EBAY-Schnäppchen für meinen Sporti

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Wie der Titel schon sagt hab ich neulich 2 Schnäppchen für meinen Sporti gemacht.

Zum einen gabs einen original

Skisack

(neu und unbenutzt) für meinen Sporti um 28,50€

• Neupreis bei Audi etwa 290€

    TN: 8P0 885 215

Beim Skisack sollte darauf geachtet werden, dass es sich auch um einen Skisack für den A3 handelt (TN beginnt mit 8P0).
Oft wird in Ebay-Auktionen angegeben, dass ein Skisack beispielsweiße aus dem A6 auch in alle anderen Modelle passt. Dies stimmt allerdings nur bedingt bzw. mit Einschränkungen.
Grund hierfür ist nicht, dass man einen Skisack aus dem A6 nicht auch in die Durchlade des A3 legen kann, sondern, dass die Gurtschnalle des A6-Skisacks beim A3 nicht funktioniert, also nicht einrastet. Somit kann der Skisack nicht wie vorgesehen gesichert werden.🙄

Zum anderen ein

Gepäcknetz

für den Kofferraum (ebenfalls neu) um 25,50€.

• Neupreis bei Audi etwa 110€

    TN [Gepäcknetz Frontantrieb]:  8P0 861 869 01C     TN [Gepäcknetz Quattro]:       8P0 861 869 A 01C    TN [Einhängehaken]:            8P0 861 849 01C  (ca. 2,50€ das Stück)

Das Gepäcknetz kann entweder über den gesamten Kofferraumboden gespannt werden oder aufrecht eingehängt werden und man kann das Netz als Tasche benutzen und Kleinteile darin verstauen. (Siehe Fotos)

Ich habe irgendwo gelesen, dass unter Umständen auch ein Netz aus dem A4,... passt, wenn man die Haken durch die des A3 tauscht. Bestätigen kann ich das allerdings nicht, da ich es selbst nicht getestet habe.😎

Naja, da kann ich jedenfalls nicht klagen 😁

=> Endlich rutschen die Sachen im Kofferraum nicht mehr wie wild umher.
Und meine alte Atomic-Skitasche hat somit auch erstmal ausgedient. 😉

Neue Bilder meines A3 Sportback

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Welches Bild gefällt euch am besten?

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Lang Lang ist's her.
Doch jetzt gibt's mal wieder neue Fotos von meinem Sportback.😉

Gemacht wurden diese mit meiner neuen DSLR-Kamera Nikon D7000.
Verwendetes Objektiv: Nikon AF-S Nikkor 16-85 1:3,5-5,6

Genug geredet, seht selbst 😁

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Brodit IPhone Halterung im A3

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Nachdem mich einige User im Forum positiv von den Brodit Haltern überzeugt haben, habe ich mir schließlich den 

• Brodit ProClip 853439 (A3 8P 1-Din)  [€ 20,90]
• Brodit IPhone 4 Halter 511164   [€ 29,--]

bestellt. (Bestellt bei

www.Brodit-Shop.de

)

Ich muss sagen die Qualität der Teile hat mich echt überzeugt.

Zum Einbau:
Der Einbau geht mit der mitgelieferten Anleitung recht einfach.
Man nimmt zuerst die mitgelieferten Spreizer und steckt sie in einem Abstand von etwa 10 cm am Armaturenbrett zwischen Radio und den Armaturenbrett selber. Danach wird der erste Teil des ProClip einfach in den Spalt eingeklemmt (und normalerweiße noch mit den angebrachten Klebestreifen zusätzlich fixiert. Bei mir hielt er aber auch ohne Kleber schon sehr gut, deshalb hab ich die Schutzfolien auf den Klebern nicht abgezogen. Außerdem habe ich etwas Angst vor Kleber am Armaturenbrett, sollte ich den Brodit mal wieder entfernen wollen). Dann nimmt man die Spreizer wieder heraus.
Jetzt wird der Zweite Teil des ProClip einfach auf den Ersten aufgeschraubt.

Schon hat man einen Grundhalter, auf den man sowohl einen Navihalter als auch sonstige Gerätehalter anbringen kann.
Ich hab mich für einen Halter für's IPhone 4 entschieden.
Da mir allerdings das Kugelgelenk auf der Rückseite des Gerätehalters nicht gefallen hat hab ich es einfach abgeschraubt und nur den reinen IPhone-Halter angeschraubt.

Aber seht selbst auf den Bildern.

Scheibenversiegelung mit RainX

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So nach langer Zeit gibt's mal wieder einen Eintrag in meinem Blog 😉

Diesmal berichte ich über meine Erfahrung mit der Scheibenversiegelung von RainX.
Gekauft hab ich mir die Flasche (siehe Foto) in einem Baumarkt, dessen Logo eine Weltkugel darstellt. Preis war etwa 9-10€.

