Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde;) Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig;)
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… ;)… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen;)
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! :)
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....
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15910 Antworten
Zitat:
@tom76de schrieb am 5. Dezember 2014 um 13:45:28 Uhr:
Zitat:
@GuidoKC schrieb am 5. Dezember 2014 um 13:32:42 Uhr:
Stimmt, Tom. Da bin ich zufrieden. Hast ne recht ähnliche Ausstattung. Ein Kollege von mir hat sich auch für den 6-Zylinder entschieden, da er angeblich eine kürzere Lieferzeit hat. Hätte ich auch machen können, aber ich sah nicht den Sinn darin, zumal er nicht viel schneller ist, auch wenn er laufruhiger ist.
Ich habe den 218PS gerade heute zur Probefahrt (Daytonagrau, S-Line ohne Exterieurpaket) und bin von dem kleinen V6 sehr angetan. Nach der Bestellung etwas strange, ich weiss, aber ich hatte einfach keine Zeit und richtig Druck endlich zu bestellen, da mein BMW im Februar aus dem Leasing läuft. Ich hätte notfalls die Bestellung noch auf den 272PS geändert, werde es aber nicht tun.
Der 218er geht spürbar besser als mein 520d, ist sehr deutlich leiser nicht nur was den Motor, sondern auch Wind- und Abrollgeräusche angeht. Einfach gelassenes Gleiten, herrlich unaufgeregt. Habe mich nach einem 5er mit M-Paket, A4 S-Line, Passat R-Line und A3 S-Line diesmal bewusst gegen die Sportpakete entschieden :)
Bekam heute einen Anruf vom Händler übrigens - Liefertermin nun April...
Das habe ich mir schon gedacht, dass es April wird. Ist schon ärgerlich, dass es so lange dauert. Selbst meine Frau hatte auf ihren Tiguan über 4 Monate gewartet.
Den 218PS hätte ich gegen einen geringen Eigenanteil auch nehmen können. Da hat dann aber die Vernunft gesiegt. Wie findest Du die Farbe "Daytonagrau". Ich habe sie gestern nur im beleuchteten Showroom in Recklinghausen anschauen können. Finde sie richtig schick. Meine Kollegen nehmen alle Glacierweiß. Ich hätte keine Lust jede Woche in die Waschstrasse.
Zitat:
@GuidoKC schrieb am 5. Dezember 2014 um 13:32:42 Uhr:
Zitat:
@tom76de schrieb am 5. Dezember 2014 um 12:51:20 Uhr:
Doch, die "Normalos" gibt es... Meiner ist in der gleichen Preislage wie Deiner:
Habe letzte Woche bestellt, Lieferzeit ca. März, mir fehlt aber noch die Auftragsbestätigung.
Stimmt, Tom. Da bin ich zufrieden. Hast ne recht ähnliche Ausstattung. Ein Kollege von mir hat sich auch für den 6-Zylinder entschieden, da er angeblich eine kürzere Lieferzeit hat. Hätte ich auch machen können, aber ich sah nicht den Sinn darin, zumal er nicht viel schneller ist, auch wenn er laufruhiger ist.
Ihr seid nicht die einzigen, haben Anfang November diesen bestellt:
Vorraussichtlicher Liefertermin ist Anfang März 2015.
Was die Laufruhe des V6 angeht, kann ich nur sagen, dass der V6 "ruhiger/nicht so aufgeregt" und "souveräner" zur Sache geht, aber von der "Laufruhe" her steht der TDI ultra dem V6 in nichts nach. Der TDI ultra ist diesbezüglich nicht mit dem bekannten 2.0TDI-CR vergleichbar.
Ich jedenfalls freue mich auf den "kleinen" und sind wir ehrlich, 190PS/400nm sind im Alltag wirklich ausreichend. (Meine persönliche Meinung). Mein jetziger Exeo mit 170PS/350nm bietet nahezu identische Fahrleistungen wie der A6 Avant 2.0TDI ultra 190PS und ich habe im Alltag nicht das Gefühl untermotorisiert zu sein.
Versteht mich nicht falsch - der V6 ist Klasse aber ich "brauche" ihn nicht - da habe ich mich lieber für S-Line und etwas Ausstattung entscheiden
Zitat:
@Dr.OeTzi schrieb am 5. Dezember 2014 um 14:23:04 Uhr:
Zitat:
@GuidoKC schrieb am 5. Dezember 2014 um 13:32:42 Uhr:
Stimmt, Tom. Da bin ich zufrieden. Hast ne recht ähnliche Ausstattung. Ein Kollege von mir hat sich auch für den 6-Zylinder entschieden, da er angeblich eine kürzere Lieferzeit hat. Hätte ich auch machen können, aber ich sah nicht den Sinn darin, zumal er nicht viel schneller ist, auch wenn er laufruhiger ist.
