i3 - Der bessere x6?
Hey, schön sind beide nicht.
Aber vergleichen wir doch mal.
SUVs werden gerne gekauft, aufgrund der hohen Sitzposition. Im i3 sitzt man aber ähnlich hoch, jeder der ihn gefahren ist, wird das bestätigen.
Der i3 kostet ca. die Hälfte vom x6. Er ist deutlich dynamischer und direkter zu fahren auf Straßen mit begrentem Raum. Schließlich zeichnet das einen BMW aus. Wendigkeit, Agilität,
direkte Lenkung, direktes Ansprechen der Gasanahme.
Der i3 hat vorne etwas mehr Platz wie der x6. Hinten ist der X6 deutlich geräumiger, das spricht natürlich auch für den Kofferraum. Auch sind die optionalen Comfort-Sitze im X6 besser, die in den i3 nicht passen würden.
Die x-Modelle kommen mirt 4 Zylinder Otto Motoren als Einstieg, doch meistens werden (in Relation gesehen) unkultivierte Diesel-Motoren bestellt.
Kann das ein echer BMW-Fan akzeptieren? Ist Laufkultur nicht das A und O?
Der i3 läuft leiser als jeder V12. Während der X6 einen Frontmotor hat, hat der i3 einen Heckmotor. Das gepart mit einen kleinen Wendereis, vermittelt ein sportlicheres Fahrgefühl.
Das maximale Drehmoment muss nicht erst durch Turbolader aufgebaut werden, es ist ab Stand verfügbar.
Die Batterie sitzt im Unterboden, sodass trotz hohen Aufbau keinerlei Systeme wie aktiver Wankausgleich notwendig sind. Der i3 neigt sich so kaum spürbar in die Kurve.
Freude am Fahren wird so neu definiert.
Die meisten x-Modelle fahren nur auf Asphalt, gefühlt die Hälfte in der Stadt. Hier kann der i3 punkten. Von daher braucht man auch kein Allrad, den gibt es nämlich nicht beim i3.
Zudem ist die Rundumsicht besser als beim X6, de Karosserie ist nämlich nicht so ausladend.
Die Güte der Materialien des i3-Intereurs sind wertiger als bei den X-Baureihen (ab "Loft"), was den Premiumanspruch von BMW gerecht wird.
Da kommt (nicht übertrieben) höchstens noch Alpina (Lavalina-Leder) ran, oder BMW Individual, was aber sehr kostspielig wird. (bis zu 20.000 Euro). Bei BMW i3 für ein Viertles des Preies zu haben. ("Suite-Line").
Im i3 riecht es nicht nach Kunststoff-Ausdünstungen, sondern natürliche Materialien wurden so belassen, wie sie uns die Natur gibt.
Besonders gut kommt der i3 bei Frauen an, das helle Intereurdesign "Loft" erfreut sich großer Beliebtheit.
Der größter Nachteil vom i3 ist die elektrische Reichweite. Aber dies wird in 6 Jahren beseitigt sein.
Da der Tankvorgang entfällt, macht man sich nicht mehr die Hände schmutzig, man muss nur alle 2 Jahre in die Werkstatt um den Pollenfilter zu wechseln und die Bremsen checken zu lassen. Da spart Zeit!
Und wenn man den Termin überzieht, ist es BMW auch egal. Schließlich hat der i3 einen wartungsfreien Motor.
Für das gesparte Geld (was der X6 mehr kostet) könnt ihr euch noch ein Solar-CarPort kaufen, oder das Dach mit Photovoltaik bedecken. Der Akku des i3 kann dann als Stromspeicher dienen und ein Teil des Hauses versorgen, wenn die Sonne mal nicht scheint. ;)
Zeiten ändern sich. Wenn man i3 fährt, und trägt zurecht seine offenehaltige Weltanschaung nach außen. Das punktet auch bei Geschäftspartnern, aber auch im privaten Umfeld. Auch provoziert man weniger Solzialneid, ein echtes Problem im Deutschland.