Doch ich muss sagen die Investition hat sich gelohnt.
Der Durchblick durch die Scheibe bei Regen ist wirklich deutlich besser. Ab etwa 70-80 km/h kann ich den Scheibenwischer abstellen und nur bei Bedarf ab und zu mal kurz antippen, da das Wasser vom Fahrtwind einfach von der Scheibe "gefegt" wird.
Bei Nacht merkt man oft fast garnicht mehr, dass es regnet (wenn kein Auto vor einem fährt oder einem entgegen kommt). Und gerade bei Nacht empfinde ich die Sicht als deutlich besser; ich habe jedenfalls das Gefühl, dass mich die Scheinwerfer des Gegenverkehrs deutlich weniger blenden.
Was mich sehr beeindruckt ist, dass man selbst auf der Autobahn bei starkem Regen und vielen Autos vor einem den Scheibenwischer so gut wie nicht benötigt, man sieht trotz der Gischt noch sehr gut. 🙂
Und auch eine Schlierenbildung beim Einsatz der Scheibenwischer, wie bei manchen solcher Mittelchen berichtet wird, konnte und kann ich bisher nicht feststellen. 😉
Ich habe alle Scheiben und auch die Außenspiegel mit dem Mittel behandelt und überall perlt das Wasser schön ab und ermöglicht eine deutlich bessere Sicht als ohne Versiegelung.

Zur Anwendung:
Zuerst die Scheibe mit Scheibenreiniger säubern, dass kein Wachs oder sonstige Verscmutzungen zuirückbleiben.
Danach etwas von dem Mittel auf ein trockenes Tuch kippen und die trockene Scheibe damit einreiben.
Dann das Mittel auf der Scheibe antrocknen lassen und zuletzt mit einem trockenen Tuch polieren, bis nichts mehr von dem Mittel zu sehen ist.
Das wars auch schon. Gestaltet sich also recht einfach.

Mein Fazit ist somit durchweg positiv und ich kann es bisher jedem uneingeschränkt weiterempfehlen.

Umfrage: Welcher Motor treibt euren A3 (S3) 8P an?

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Welchen Motor besitzt euer A3 (S3) 8P?

	3 (1,9 %)	1.6 TDI (90 PS / 66 kW)
	0 (0 %)	1.6 TDI (105 PS / 77 kW)
	10 (6,2 %)	1.9 TDI (105 PS / 77 kW)
	19 (11,8 %)	2.0 TDI PD (140 PS / 103 kW)
	9 (5,6 %)	2.0 TDI PD (170 PS / 125 kW)
	10 (6,2 %)	2.0 TDI CR (140 PS / 103 kW)
	9 (5,6 %)	2.0 TDI CR (170 PS / 125 kW)
	1 (0,6 %)	1.2 TFSI (105 PS / 77 kW)
	14 (8,7 %)	1.4 TFSI (125 PS / 92 kW)
	13 (8,1 %)	1.6 (102 PS / 75 kW)
	3 (1,9 %)	1.6 FSI (116 PS / 85 kW)
	11 (6,8 %)	1.8 TFSI (160 PS / 118 kW)
	7 (4,3 %)	2.0 FSI (150 PS / 110 kW)
	17 (10,6 %)	2.0 TFSI (200 PS / 147 kW)
	17 (10,6 %)	2.0 TFSI (265 PS / 195 kW)
	18 (11,2 %)	3.2 (250 PS / 184 kW)

s3-motor

Hey Motor-Talker,

mich würde mal interessieren, welcher Motor hier wohl der meistgefahrene am A3 (S3) 8P ist.

Also stimmt fleißig ab 😉

Sollte ich noch einen Typen vergessen haben, schreibt mir eine PN oder einen Kommentar und ich füge ihn hinzu. 🙄

Um das ganze halbwegs übersichtlich zu halten, lasse ich mal die verschiedenen MKB's der einzelnen Motoren weg.😁

Kennzeichenbeleuchtung mit LEDs

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Dectane:
Bereits vor mehreren Wochen habe ich mir die Dectane LED-Kennzeichenbeleuchtung für den A3 8P bestellt. Kaum kam das Päckchen ins Haus, wurden die Leuchten auch gleich eingebaut. Doch schon nach wenigen Minuten in Betrieb versagte plötzlich eine der Leuchten. Ich habe sie wieder ausgebaut und festgestellt, dass sich einer der Kontakte auf der Rückseite von der Platine gelöst hat. Daraufhin verständigte ich Dectane und es wurde mir kostenlos ein weiterer Satz zugeschickt, doch auch hier trat erneut das selbe Problem auf. Erneut setzte ich mich mich Dectane in Verbindung und wir vereinbarten, dass ich die Dinger zurückschicken kann (auf deren Kosten) und man mir eine Gutschrift erstellt. Auf diese warte ich nun seit zwei Wochen.🙄