Ihr seid nicht die einzigen, haben Anfang November diesen bestellt:
Vorraussichtlicher Liefertermin ist Anfang März 2015.
Was die Laufruhe des V6 angeht, kann ich nur sagen, dass der V6 "ruhiger/nicht so aufgeregt" und "souveräner" zur Sache geht, aber von der "Laufruhe" her steht der TDI ultra dem V6 in nichts nach. Der TDI ultra ist diesbezüglich nicht mit dem bekannten 2.0TDI-CR vergleichbar.
Ich jedenfalls freue mich auf den "kleinen" und sind wir ehrlich, 190PS/400nm sind im Alltag wirklich ausreichend. (Meine persönliche Meinung). Mein jetziger Exeo mit 170PS/350nm bietet nahezu identische Fahrleistungen wie der A6 Avant 2.0TDI ultra 190PS und ich habe im Alltag nicht das Gefühl untermotorisiert zu sein.
Versteht mich nicht falsch - der V6 ist Klasse aber ich "brauche" ihn nicht - da habe ich mich lieber für S-Line und etwas Ausstattung entscheiden
Sehe ich genauso. Irgendwie sollte man sich auch Grenzen setzen. In meiner alten Firma (französisches Unternehmen) waren nur 105 PS erlaubt. Zur Zeit bis zur Auslieferung fahre ich einen Leihwagen mit 163 PS, das ist schon mal ne Steigerung. Von daher reichen mir auch die 190 PS mit einer guten Ausstattung. Ich mag z. B. kein Leder.
Zitat:
@GuidoKC schrieb am 5. Dezember 2014 um 14:10:46 Uhr:
Den 218PS hätte ich gegen einen geringen Eigenanteil auch nehmen können. Da hat dann aber die Vernunft gesiegt. Wie findest Du die Farbe "Daytonagrau". Ich habe sie gestern nur im beleuchteten Showroom in Recklinghausen anschauen können. Finde sie richtig schick. Meine Kollegen nehmen alle Glacierweiß. Ich hätte keine Lust jede Woche in die Waschstrasse.
Daytonagrau gefällt mir richtig gut, habe mich aber für Oolonggrau entschieden, da ich eben nicht das S-Line Paket wollte. Muss aber dazu sagen, dass meine Firma für die 19 Zoll Räder eine horrende Eigenbeteiligung verlangt (um die 50EUR / Monat für das Upgrade von 17" auf 19" nur für den Reifenersatz), und das war es mir dann nicht wert.
Ich hatte einen A4 8K in Ibisweiss, würde keinen weissen mehr nehmen. Selbst wenn Du ihn oft durch die Waschstraße fährst, bleiben die Fugen, Türausschnitte usw. ewig schmuddelig.
Zitat:
@tom76de schrieb am 5. Dezember 2014 um 14:41:48 Uhr:
Zitat:
@GuidoKC schrieb am 5. Dezember 2014 um 14:10:46 Uhr:
Den 218PS hätte ich gegen einen geringen Eigenanteil auch nehmen können. Da hat dann aber die Vernunft gesiegt. Wie findest Du die Farbe "Daytonagrau". Ich habe sie gestern nur im beleuchteten Showroom in Recklinghausen anschauen können. Finde sie richtig schick. Meine Kollegen nehmen alle Glacierweiß. Ich hätte keine Lust jede Woche in die Waschstrasse.
Daytonagrau gefällt mir richtig gut, habe mich aber für Oolonggrau entschieden, da ich eben nicht das S-Line Paket wollte. Muss aber dazu sagen, dass meine Firma für die 19 Zoll Räder eine horrende Eigenbeteiligung verlangt (um die 50EUR / Monat für das Upgrade von 17" auf 19" nur für den Reifenersatz), und das war es mir dann nicht wert.
Ich hatte einen A4 8K in Ibisweiss, würde keinen weissen mehr nehmen. Selbst wenn Du ihn oft durch die Waschstraße fährst, bleiben die Fugen, Türausschnitte usw. ewig schmuddelig.
Ich kann mich glücklich schätzen, dass wir ein Leasing-Raten-Budget haben, auf Basis eines 320D. Wir können bis zu einem gewissen Prozentsatz einen kleinen Eigenanteil mit aufnehmen. In meiner Ausstattung sind nur knapp € 50,-. Einige Kollegen übertreiben es dann mal gerne und zahlen jenseits der € 100 auf.
Daytonagrau kostet ohne S-Line ca. € 2.700. Das ist mal ne Ansage. Oolonggrau ist auch schön. Ich mag die Grautöne. Mein letzter VW Golf Variant 7 hatte Limestone-Grey. Die war auch sehr schick.
Was das Weiß anbetrifft, muss ich Dir recht geben. 2 Kollegen (A4 Quattro 245PS und A6 V6) haben weiß gewählt.