Der i3 ist der erste vernünftige BMW der jemals gebaut wurde, der mich wirklich überzeugt hat. Wenn man austeigt und in seinen Verbrenner-Auto einsteigt, meint man in der Vergangenheit zu leben.
Anbei ein paar Impressionen
https://www.youtube.com/watch?v=VwR1ad_5OVo
https://www.youtube.com/watch?v=2lv8EWM5css
i3 vs. M3!
https://www.youtube.com/watch?v=PO5z32L32aY
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Collide
E-Mobilität unser im Himmel, geheiligt werde dein Name.
Dein Siegeszug komme.
Deine Effizienz geschehe, wie in den Köpfen, so auf Straßen.
Unsere tägliche Öko-Strom Ladung gib uns heute.
Und vergib uns unsere späte Einsicht,
wie auch wir vergeben unseren Öl Lobbyisten
Und führe uns nicht in Versuchung Kraftstoff zu tanken,
sondern erlöse uns vom Öl.
Denn dein ist ist die Umweltschonung und die Effizienz,
die Unabhängigkeit in Ewigkeit
Amen.
Lass die Finger von den Drogen Junge:)
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88 Antworten
i3? Meinst du das hässlich teure Entlein mit gestutzten Flügeln, ihren dünnen Beinen und immer auf der Suche nach einem Nest zum futtern!?
Lassie, toller Thread! Bin gespannt wie's hier weitergeht;)
Doch eigentlich wurde schon alles gesagt:
http://www.motor-talk.de/forum/bmw-i3-t4627103.html#post37826586
Hi,
als ich zuerst nur ``i3 - der bessere x6`` gelesen habe, fühlte ich mich, wie bei einem ankommenden Furz nach 2 Wochen Chilli con Carne ...
Doch das erste Posting kannst Du doch gar nicht ernst nehmen, oder? Falls doch - wünsch ich Dir gute Besserung.
Gruss Jopo
Ich nehme Wetten an, wie lange es diesmal dauert bis zum Suizidlöschen;)
Ich hätte noch das "Hochrad" mit aufgenommen als dritten Konkurrenten - wenn schon, denn schon!
Aus reiner Neugier und vorsätzlichem Mitleid habe ich mir nun die restlichen Beiträge von COLLIDE durchgesehen.
Fazit: Es ist schlimmer als gedacht und sehr ernst zu nehmen. Ein Arzt würde sagen: Es tut mir leid, wir können nichts mehr für sie tun ...
Warum stolpert so ein User in ein Forum wie dieses und vergleicht eine elektronische Hutschachtel mit einem Bodybuilder samt nuttigen Körperlinien ?
Made my day, Collide...
Ich fühle mich bestätigt. :)
War letztes Jahr bei der Markteinführung des i3 in Deutschland, zeitgleich kam auch der neue X5. Nur das hat dort kein "Schwein" interessiert. Der Dino stand einsam und allein neben seinen aufgepumpten Bruder, den X6.
Du fährst einen Smart und nennst den i3 eine Hutschachtel? Nicht sehr glaubwürdig. :P
Zitat:
Original geschrieben von Jopo28
Aus reiner Neugier und vorsätzlichem Mitleid habe ich mir nun die restlichen Beiträge von COLLIDE durchgesehen.
Fazit: Es ist schlimmer als gedacht und sehr ernst zu nehmen. Ein Arzt würde sagen: Es tut mir leid, wir können nichts mehr für sie tun ...
Warum stolpert so ein User in ein Forum wie dieses und vergleicht eine elektronische Hutschachtel mit einem Bodybuilder samt nuttigen Körperlinien ?
Made my day, Collide...
Hab mir auch mal die Zeit genommen...und vielleicht die Ursache gefunden ?
