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- Mit Spiegeln zu breit - Darfst du in Baustellen auf die linke Spur?
Mit Spiegeln zu breit - Darfst du in Baustellen auf die linke Spur?
Moin,
habe mir den Titel aus einem Nachbarforum kopiert. Auch wurde das Thema innerhalb von MT schon viel diskutiert:
www.motor-talk.de/.../...n-baustellen-auf-die-linke-spur-t2979341.html
www.motor-talk.de/.../...r-tabu-fuer-die-a6-5er-e-klasse-t3094538.html
Aber da ja sicher nicht alle Volvo-Fahrer in allen Foren zu Hause sind - so wie ich - wollte ich das Thema hier auch mal bekannt machen.
Ich bin sehr viel auf Autobahnen unterwegs, habe aber noch nie auch nur im entferntesten darüber nachgedacht, dass ich mit meinen Familienkombis nicht auf die linke Spur in einer Baustelle darf.
Was meint Ihr?
Ändert Ihr Eure Fahrweise?
Gruß
Stefan
Beste Antwort im Thema
Nachdem mich kürzlich in einer Baustelle auf der A5 beinahe ein LKW in die Leitplanke gedrückt hat und sich mir das spärliche Resthaar aufstellte, bleibe ich lieber rechts, backe mir ein Ei auf 36 Sekunden Zeitverlust in einer Baustelle und drehe den Pavarotti lauter. Meine OHL hat sowieso immer Beklemmungen, wenn sie die großen und singenden LKW-Räder neben sich hat und ich bin nun auch bedient.
Der LKW-Fahrer konnte nicht mal was für den Schlenker seines Gefährts, denn augenscheinlich war der rechte Fahrbandrand etwas ausgenudelt und da ist ein 20 cm-Schlenker nach links gar nichts. Ich kann LKW-Fahrer verstehen, die dann in so einer Baustelle mittig fahren und sich diese Schweißausbrüche nicht antun wollen, wenn sich sogar Q7 und X5 vorbeischieben wollen.
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52 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Elk_EN
Zitat:
Original geschrieben von volvocrasher
Sascha, der das mit der tatsächlichen Breite nicht wußte ...
Mich würde v.a. ja mal interessieren, ob diejenigen, die sich dafür verantwortlich zeichnen, dass in Baustellen der linke Fahrstreifen ggf. von Fahrzeugen mit einer tatsächlichen Breite von mehr als 2 m NICHT befahren werden darf, WISSEN, wie viele Pkw heutzutage tatsächlich eine größere tatsächliche Breite als 2 m besitzen. :)
Die Leute, die sich das ausgedacht haben, sind doch schon zu einem Großteil tot und mindestens weit über 80. Und die allerwenigsten von ihnen fahren noch Auto.
Da hast Du wahrscheinlich recht. :D
Die, die heute für das Aufstellen der Schilder verantwortlich sind, leben aber höchstwahrscheinlich noch. :D
Ich denke, Sinn und Zweck dieses Schilds war es irgendwann einmal, LKW-Verkehr von der linken Spur insbesondere in Baustellen fernzuhalten. Was war das seinerzeit ein Aufschrei, als eine S-Klasse mehr als 2m breit war! Mercedes wurde dafür belächelt, dass dieses Dickschiff plötzlich nicht auf die linke Spur können sollte. :D
Heutzutage knackt manche Mami mit ihrem "Einkaufswägelchen" diesen Breitenwert. Entweder ist also das Schild nicht mehr zeitgemäß, oder aber die Breite der linken Spur in Baustellen.
oder unsere Autos. :(
DAS wollte ich nicht sagen ...
Gruß Elk_EN
... keine Lust mehr auf Ölsardine :D
Vielleicht könnte an dieser Stelle mal derjenige, der StefanLis Beitrag ein Danke vergeben hat, mal erläutern, was z.B. an dem aktuellen Renault Clio - tatsächliche Breite 2,025m - zu breit ist?
Zitat:
Original geschrieben von StefanLi
oder unsere Autos. :(
Eher die. Denn sehen wir der Wahrheit doch mal ins Auge: Die Baustellenbreite ist etabliert und war schon gegeben, als wir unsere Autos gekauft haben. Wer meint, sich ein neues Auto zuzulegen, sollte vorher daran denken, wenn er in Baustellen auf die linke Spur will. Wer sich ein Auto mit Überbreite zulegt, bleibt eben rechts. Fertig.
Wenn schon unsere Autos breiter werden, warum soll dann der Platz für die Bauarbeiter mit ihren schweren Geräten weniger werden? Wir sollten auch mal auf deren Belange schauen, oder? Wird ja eh schon genug gejammert, daß sie den Verkehr zu stark und zu lange behindern. Wieviel mehr Zeit bräuchten sie bei weniger Platz???
Gruß
Markus
... kein Bauunternehmer etc.
Zitat:
Original geschrieben von Eifel-Elch
Wenn schon unsere Autos breiter werden, warum soll dann der Platz für die Bauarbeiter mit ihren schweren Geräten weniger werden?
Hallo EE,
m. E. hat das in diesem Thread bislang niemand gefordert!?
Mir persönlich würde es z.B. reichen, das Verbot auf Fahrzeuge mit einer tatsächlichen Breite von >2,2m anstelle 2m zu beschränken. :)
Ich glaube nicht, dass sich dann auch nur irgendetwas auf deutschen ABen änderte (die tatsächliche Fahrstreifenbreite beträgt ja idR auch deutlich mehr als 2m).