Hallo zusammen,
nach vielen Jahren BMW fahren habe ich heute das Lager gewechselt und habe mir einen Audi bestellt. Die Konditionen sind unschlagbar und mein BMW- Händler konnte nur mit dem Kopf schütteln und sagen, dass er zu den Konditionen auch Audi fahren würde (unter vorgehaltener Hand). Ich hoffe Audi enttäuscht nicht.
Hier die Konfiguration:
Direktlink: http://www.audi.de/ACFNHVWV
Was sagt Ihr zu der Konfiguration ?
Die Aussage kam von meinem BMW Händler auch :-) er sagte so ein Angebot hätte auch noch nicht gesehen.
Ansonsten schönes Fahrzeug. Welchen Liefertermin hast du genannt bekommen?
Zitat:
@Kollaps71 schrieb am 5. Dezember 2014 um 17:37:37 Uhr:
Hallo zusammen,
nach vielen Jahren BMW fahren habe ich heute das Lager gewechselt und habe mir einen Audi bestellt. Die Konditionen sind unschlagbar und mein BMW- Händler konnte nur mit dem Kopf schütteln und sagen, dass er zu den Konditionen auch Audi fahren würde (unter vorgehaltener Hand). Ich hoffe Audi enttäuscht nicht.
Hier die Konfiguration:
Direktlink: http://www.audi.de/ACFNHVWV
Was sagt Ihr zu der Konfiguration ?
Ein schönes Auto und das in einer geilen Farbe. Die habe ich genommen. Klasse einfach. Hatte ursprünglich auch mit einem BMW geliebäugelt...
Liefertermin März 2015, Händler hat allerdings ein "P" gesetzt. Sollte eventuell Februar werden.
Toller Wagen mit einer tollen Ausstattung, Gratulation und viel Spaß hier beim Überbrücken der Wartezeit.
Daytonagrau hab ich derzeit auch an meinem A5 SB, die Farbe sieht sehr schön aus und man sieht den Dreck bei dem Wetter nicht so wie bei vielen anderen Farben.
Gruß
Ich aber deutlich heller, als der Konfigurator suggeriert. Trotzdem eine tolle Farbe und tatsächlich sehr unempfindlich was Schmutz angeht. :)
Zitat:
@hoinzi schrieb am 5. Dezember 2014 um 19:07:42 Uhr:
Ich aber deutlich heller, als der Konfigurator suggeriert. Trotzdem eine tolle Farbe und tatsächlich sehr unempfindlich was Schmutz angeht. :)
Kann ich bestätigen! Erster Kommentar der OHL als sie den Wagen sah "Na wie kannst du nur so ein helles Grau nehmen, unmöglich!" Mir gefällts in Verbindung mit S Line :D
@Guido: was mir bei deiner Konfiguration noch auffiel: Du hast die Dekoreinlagen in Seidenglanz drin. Hoffentlich hast du die mal live gesehen und angefasst. Ich finde die sehr einfach und nicht wirklich zum A6 passend, ganz einfacher Kunststoff...
Zitat:
@GuidoKC schrieb am 5. Dezember 2014 um 14:58:39 Uhr:
Ich kann mich glücklich schätzen, dass wir ein Leasing-Raten-Budget haben, auf Basis eines 320D. Wir können bis zu einem gewissen Prozentsatz einen kleinen Eigenanteil mit aufnehmen. In meiner Ausstattung sind nur knapp € 50,-. Einige Kollegen übertreiben es dann mal gerne und zahlen jenseits der € 100 auf.
Daytonagrau kostet ohne S-Line ca. € 2.700. Das ist mal ne Ansage. Oolonggrau ist auch schön. Ich mag die Grautöne. Mein letzter VW Golf Variant 7 hatte Limestone-Grey. Die war auch sehr schick.
Was das Weiß anbetrifft, muss ich Dir recht geben. 2 Kollegen (A4 Quattro 245PS und A6 V6) haben weiß gewählt.
Zur Wahl stand schwarz oder grau. Bessere Hälfte wollte schwarz. Sieht mir aber mit dem schwarz exclusiv Paket und schwarzen Endrohren zu einheitlich aus. Farbe Individual etwas abgehoben von Preis.
Zitat:
@roland1271 schrieb am 5. Dezember 2014 um 09:32:05 Uhr:
Zitat:
@combatmiles schrieb am 5. Dezember 2014 um 08:46:29 Uhr:
Doch der traut sich... frag mal dort wo ich alles machen hab lassen..
Carsdream.com
Neidfaktor in Hamburg haben schon etliche gemacht :cool:
Prima, danke für die Adressen. Bei Neidfaktor bin ich eh Kunde, da wird ich mal nachfragen.
Nun wird ich aber erst mal bei Carsdream.com reinschauen.
Danke
plgr65