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Neues Firmare Update fürs RNS 510 v2660

Themenstarteram 25. August 2009 um 7:23

Moin moin Leute!

Ich galube der folgende Link könte euch interessieren!

Wie es scheint gibt es seit juni eine neue firmware-update!

Nähmlich die version 2260!

Angeblich spielt nach dem upgrade das rns 510 auch die sdhc karten ab!

und noch ein paar neuerungen:

wenn mann das radio manuell auschaltet läuft die uhr auf dem display als screensaver!

und das beste ist, wenn man ne premium fse drin hat, hat man auch voice control übers radio!

Den downloadlink gibt es auch dazu auf der seite!viel spass!!!

Hier kommt der link:

 

http://vwnavi.com/forums/showthread.php?t=11333&page=5

Beste Antwort im Thema

hallo zusammen!

aufgrund der diskussionen hier habe ich mir heute die neue firmware mal mit einem incircuit-debugger angesehen.

wens interessiert: im rns510 werkelt ein c166 von infineon bzw. ein kompatibles modell dazu (es gibt wohl mehrere hardwareausführungen). der rechner lässt sich mit den handelsüblichen entwicklungsumgebungen ganz gut debuggen, allerdings nicht in echtzeit. mit dem ude von pls konnte ich bis ca. 250 mhz damit arbeiten, das heisst die performance sinkt dann auf etwa die hälfte des originals. grösstes problem war es das richtige kabel zu basteln, da keiner der diagnosstecker die ich vorliegen habe gepasst hat. ich habe einen grossteil der signale mit einer adapterkarte abgegriffen, die ich zwischen die cpu platine und dem board mit den transpondern und dem kreisel kompass gesteckt habe. den rest habe ich an den verschiedenen steckverbindern per fädeldraht angebunden und dann auf einen standard diagnosestecker gelegt. garantie hat das ding jetzt natürlich keine mehr und ins cockpit passt es auch nicht mehr, aber ich denke das ich das hinterher wieder sauber zurückbauen kann. doch jetzt zu den ergebnissen:

(1) in der alten firmware (1100) war code für 6 verschiedene gps empfänger drin, die auch alle konfiguriert waren. in der 2660 sind nur noch 4 gps empfänger im code enthalten und nur 2 davon konfiguriert. ausgerechnet der code für den cka-10-02, der von vag bei nachrüstungen und ersatzteilbestellungen gern verwendet wird, ist nicht mehr enthalten. daraus folgere ich zwei dinge:

- alle die nach einem reset in regensburg stehen oder generell schlechteren gps fix haben, haben in ihrem wagen einen der aktuell nicht in der firmware unterstützten gps empfänger. ohne explizite unterstützung werden die gps empfänger wohl in irgendeinem kompatibilitätsmodus angesprochen und können keine position speichern und/oder finden nicht so schnell die sateliten

- die unterstützung der anderen gps empfänger ist sicher kein hexenwerk. deshalb wäre es extrem töricht die jetzt im umlauf befindliche version als finale herauszugeben und sich haufenweise ärger bei den werkstätten einzufangen

 

(2) die dvd enthält noch mindestens eine korrupte datei. jedesmal wenn man sich drei routen zur auswahl berechnen lässt, hagelt es beim satz "bitte wählen sie eine route" fehlermeldungen in der debug console. der satz hört sich auch etwas komisch an, vermutlich ist die zugehörige sprachdatei kaputt

 

(3) etwas überrascht war ich, das etliche libraries von GUSC neu in die firmware aufgenommen wurden. GUSC setzt man bei embedded lösungen ganz gern als hardware verdongelung ein, was aber m.e. keinen richtigen sinn ergibt. mir fallen nur zwei mögliche erklärungen ein:

- vag will künftig den navi rechner fest an ein fahrzeug binden. dann müssten die werkstätten das aber bei nachrüstungen oder reparatur austausch codieren können und der sicherheitsgewinn wäre nicht sehr gross. ausserdem hätte dann die im umlauf befindliche 2660 bei niemandem funktionieren dürfen

- die im umlauf befindliche firmware 2660 ist zeitlich beschränkt. das wollte ich natürlich gleich mal probieren und habe das datum auf 2012 vorgestellt aber es ist nichts auffälliges passiert. es kann natürlich sein das man das datum längere zeit vorgestellt lassen muss oder die firmware das gerät nur an ganz bestimmten tagen (und dann für immer) deaktiviert oder das das datum aus dem gps empfänger dazu herangezogen wird

 

(4) es gibt jetzt jede menge code, der auf eine internet verbindung rückschliessen lässt. entweder will man irgendwann mal ein eigenes umts modul einbauen oder man nutzt ein per bluetooth angebundenes handy. hoffentlich gibts dann richtiges internet mit browser und nicht nur überteuerte dienste von vag

am wochenende setz ich mich noch mal dran und seh mir mal an was mir noch so auffällt. wenns wen interessiert poste ich die ergebnisse wieder hier rein

gruss an alle ... maimudder

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Zitat:

Original geschrieben von StefanSch123

...

