328: Drehzahl bei 200, 5.Gang
Wollte euch mal fragen, wie das bei euch aussieht. Habe das gestern mal ausprobiert und da war ich echt ein wenig enttäuscht. Kurz nach 200 muss ich wirklich schon in den 5ten schalten und dann liegen ca. 5200 U/min an. Ich kann mich noch an die Werte von einem Kollegen erinnern, der mit seinem Astra GSI 16V ebenfalls bei 200 in den 5ten schaltete.
Nun würde mich echt mal interessieren, ob das "normal" für einen 328 ist oder ob meiner eher schlecht läuft? Werde die Tage auch mal einen Zündkerzenwechsel vornehmen, da diese auch mal wieder an der Reihe sind. Könnte das dem ein wenig Abhilfe schaffen?
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18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von burnerpelle330
An Technofreak 83
Hallo
Bau dir doch einfach das Differentzial vom 325 E36 ein!!!
Der dreht bei Tacho 240 6500Umdrehung.Habe bei meinem Kumpel eins eingebaut und die Kiste schafft dann ca 230kmh laut Tacho und mit ein bißchen Glück bergab 235kmh. Habe es bei den Wagen selber getestet.Allerdings geht im Anzug ein wenig leistung flöten,aber kaum bemerkbar!!! Der Spritverbrauch bei normaler Fahrt wird auch ein wenig reduziert und der Motor wird durch diesen Umbau auch nicht überfordert..Ein gebrauchtes 325 diff gibs doch wie Sand am mehr...........
Mit freundlichem Gruß
was bringt dann das kürzere diff wenn an beschleunigung verloren geht?
Zitat:
michel131 schrieb am 29.05.06 00:05:
was bringt dann das kürzere diff wenn an beschleunigung verloren geht?
Morgen
Versteh jetzt nicht genau,was du mir damit sagen willst!! Ein 325i E36 ist bei 6500Touren 240Kmh schnell und ein 320i fährt ja schon bei ca.220kmh laut Tacho in den Begrenzer(6500Touren).Es geht hier lediglich um den Umbau eines 325i Differentzial in den 320i einzubauen,der somit nicht mehr ausdreht und ca.230kmh laut Tacho schafft und nicht bei 220kmh in den Begrenzer ballert....
Also wird hierbei ein längeres Differentzial verbaut was die Endgeschwindigkeit erhöht und wiederrum minimal an Beschleunigung verliert...
Mit freundlichem Gruß
ach in den 320...... hab das so verstanden das in den 328er eines kumpels vom technofreak ein diff vom 325 gebaut wurde und das man da an beschleunigung verliert, hätte mich ja auch gewundert.
Also 325i Diff im 328i geht schon Geil :) vorallem wenn es noch dazu Sperre hat :D
MFG Freshmaker