Nach seinen Angaben bestehen Teile der Innenausstattung aus Hanf....entweder er hat dran geleckt...oder das Dashboard geraucht :D
LG,
Thomas
PS: Ich warte schon sooo lange dass die Akkus besser werden.........und vor allem dass sie ungiftiger werden :D
Wieviele Ladezyklen hat so ein Akkupack bis er in die Entsorgung muss ?
Besonders schön ist ein i3 aber erst nach einem kleinen Unfall. Die Carbonkarosse wird mit einem Nietensystem wieder verstärkt und parallel verklebt. Optisch bleibt dann alles so weil man die Schadenstelle nicht weiter bearbeiten kann. Über Sichtblenden wurde wohl schon mal nachgedacht.
Auch ein Fortschritt..... nicht nur das die Akkus Mist sind, auch der Werkstoff der Karosse ist ungeeignet da irreparabel.
Zitat:
Original geschrieben von R8er
Besonders schön ist ein i3 aber erst nach einem kleinen Unfall. Die Carbonkarosse wird mit einem Nietensystem wieder verstärkt und parallel verklebt. Optisch bleibt dann alles so weil man die Schadenstelle nicht weiter bearbeiten kann. Über Sichtblenden wurde wohl schon mal nachgedacht.
Auch ein Fortschritt..... nicht nur das die Akkus Mist sind, auch der Werkstoff der Karosse ist ungeeignet da irreparabel.
CFK kann mit Ultraschall auf Harrisse überprüft werden. Die Beplankung vom i3 ist nicht aus CFK, sondern aus Thermpoplast. Bringt imenso Vorteile bei kleineren Unfällen, augebeult werden muss hier nichts.
Selbst wenn die Fahrgastzelle aus CFK (LifeModul) irreperabel geschädigt wird. Bei so einen Impact wäre auch ein Stahlkonstruktion kaputt gewesen, sicher!
Der i3 ist nicht besonders hübsch, right. Ist der X6 aber auch nicht, besonders der neue. :P
Und ja, Hanf ist schon heute ein Werkstoff von morgen. Sehr gesund zum Essen, aber auch bei der Körperfplege.
Zitat:
CFK kann mit Ultraschall auf Harrisse überprüft werden. Die Beplankung vom i3 ist nicht aus CFK, sondern aus Thermpoplast. Bringt imenso Vorteile bei kleineren Unfällen, augebeult werden muss hier nichts.
Selbst wenn die Fahrgastzelle aus CFK (LifeModul) irreperabel geschädigt wird. Bei so einen Impact wäre auch ein Stahlkonstruktion kaputt gewesen, sicher!
Was auf Deutsch heisst, daß die Fahrgastzelle aus Carbon ist. Wer sich wie auch immer den Schweller oder das Seitenteil beschädigt wird mit einem genietete und geklebten Flicken leben müssen.
Jetzt ``reden`` wenigstens Leute mit Dir, Ziel erreicht, Collide :-)
Und ja, ich fahre ``auch`` Smart. Und ich benutze Hutschachteln zum Aufbewahren meiner Caps. Toller Stadtflitzer für maximal 20km. Mein X6 ist sicherer, besser, schöner, lauter, schneller, geräumiger, etc. - und der Verbrauch ist mir komplett egal. Freue mich, wenn er nur 13l braucht und denke nicht nach, wenn er 21 Liter nimmt auf 100km.
Du vergleichst Birnen mit Äpfel. Der i3 wird seine Anhänger finden ( Nageldesigntanten innerorts zum Kaffeklatsch ), aber Du wirst keinen Businessmenschen auf der Autobahn 300km fahren sehen. Auch was R8 sagt, stimmt vollkommen. Ein Unfall , und Du hast eine Hutschachtel mit Lüftung - wenns nur das ist. Alle reden von Sicherheit, Spass am Fahren, Geräumigkeit und Noblesse etc. - und dann kommst Du mit solchen lachhaften Vergleichen.