Das wäre ja geil! Aus einem älteren B-Gerät wird nach einem Update plötzlich ein neues C-Gerät. :D

Das geht natürlich nicht. Man kann aber einem B-Gerät, je nach Hardwareversion durch ein Update der Firmware Features (Sprachbedienung, etc.) spendieren, die eigentlich nur C-Geräte ab Werk haben. Das Ganze aber ohne Garantie und es kann zu Fehlern führen. Einfach mal die letzten Seiten lesen.

....

Verstehste nu was ich sage, mit pauschal? Ne, geht nicht... Schön, einfach mal dahin geklatscht, fertig. Die Hintergründe, der Informationen die Erfragt wurde werden einfach mal ausser Acht gelassen.

Daher denn nun von mir: Wenn du ein B, oder auch A Gerät mit FW2660 aufwärts bespielst, dann ändert sich die Softwareteilenummer in ein C. Die Hardware bleibt natürlich identisch, aber laut Diagnoseprotokoll, nennt sich dein Gerät dann C.

Zitat:

Original geschrieben von Masterb2k

Verstehste nu was ich sage, mit pauschal? Ne, geht nicht... Schön, einfach mal dahin geklatscht, fertig.

Natürlich fertig, es geht nämlich garantiert nicht! Da kann dein Diagnoseprotokoll sagen was es will.

Zu der Bemerkung "pauschal dahin geklatscht" sei gesagt, es wurde überhaupt nichts pauschal dahin geklatscht, es wurde detailliert erklärt was durch ein Softwareupdate möglich ist und was nicht möglich ist.

Das hört sich für mich als Neuling alles etwas kompliziert an. Ich will unbedingt die C-Version, aber manche eBay-Verkäufer geben diese in Ihrer Artikelbeschreibung nicht an. Gibt es sonst noch irgendeine Möglichkeit anhand der Seriennummer und VW-Teilenummer die Version zu bestimmen?

Wo kann man vor dem Kauf überprüfen, ob das Gerät als gestohlen gemeldet ist? Bei der Polizei? Bei VW?

in der Regel erkennst du ein Angebot für ein C Gerät daran, das ein Hinweis auf die Sprachsteuerung bzw. Software 2660 oder 2680 in der Artikelbeschreibung steht.

Zitat:

Original geschrieben von Hans7788

Das hört sich für mich als Neuling alles etwas kompliziert an. Ich will unbedingt die C-Version, aber manche eBay-Verkäufer geben diese in Ihrer Artikelbeschreibung nicht an. Gibt es sonst noch irgendeine Möglichkeit anhand der Seriennummer und VW-Teilenummer die Version zu bestimmen?

Ganz einfach, kaufe nur ein Gerät das die Nummer 1T0035680C (Etikett) trägt. Ein seriöser Verkäufer gibt das an, von anderen solltest du die Finger lassen.

Solltest du ein neues Gerät kaufen, achte zusätzlich auf HW06, das ist die neueste Hardwareversion.

Zitat:

Original geschrieben von thomas56

in der Regel erkennst du ein Angebot für ein C Gerät daran, das ein Hinweis auf die Sprachsteuerung bzw. Software 2660 oder 2680 in der Artikelbeschreibung steht.

Danke für den Tipp! Das bringt mich auf jeden Fall weiter.

Gibt es vielleicht irgendwo eine Auflistung der Features, die die B-Version trotz aktuellster Firmware nicht unterstützt?

Und wie erkennt man eine A-Version?

Gruß

Zitat:

Original geschrieben von Hans7788

Und wie erkennt man eine A-Version?

Man erkennt ein Gerät nicht an der Softwareversion, sondern an der Teilenummer.

A-Geräte tragen die Nummer 1T0 035 680 A auf dem Etikett!

Die Softwareversion, sofern ab Werk aufgespielt, ist aber ein direkter Hinweis auf die Teilenummer. Man kann also sagen das bei einem Gerät, auf dem die Firmware 2680 aufgespielt ist, gleichzeitig auch 1T0 035 680 C auf dem Etikett stehen muss.

