Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde😉 Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig😉
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… 😉… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen😉
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! 🙂
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....
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danke...danke!😁
Zitat:
@Ras Tschubai
http://www.motor-talk.de/.../...gurationen-und-fotos-t3089279.html?...
Danke, gefällt mir gut. 20" Titan wird geordert, ein Punkt abgehakt.
Zitat:
@Elvince schrieb am 16. Februar 2015 um 11:32:40 Uhr:
So, Konfiguration ist soweit durch. Hab ich was vergessen, was in das 61K Budget noch reingepasst hätte oder sinnvoller gewesen wäre?http://www.audi.de/ACVZK8V3
Lenkrad mit Schaltwippen würde ich noch nehmen, kostet nur 145€ mehr.
Dazu noch den Wagenheber für 0 EUR.
Matrix-LED sind auch eine Überlegung wert.
Dann hab ich auch nochmal eine Frage:
Was hätte ich bestellen müssen, damit man in der Limousine eine 12V Steckdose im Kofferraum hat?
Ich glaube das Ablagepaket.
Schaltwippen haben mir in der Praxis damals im 4F 3L TDI nicht wirklich was gebracht. Deshalb habe ich sie weggelassen. Matrix-LED sind reizvoll, jedoch will ich nicht 700 Euro wo anders sparen. Komme von normalen Xenons im 4F und von Halogenscheinwerfern im Passat. 😉
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Ich glaube das Ablagepaket
Hat jemand echte Bilder von schwarzen Alcantara Sportsitzen mit Klavierlackleisten und schwarzem Himmel?
Tornadograu:
Habe ich neulich gesehen, sieht nicht so hell aus , eher mittel, aber extrem gut fand ich!
Ablagepaket war auch meine erste Vermutung, allerdings steht in der Beschreibung nichts von einer 12V Steckdose im Kofferraum. Ich bin davon ausgegangen, dass die serienmäßig ist.
Zitat:
Das Ablagepaket schafft zusätzlichen Stauraum und weitere Ablagemöglichkeiten
bestehend aus zwei Getränkehaltern in der Mittelarmlehne hinten, Gepäcknetz für Gepäckraum und zusätzliche 12-Volt Steckdose im Fond
Hinweis: nur bestellbar in Verbindung mit Rücksitzlehne, umklappbar
Es gibt doch auch ein Gepäckraumpaket, oder?
Hab nochmal in der Preisliste nachgesehen, die sagt auf Seite 37 zum Gepäckraum (Serie!):
Zitat:
Gepäckraum
großvolumig mit großer Durchladebreite; inklusive Seitennetz an
der rechten Gepäckraumseite; mit 12-Volt-Steckdose; bei A6/S6
Limousine mit 4 Verzurrösen auf dem Gepäckraumboden; bei A6/
S6 Avant und A6 allroad quattro mit Befestigungsgurten an der
linken Gepäckraumseite und Zierleiste in Aluminiumoptik am
Übergang zwischen Stoßfänger und Gepäckraumöffnung
Bin ich evtl. nur blind? Die Steckdose sollte doch eigentlich hinter dem kleinen Netz an der rechten Seite sein?
Zitat:
@the_frog schrieb am 16. Februar 2015 um 21:16:26 Uhr:
Hab nochmal in der Preisliste nachgesehen, die sagt auf Seite 37 zum Gepäckraum (Serie!):
Zitat:
@the_frog schrieb am 16. Februar 2015 um 21:16:26 Uhr:
Bin ich evtl. nur blind? Die Steckdose sollte doch eigentlich hinter dem kleinen Netz an der rechten Seite sein?Zitat:
Gepäckraum
großvolumig mit großer Durchladebreite; inklusive Seitennetz an
der rechten Gepäckraumseite; mit 12-Volt-Steckdose; bei A6/S6
Limousine mit 4 Verzurrösen auf dem Gepäckraumboden; bei A6/
S6 Avant und A6 allroad quattro mit Befestigungsgurten an der
linken Gepäckraumseite und Zierleiste in Aluminiumoptik am
Übergang zwischen Stoßfänger und Gepäckraumöffnung
Naja- eher daneben und nicht dahinter. Da war sie jedenfalls bei meinem VFL A6.
Zitat:
@Elvince schrieb am 16. Februar 2015 um 20:52:54 Uhr:
Ich glaube das Ablagepaket.Schaltwippen haben mir in der Praxis damals im 4F 3L TDI nicht wirklich was gebracht. Deshalb habe ich sie weggelassen. Matrix-LED sind reizvoll, jedoch will ich nicht 700 Euro wo anders sparen. Komme von normalen Xenons im 4F und von Halogenscheinwerfern im Passat. 😉
Dann würde ich Dir raten auf Xenon Plus zu gehen beim A6 (ist ja Serie), dann hast Du wenigstens Kurvenlicht etc. Die normalen LED finde ich persönlich absolut sinnfrei im Vergleich zu Xenon Plus.
Da kannst Du dann richtig Geld sparen.
Zitat:
@PatrickK schrieb am 17. Februar 2015 um 07:17:40 Uhr:
Dann würde ich Dir raten auf Xenon Plus zu gehen beim A6 (ist ja Serie), dann hast Du wenigstens Kurvenlicht etc. Die normalen LED finde ich persönlich absolut sinnfrei im Vergleich zu Xenon Plus.Zitat:
@Elvince schrieb am 16. Februar 2015 um 20:52:54 Uhr:
Ich glaube das Ablagepaket.Schaltwippen haben mir in der Praxis damals im 4F 3L TDI nicht wirklich was gebracht. Deshalb habe ich sie weggelassen. Matrix-LED sind reizvoll, jedoch will ich nicht 700 Euro wo anders sparen. Komme von normalen Xenons im 4F und von Halogenscheinwerfern im Passat. 😉
Da kannst Du dann richtig Geld sparen.
Die Xenons im FL haben kein Kurvenlicht, auch nicht als Option. Das gab es optional nur beim Xenon im VFL. Aktuell hat nur MatrixLED Kurvenlicht.
Also ich komme mit dem billigen LED-Licht problemlos klar, etwas besser als die Xenon im VFL sind sie, der Farbton ist beträchtlich heller - mir reicht das auch bei 250 in der Nacht. Das Abbiegelicht bzw. die Cityfunktion finde ich gut, man merkt einen Unterschied.
nein, das 'normale' LED hat auch Kurvenlicht (statisch, d.h. schaltet sich abhängig vom Einschlagwinkel zu und ab).