Hypercolor:
In der Zwischenzeit habe ich mir dann die LEDs von Hypercolor bestellt und eingebaut. Sie sind zwar minimal dunkler als die Dectane Leuchten, aber das kann ich verschmerzen, denn die leuchten wenigstens seit einigen Wochen problemslos und zuverlässig 😉. Und der Preis spricht auch noch für die Hypercolor LEDs. Bilder werden noch folgen 🙄.

Kleine Anmerkung noch: Die LEDs von Hypercolor haben keine ABE und keine Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr. Die Verwendung im Bereich der StVO erfolgt auf Verantwortung des Fahrzeughalters!

Ein paar Tipps an alle, die auch die Kennzeichenbeleuchtung wechseln:

•  Vorsicht mit der Schraube, die ist sehr schnell rund 😰. Ich habe mir deshalb noch vom Baumarkt andere Schrauben besorgt und diese dann verwendet. 😉
• Entfernt am besten das Kennzeichen und den Kennzeichenhalter, dadurch kommt man besser zum schrauben ran
• Lötet die LEDs im richtigen Winkel an den Fassungen der original Kennzeichenbeleuchtung fest, da es sonst vorkommen kann, dass sich die LEDs in der Fassung drehen und dann nicht mehr auf das Kennzeichen leuchten.

Unfähige Service-Mitarbeiter in den Audi-Zentren

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Wie der Titel schon sagt bin ich etwas enttäuscht über die Leistung eines Audi-Zentrums. Den Namen und Ort will ich jetzt mal lieber nicht nennen. Es handelt sich zwar nur um eine Lappalie, aber trotzdem.

Nachdem ich (wie berichtet) meine Abblend- und Fernlichtlicht-Lampen gewechselt hatte, dachte ich, nachdem ich eh grad in der Stadt war, ich fahr mal zum dort ansässigen Audi-Zentrum und lasse die Scheinwerfereinstellung überprüfen. Nach 5 Minuten kam der Meister wieder und sagte mir, dass beide Scheinwerfer zu hoch eingestellt gewesen seien.
Naja, ich dachte mir nichts dabei und bin wieder heim gefahren.

Am Tag drauf hab ich dann eine Nachtfahrt unternommen, die einem "Blindflug" glich. Die Scheinwerfer leuchteten (anhand der Leitpfosten geschätzt) etwa 25 Meter weit. Die Scheinwerfer waren so tief eingestellt, dass bei völliger Dunkelheit nichtmals die Reflektoren der Leitpfosten das Licht reflektierten. Nach etwa 20 km dachte ich mir, ok, so kannste nicht weiterfahren.
Also ab an den Kofferraum und den Schraubenzieher geholt. Dann hab ich die Scheinwerfer etwa 3 Umdrehungen hoch gedreht.

Am nächsten Tag bin ich natürlich gleich wieder zu meinem Händler auf dem Land gegangen.
Zusammen sind wir dann in die Werkstatt und er hat das Einstellgerät vor die Scheinwerfer gestellt.
Verblüfft war ich dann, als er sagte, die Einstellung würde fast stimmen, wie ich sie selbst grob bei Nacht vorgenommen habe.
Ich habe dann selbst einen Blick auf das Einstellgerät geworfen und nur der rechte war dann von mir minimal zu hoch eingestellt.

Kann es denn sein, dass ein Mitarbeiter im Audi-Zentrum unfähig ist einen Scheinwerfer richtig einzustellen?
Wie sind eure Erfahrungen mit euren (Audi)Händlern so?
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Bosch Plus 90 H7 im Abblendlicht A3 8PA

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Welche der nachfolgenden Hochleistungs-Halogenlampen würdet ihr am ehesten weiterempfehlen?

• Philips X-treme Power
• Bosch Plus 90
• Osram Nightbreaker
• Andere (Bitte Kommentar abgeben)

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Nachdem ich mit dem original Philips Fernlicht nicht mehr wirklich zufrieden war dachte ich, okay, jetzt probier ich mal anstatt den Philips X-treme Power Lampen, die ich bisher immer im Abblendlicht einsetze, die Bosch Plus 90.