Man kann natürlich auch alles so belassen wie es ist und weiterhin z.B. zwei Fahrtstreifen im Baustellenbereich von ABen einrichten, den linken für Fahrzeuge mit einer tats. Breite von >2m "sperren" und zuwarten, dass im Falle der Befolgung dieses Verkehr(t)zeichens in nicht allzu ferner Zeit der linke Fahrstreifen "schildbürgermäßig" unbenutzt bleibt/bleiben muss.
Sinnvoller als letzteres fände ich jedoch, Fahrbahnbreiten - ebenso wie z.B. Parkboxbreiten! - zukünftig von vornherein den gestiegenen Fahrzeugbreiten (Türdämmung, Seitenaufprallschutz, Seitenairbags, vergrößerten Außenspiegeln sei Dank!) anzupassen.
Hallo,
um das arme Staatsäckel ein wenig zu entlasten, könnte die Polizei in den Baustellen doch demnächst von den Brücken die Autos filmen, welche auf der linken Seite fahren. Das brächte bestimmt eine Menge Geld :D:D:D:D:D:D.
Hauptsache das liest hier keiner und kommt noch auf komische Ideen :p.
Grüße aus dem flachen Norddeutschland
Zitat:
Original geschrieben von xc-222
Hauptsache das liest hier keiner und kommt noch auf komische Ideen :p.
Aber ehrlich! Wir brauchen schnell einen Mod, der das wieder entfernt! :D
Übrigens geht es anscheinend doch, die Fahrstreifen in Baustellen, temporär, breiter zu machen:
Es ist ja nun auch nicht so, dass auf jedem Meter einer 6Km langen Baustelle ständig gearbeitet würde.
Zitat:
Original geschrieben von Elk_EN
Zitat:
Original geschrieben von xc-222
Hauptsache das liest hier keiner und kommt noch auf komische Ideen :p.
Aber ehrlich! Wir brauchen schnell einen Mod, der das wieder entfernt! :D
Übrigens geht es anscheinend doch, die Fahrstreifen in Baustellen, temporär, breiter zu machen:
Das geht aber auch nicht überall. Besonders auf Autobahnen, die regulär nur zwei Fahrstreifen je Richtung haben, wird das eher in Richtung umöglich tendieren.
Zitat:
Original geschrieben von Elk_EN
Es ist ja nun auch nicht so, dass auf jedem Meter einer 6Km langen Baustelle ständig gearbeitet würde.
Auch richtig. Aber das ist für das kurzfristige Denken der Auftraggeber zu teuer :(
Zitat:
Original geschrieben von Eifel-Elch
Da liegt doch das Problem: wer kennt schon die Maße seines Autos? Und wer glaubt, drüber zu liegen, wenn die ganzen Sprinter etc. auch links fahren? :)
Übrigens: Hier die Breiten der aktuellen Baureihen (meines Wissens inkl. Spiegel):
C30: 2039mm
C70: 2025mm
S40/V50: 2022mm
S60/V60 neu: 2097mm
V70/S80: 2106mm
XC90: 2112mm
XC70: 2119mm
XC60: 2120mm
.....
Gruß
Markus
Ich würde mir vom neuen Designer(-team) wünschen, dass alle größeren Autos von Volvo (alle XC- sowie S80 und V70-Modelle) bitte eine MAXIMALE GESAMTBREITE VON 2099 mm aufweisen!!!
Bitte denkt an die Vorschriften, die auf den DEUTSCHEN (AUTOBAHN-)BAUSTELLEN herrschen!!!!
Die max. Breite von 2,10 m sind auf der linken Spur der meisten deutschen BAB zu finden! Hier herrscht dann stricktes Linksfahrverbot für solche Autos, die über 2,10 m breit sind!!!
Das ist total ätzend, dass man wegen den 2 Außenspiegeln, die jeweils meist weniger als 10 mm zu breit sind, gezwungen wird auf der rechten Spur zu fahren!!!!
Bitte denkt mal darüber nach! X3 und Q5 sind genau unter dieser "magischen" Grenze!
Grüße aus dem Rheinland von einem (trotzdem) überzeugten XC 60-Fahrer
Hallo zusammen,
als wir vor ca. 3 1/2 Wochen auf der Fahrt ins Legoland waren, ist mir auf den Autobahnen von Mannheim nach Günzburg aufgefallen, dass fast alle linken Spuren in den Baustellenbereichen mit 2,20m zulässiger Breite ausgeschildert waren.
Man hat wohl gemerkt, dass die 2,00m einfach nicht mehr zeitgemäß sind.
Mir haben die 2,20m richtig gefallen - endlich ausreiched Platz!
Gruß
alpa71
Zitat:
Original geschrieben von der_deppen_daemel
Und beim C30 (Vorfacelift mit kleinen Spiegeln) sind es 2.002m :D So steht es im Fahrzeugschein :D Die 0.002m oder 2mm ignoriere ich einfach - denn das sind die kleinen Ecken der Spiegelblinker - da die Beifahrerseite Dank Garagenregale fast 2 mm kürzer ist, darf ich in Baustellen fahren :D
na in der zulassungsbescheinigung teil1 (fahrzeugschein) steht aber nur die breite OHNE spiegel !!!
Zitat:
na in der zulassungsbescheinigung teil1 (fahrzeugschein) steht aber nur die breite OHNE spiegel !!!
Dummerweise ist das irrelevant. Die Breite über alles zählt und zur Not hat die Polizei auch ein Massband im Auto! :D