Wenn Dir X6, X5 und i3 NICHT gefallen, warum gehst dann auf die Präsentation und uns im Nachhinein auf die Nerven? Und ja - es kommt immer irgendeiner, der auf die Pinnwand scheisst, und wir uns wie fliegen drauf stürzen. 99% ignoriere ich ja, aber das was Du hier ablässt, ist ja schon zwischen lustig und krank.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Collide
Zitat:
Original geschrieben von R8er
Besonders schön ist ein i3 aber erst nach einem kleinen Unfall. Die Carbonkarosse wird mit einem Nietensystem wieder verstärkt und parallel verklebt. Optisch bleibt dann alles so weil man die Schadenstelle nicht weiter bearbeiten kann. Über Sichtblenden wurde wohl schon mal nachgedacht.
Auch ein Fortschritt..... nicht nur das die Akkus Mist sind, auch der Werkstoff der Karosse ist ungeeignet da irreparabel.
CFK kann mit Ultraschall auf Harrisse überprüft werden. Die Beplankung vom i3 ist nicht aus CFK, sondern aus Thermpoplast. Bringt imenso Vorteile bei kleineren Unfällen, augebeult werden muss hier nichts.
Selbst wenn die Fahrgastzelle aus CFK (LifeModul) irreperabel geschädigt wird. Bei so einen Impact wäre auch ein Stahlkonstruktion kaputt gewesen, sicher!
Der i3 ist nicht besonders hübsch, right. Ist der X6 aber auch nicht, besonders der neue. :P
Und ja, Hanf ist schon heute ein Werkstoff von morgen. Sehr gesund zum Essen, aber auch bei der Körperfplege.
Zitat:
Original geschrieben von Collide
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Selbst wenn die Fahrgastzelle aus CFK (LifeModul) irreperabel geschädigt wird. Bei so einen Impact wäre auch ein Stahlkonstruktion kaputt gewesen, sicher!
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Der i3 ist nicht besonders hübsch, right. Ist der X6 aber auch nicht, besonders der neue. :P
@Collide:
Die Frage hätte man aber mit jedem anderen Auto auch stellen können. Zum Beispiel: "E-Golf der bessere X6, nur ohne Propeller?" Immerhin hat der ja in den meisten Vergleichstest den i3 übertrumpft. Mein Lieblingsvorschlag wäre: "Fiat Multipla der viel besser X6?". Der ist absolute spitze, mein Lieblingsauto. Da kann man mindestens so viele ähnliche Argumente vortragen. Und: er kann sogar bei der Optik mithalten. Genauso hübsch wie der X6, ach... wahrscheinlich sogar noch hübscher.
Ausgenommen natürlich immer das Auto der Klassenpetze, die versteht da keinen Spaß und rennt sofort wieder heulend gleich zum Direktor. Unser Klassenlehrer ist ganz locker, der nimmt ihn ja nicht mehr ernst. Also psssst: Sag's ihm nicht, dass Du das von mir weißt bitte: Sein hübschester X6 aller Zeiten ist natürlich das wichtigste Auto der Welt, aber der ist ja vorne auch aus lauter Plastik. Da kann ich ein schönes Bildchen beitragen, wenn's jemanden interessiert. Ein Parkremplerchen reicht - gut, zugegeben, es war fast ein Totalschaden - aber vorne ist das ganze Kotflügelzeug völlig zersplittert, mit ausbeulen oder gradedengeln ist da auch nichts mehr zu machen. Das Vorderwagenglump kann man zusammen mit abgeranzten Joghurtbechern im gelben Sack entsorgen.
@ Collide:
ich habe den X6 gekauft weil er eine Sportwagen ähnliche Karosserie mit erhöhter Bodenfreiheit, Allrad und nutzbarem Kofferraum hat.
Beim i3 fehlen die meisten dieser Eigenschaften.
Den X6 eher treffen würde ein höhergelegter Allrad-i8 mit Rücksitzbank und sinnvoll nutzbarer Kofferraumgröße.
Freunde des guten Geschmacks - lasst uns diesen Thread schliessen. Unsinniger Talk. Der Arsch ist gefunden, setzen :-)