gruss
plgr65
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doch... Bereifung ist 275/30 genau wie die Sommer.... hat eh noch alles Zeit, ich werde frühestens im Juni bestellen....
Zitat:
@Rowdy_ffm schrieb am 28. März 2015 um 12:09:14 Uhr:
Zitat:
@wastl_s5 schrieb am 28. März 2015 um 10:54:22 Uhr:
[...]
@Rowdy_ffm: Hast du dazu noch mehr herausfinden können?
Ja, ich habe Sevket1977 angeschrieben und hier ist seine Antwort:
Zitat:
@Rowdy_ffm schrieb am 28. März 2015 um 12:09:14 Uhr:
Zitat:
Hallo Rainer
Also die gehen ohne Problem und auch ohne die Kotflügel zubearbeiten.
Aber ich empfehle dir die Dimension von Pneu rundum 245/35/20 zu beziehen da bei 255/35/20 Original von Audi mit RS5 Felgen 9x20 ET26 vorne bei leichtem drehen auf innere kunstoffabdeckung streift aber zwar ich habe Ihn auch um 4cm tiefer das es bei dir evtl. nicht der fall ist?
Gruss aus Schweiz
Wie ich meine TG-Einfahrt kenne, würde ich schon lieber bei 255er bleiben, denn die 245er werden schon arg gezogen und das Felgenhorn dadurch in latenter Gefahr. Ich habe da schon meine schmerzhaften Erfahrungen mit 235/35ern auf 8,5" bei meinem A4 B7 machen müssen. Und der war längst nicht so breit, wie der 6er. :rolleyes:
oh wow.... dann klappt das mit meinen 275 wohl auf keinen Fall....
Halte ich für eher schwer - aber Sevket hat a) eine Limo und b) nen Bi-Tu
Bei mir wirds auch ne Limo :p
aber wahrscheinlich am Besten wirklich verkaufen und im Zubehör neue passende besorgen....
Anbei mal ein paar Fotos von den MB-design KV1 Felgen auf meinem Neuen.
Vorne 9 x 20 und hinten 9 x 20 DC mit 255/35. Auf beiden Achsen 5 mm Spurplatten (sonst geht die Bremse an)
Hab übrigends keine Probleme wegen den 5 mm mit Rundlauf ect. Jetzt noch tieferlegen dann kann man es lassen denke ich.
Mach mal ein Bild von oben..die schauen großzügig raus oder? Welche ET?
Sehen top aus!!
Die KV1 sehen top aus. Mit denen hab ich auch schon geliebäugelt. steht gut da.....
so sieht meine aus 20Zoll mit 255/35/20
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 29. März 2015 um 12:01:01 Uhr:
Mach mal ein Bild von oben..die schauen großzügig raus oder? Welche ET?
ET35 und ET34. Hinten gar kein Problem, vorne grenzwertig. Mein :) hat sie ohne Beanstandung montiert un d eine Einzelabnahme erfolgt die Tage.
Ok, dann täuscht das - 9x20 ET37 = 8,5x20 ET45(mit 20mm Platten)
Die paar mm würde ich wohl auch noch unter bringen..aber danach wird es eng.
Zitat:
@rt-systems schrieb am 29. März 2015 um 17:49:31 Uhr:
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 29. März 2015 um 12:01:01 Uhr:
Mach mal ein Bild von oben..die schauen großzügig raus oder? Welche ET?
ET35 und ET34. Hinten gar kein Problem, vorne grenzwertig. Mein :) hat sie ohne Beanstandung montiert un d eine Einzelabnahme erfolgt die Tage.
Halt uns/mich bitte auf dem laufenden in Sachen Abnahme. Ich denke, ich werd mir auch die kv1 drunterklemmen. Überleg aber ob ich für vorn auch DC nehme. Gibt es da Probleme?
Du schreibst von 5mm spurplatten pro Achse. Also 2,5 mm an jedem Rad? Gibt es solche "schmalen" Spurnägeln?
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 29. März 2015 um 17:59:33 Uhr:
Ok, dann täuscht das - 9x20 ET37 = 8,5x20 ET45(mit 20mm Platten)
Die paar mm würde ich wohl auch noch unter bringen..aber danach wird es eng.
meintest du:
9x20 ET37 = 8,5x20 ET45 (mit 14mm Platten)
Zitat:
@rt-systems schrieb am 29. März 2015 um 11:57:32 Uhr:
Anbei mal ein paar Fotos von den MB-design KV1 Felgen auf meinem Neuen.
Vorne 9 x 20 und hinten 9 x 20 DC mit 255/35. Auf beiden Achsen 5 mm Spurplatten (sonst geht die Bremse an)
Hab übrigends keine Probleme wegen den 5 mm mit Rundlauf ect. Jetzt noch tieferlegen dann kann man es lassen denke ich.
Ich denke dann schleifts, sieht schon sehr knapp aus.
Geschmackssache.
Zitat:
@MZ-ES-Freak schrieb am 30. März 2015 um 17:33:29 Uhr:
Zitat:
@rt-systems schrieb am 29. März 2015 um 11:57:32 Uhr:
Anbei mal ein paar Fotos von den MB-design KV1 Felgen auf meinem Neuen.
Vorne 9 x 20 und hinten 9 x 20 DC mit 255/35. Auf beiden Achsen 5 mm Spurplatten (sonst geht die Bremse an)
Hab übrigends keine Probleme wegen den 5 mm mit Rundlauf ect. Jetzt noch tieferlegen dann kann man es lassen denke ich.
Ich denke dann schleifts, sieht schon sehr knapp aus.
Geschmackssache.
Also wenn es so nicht schleift beim vollen Einfedern dann sollte es auch nach Tieferlegung nicht schleifen...denn beim Federn geht das Rad etwas schräger rein, da es bei Einzelradaufhängung das Rad sich ja um den Befestigungspunkt des Querlenker dreht...also bei mir Stand das Rad vor dem Tieferlegen auch weiter aus dem Radkasten und nach dem Tieferlegen war das oben weiter im Radkasten.