16.11.2009 14:52    |    mk1290 mk1290    |    Kommentare (8)    |   Stichworte: , , , , , , , , , ,

nachher 1
Nachher 1

Seit Freitag habe ich an meinem A3 Sportback die Facelift Rückleuchten verbaut.

Bessere Bilder der Rückleuchten werden noch folgen wenns Wetter mal wieder besser ist.

 

 

Folgende Teile werden benötigt:

 

  • 8P4 945 093 D  (Leuchte innen links)
  • 8P4 945 094 D  (Leuchte innen rechts)
  • 8P4 945 095 E  (Leuchte außen links)
  • 8P4 945 096 E  (Leuchte außen rechts)

 

  • Adapter zum Anschluss der neuen Leuchten
  • evtl. Kodier Interface von Kufatec (kann auch vom :) kodiert werden; Eine Anleitung was kodiert werden muss gibts u.a. im Blog von Scotty18)

 

Ich habe alle Teile komplett bei der Firma Kufatec gekauft.

Leuchten + Adapter: Klick

Kodier Interface: Klick

 

 

 

Zum Einbau:

Der Einbau ist recht einfach und kann eigentlich von jedem selbst durchgeführt werden.

Als erstes öffnet man im Kofferraum die beiden äußeren Serviceklappen für die äußeren Leuchten.

Dadurch erhält man Zugang zur Schraube, mit der die Scheinwerfer befestigt sind. Diese Schraube dreht man heraus. Anschließend kann man den Scheinwerfer vorsichtig zur Seite herausschwenken. (MAN SOLLTE ABER AUFPASSEN, DASS MAN DIE BEIDEN BEFESTIGUNGSZAPFEN DER LEUCHTEN NICHT ABBRICHT!)

Anschließend den Stecker von den Leuchten abziehen.

Jetzt können die Adapter für die Facelift-Leuchten angesteckt werden.

Dann die äußeren beiden Leuchten wieder einbauen und von innen mit der Schraube wieder befestigen.

Die Serviceklappen können wieder geschlossen werden.

 

Danach muss die Verkleidung der Heckklappe entfernt werden. Dazu sind 2 Torx-Schrauben in der Griffmulde zu entfernen.

Dann einfach kräftig an der Verkleidung ziehen, bis diese sich löst (geht beim erstenmal recht schwer, je öfter man sie befestigt und enfernt, umso leichter geht dies.)

Jetzt die Stecker von den inneren Leuchten trennen.

Anschließend können die inneren Leuchten ausgebaut werden, hierzu einfach die silberne Mutter herausdrehen bis die Leuchte sich entfernen lässt. Hiernach die neuen Leuchten in umgekehrter Reihenfolge einbauen.

Jetzt wieder die Adapter anschließen.

Als nächstes muss noch Strom von der Kennzeichenbeleuchtung abgezwackt werden.

Hierfür sind die beiden grauen Kable der Adapter mit dem Grau-Braunen Kabel der Kennzeichenbeleuchtung zu verbinden. Ich habe das Grau-Braune Kabel kurz nach dem Stecker abisoliert und die beiden Grauen Kabel des Adapters dort angelötet. Anschließend die Stelle wieder mit Isolierband einwickeln. Fertig.

 

Jetzt sollten nochmal alle Stecker überprüft werden. Wenn alles richtig angeschlossen ist kann das Fahrzeug kodiert werden.

 

Dazu habe ich das Kufatec Kodierinterface benutzt. Dieses muss einfach an die Diagnoseschnittstelle im Fahrerfußraum angeschlossen werden. Das Interface startet die Kodierung automatisch. Anahnd einer Kontroll-LED kann man den Status erkennen. Die LED leuchtet durchgehend während der Kodierung. Bei mir ging die LED nach ca. 10 Sekunden aus. Das Bedeutet, dass die Kodierung erfolgreich war.

 

Zuletzt muss die Verkleidung der Heckklappe wieder verbaut werden. Dazu einfach die Klipps wieder in die Aussparungen der Heckklappe drücken und als letztes die 2 Torx-Schrauben reindrehen.

Fertig.

 

Jetzt sollte alles wie gewünscht funktionieren.

 

Bin bei Fragen wie immer gern behilflich, einfach per PN melden ;)

 

 

Achtung:

Alle Anleitungen sind nach meinen eigenen Erfahrungen erstellt. Ich übernehme keine Haftung für evtl. dadurch entstehende Schäden, sowie Unvollständigkeiten bzw. Fehler in der Anleitung.


Kommentare: 8

16.11.2009 14:54    |    Scotty18 Scotty18

:-)


16.11.2009 15:03    |    fabe123 fabe123

Cool :D Sehen einfach viel schicker aus, als die alten Rückleuchten.

 

Ist ja auch witzig, dass es einen solchen Mini-Codierungsadapter gibt *hihi*


17.11.2009 15:00    |    uepps uepps

Sieht wirklich gut aus und hört sich alles ganz ISI an.

 

Kann den der Freundliche das ganze ohne dieses Interface kodieren oder braucht der auch so etwas?

 

Sind das genau die selben Rückleuchten wie die aktuellen 2008/2009 Modelle haben?


18.11.2009 17:18    |    A3-Rocky A3-Rocky

Willkommen im Club. ;)

 

Grüße,

A3-Rocky


08.03.2010 15:32    |    Trackback Trackback

Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:

 

Rückleuchten fürn a3 sportback 8p

 

[...] ein tester der die codierung anpasst werden muss?

Zu den Facelift-Rückleuchten kannst du einiges in Meinem oder in <a href="http://www.motor-talk.de/.../...k-facelift-rueckleuchten-t1873670.html" [...]

 

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30.06.2010 14:31    |    Trackback Trackback

Kommentiert auf: mk1290:

 

Auflistung aller bisherigen Veränderungen zum Serienzustand an meinem Fahrzeug

 

[...] Blogartikel)

USB-AUX-SD Interface fürs Concert II im Handschuhfach verbaut (zum Blogartikel)

A3 Sportback Facelift Rückleuchten verbaut (zum Blogartikel)

Sommerräder im 7-Doppelspeichen-Design in Dimensionen 8"x18" (zum Blogartikel) [...]

 

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17.10.2010 10:17    |    Trackback Trackback

Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:

 

Nachrüstungen-hier gibts die Anleitungen!

 

[...] bzw. GTI-Pedalerie sowie TT² Fußstütze (zum Blogartikel) USB-AUX-SD Interface fürs Concert II  (zum Blogartikel) A3 Sportback Facelift Rückleuchten  (zum Blogartikel) S-Line Dachkantenspoiler nachrüsten  (zum Blogartikel) [...]

 

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13.08.2011 14:24    |    Trackback Trackback

Kommentiert auf: mk1290:

 

Defektes Funkuhrmodul tauschen am A3 Sportback

 

[...] Einbau:

Zunächst einmal müssen die äußeren Rückleuchten ausgebaut werden. Ein Anleitung hierzu gibt's HIER

 

Dann muss die Heckschürze ab:

Ich habe mit den schwierigsten 2 Schrauben (eigentlich 2 Muttern) angefangen. [...]

 

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