Zitat:

Original geschrieben von StefanSch123

Zitat:

Original geschrieben von Hans7788

Und wie erkennt man eine A-Version?

Man erkennt eine Version nicht an der Softwareversion, sondern an der Teilenummer.

A-Geräte tragen die Nummer 1T0 035 680 A auf dem Etikett!

Du bist ein Dummschwätzer :mad:

wenn du die Frage von Hans7788 richtig gelesen hättest, kann er sich nicht mal eben ein Gerät von einem Ebayverkäufer schicken lassen um auf das Etikett zu schauen. Also ist es naheliegend, auf die von mir aufgeführten Punkte zu achten.

Zitat:

Original geschrieben von thomas56

Du bist ein Dummschwätzer

Und du bist geistig verwirrt!

Zitat:

Original geschrieben von thomas56

wenn du die Frage von Hans7788 richtig gelesen hättest, kann er sich nicht mal eben ein Gerät von einem Ebayverkäufer schicken lassen um auf das Etikett zu schauen. Also ist es naheliegend, auf die von mir aufgeführten Punkte zu achten.

Entweder bist du selten dämlich, oder du weißt schlichtweg nicht wovon du redest.

Bei einem Gerät von einem eBay Verkäufer kann er weder das Etikett selbst prüfen, noch die installierte Firmwareversion. Er muss sich daher immer auf die Angaben des Verkäufers verlassen.

Und dieser nennt zuerst die Teilenummer, sofern er seriös ist.

Streitet Euch nicht :)

Manchmal ist bei eBay sogar die Seriennummer abgebildet! Nur wie bzw. wo kann man überprüfen, ob das Radio mit dieser Seriennummer als gestohlen gemeldet ist? Kann man damit einfach zu jeder beliebigen Polizeidienststelle marschieren???

Zitat:

Original geschrieben von Hans7788

Streitet Euch nicht :)

Manchmal ist bei eBay sogar die Seriennummer abgebildet! Nur wie bzw. wo kann man überprüfen, ob das Radio mit dieser Seriennummer als gestohlen gemeldet ist? Kann man damit einfach zu jeder beliebigen Polizeidienststelle marschieren???

ich überlasse es dem User StefanSch123 zu antworten ;) er schreibt doch so gerne :D

Zitat:

Original geschrieben von Hans7788

Streitet Euch nicht

Ich lasse mich ungern als Dummschwätzer bezeichnen, von einem, der selbst Unsinn daher redet. ;)

Zitat:

Original geschrieben von Hans7788

Manchmal ist bei eBay sogar die Seriennummer abgebildet!

Richtig, sieht man oft. Ist natürlich aber auch kein 100 % Indiz dafür, dass das Gerät auch dem Etikett entspricht. Man kann auch umetikettieren, aber das ist nun hypothetisch. :p

Zitat:

Original geschrieben von Hans7788

Nur wie bzw. wo kann man überprüfen, ob das Radio mit dieser Seriennummer als gestohlen gemeldet ist? Kann man damit einfach zu jeder beliebigen Polizeidienststelle marschieren???

Bei VW nachfragen. Die können das überprüfen.

Der eBay Händler bietet ein aktuelles Gerät an.

http://cgi.ebay.de/.../130347363567?...

Ist ein seriöser Verkäufer, der bei eBay schon lange RNS 510 verkauft.

diese Antwort würde mich persönlich nicht zufriedenstellen.:mad:

Denn das würde heißen, das alle bei Ebay verhökerten Geräte bei VW gemeldet sein müssten oder den Weg über VW nach Ebay gefunden haben. Ist das wirklich so :confused:

am 1. Mai 2010 um 17:50

Zitat:

Der eBay Händler bietet ein aktuelles Gerät an.

http://cgi.ebay.de/.../130347363567?...

Tja, und trotzdem handelt auch dieser nicht gesetzkonform.

Gemäß der Lizenzbedingungen der Navi-DVD ist ein Installieren ohne Lieferung der DVD eindeutig ein Verstoß. Und im Lieferumfang taucht sie nicht auf.

Zitat:

Original geschrieben von timido

Tja, und trotzdem handelt auch dieser nicht gesetzkonform.

Gemäß der Lizenzbedingungen der Navi-DVD ist ein Installieren ohne Lieferung der DVD eindeutig ein Verstoß. Und im Lieferumfang taucht sie nicht auf.

Das ist in der Tat richtig, aber danach kräht später auch kein Hahn mehr. ;)

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