Die Philips X-treme Power Lampen, die bisher im Abblendlicht eingebaut waren hab ich nun ins Fernlicht eingesetzt und die Bosch Plus 90 verwende ich nun als neues Abblendlicht. Die original Philips Lampen, die bisher im Fernlicht eingebaut waren, sind somit aus dem Scheinwerfer rausgeflogen.

Wie man auf den Bildern sieht gibt es deutliche Unterschiede zwischen den original Birnen und den X-treme Power.
Aber auch zwischen den Bosch Plus 90 und den Philips X-treme Power sind deutliche Unterschiede, gerade auch was die Farbtemperatur angeht, zu erkennen. Die Bosch sind nochmal um einiges weißer als es die Philips sind. Auch von der Helligkeit würde ich die Bosch  leicht im Vorteil sehen.

Genauere Ergebnisse bzw. Erfahrungen kann ich erst berichten, wenn ich mal nachts unterwegs war.😉
EDIT: Die Ausleuchtung der Bosch Plus 90 ist nochmal etwas besser als mit den Philips X-treme Power. Deshalb kann ich sie durchaus weiterempfehlen (Bilder der Ausleuchtung werden noch folgen).
Über die Lebensdauer werde ich berichten, wenn sich die erste Lampe verabschiedet hat. 😉

Hier gehts zu meinem Erfahrungen mit den Philips X-treme Power Lampen: Klick

Gekauft habe ich die Lampen HIER bei Amazon um € 23,98 (im Handel kosten sie ca. € 39)

Meine Pflegemittel im Überblick

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Hier mal eine Auflistung der Pflegeprodukte, die ich so rund um mein Auto verwende:

😁 Sonax Xtreme Shampoo 2 in 1
(zur Handwäsche)

😁Sonax Xtreme Brillant Wax 1 NanoPro
(zum Wachsen nach dem Waschen)

😁Sonax Xtreme Polish & Wax 2 sensitive NanoPro
(Um feine Klarlackkratzer raus zu polieren + Wachsen)

🙂Sonax KratzerEntferner-Set Lack 
(Um auch etwas tiefere Klarlackkratzer zu entfernen)

🙂Sonax Felgen-Reiniger
(um ab und zu die Felgen von Bremsstaub zu befreien; v.a. nach dem Räderwechsel vor dem Einlagern)

🙂Sonax Xtreme Felgen-Versiegelung NanoPro
(hab meine neuen Felgen vor dem ersten Gebrauch damit behandelt und muss sagen, der Schmutz lässt sich sehr einfach entfernen und Wasser perlt einfach ab)

🙂Sonax AntiFrost& KlarSicht Konzentrat
(im Winter)

🙂Audi Lederpflege

🙂Swiffer
(um Staub am empfinglichen KI und Armaturenbrett zu entfernen)

😁Microfaser-Putzlappen
(sowohl innen zum reinigen als auch außen beim Wachsen/polieren)

🙂Nigrin Autoschwamm
(zum Waschen)

Der Smiley gibt an, wie zufrieden ich bin:

😁=sehr zufrieden
🙂=zufrieden
🙁=eher unzufrieden
😠=unzufrieden

Felgenversiegelung SONAX NanoPro

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Habe diese Woche meine neuen Sommerfelgen (7-Doppelspeichen; mehr in anderem Blog-Eintrag) mit der SONAX Felgenversiegelung NanoPro behandelt.

Die Anwendung ist recht einfach:

Die zuvor gründlich gereinigten Felgen werden mit mehreren kurzen Sprühstoßen gleichmäßig eingesprüht. Danach wird die Flüssigkeit gleichmäßig mit einem Mirkofasertuch auf den Felgen verteilt. Nach etwa 2 Minuten nochmals kurz nachpolieren und fertig. Jetzt müssen die Felgen noch ca. eine Stunde trocknen, bevor sie wieder eingesetzt werden können. (Was mich derzeit ja nocht stört, da ja noch die Winterreifen montiert sind.🙄)

Ob die Felgenversiegelung wirklich hält was sie verspricht und über meine sonstigen Erfahrungen damit werde ich dann im Sommer berichten, wenn ich die Felgen längere Zeit im Einsatz hatte und sie ein Paar mal gewaschen wurden.

Hier die Artikelbeschreibung von SONAX: 

Zitat:

"SONAX FelgenVersiegelung NanoPro
Dauerhafter transparenter Schutz auf Nanotechnologie-Basis. Schützt die Felgen vor schneller Wiederverschmutzung. Erleichtert und vereinfacht die Reinigung. Salz, Wasser und Schmutz perlen einfach ab. Für Stahl-, Alu- und verchromte Felgen. Einfach aufsprühen und verteilen."

Preis liegt bei 9,95€ für 250 ml