zweite Batterie Defekt Laderegler?
Moin ,
Ich habe ein ernstes Problem mit meinem Bike
Beim betätigen des Starttasters braucht mein Anlasserrelais ca 4- 5 sekunden bis er sich überreden lässt den Motor durchzudrehen. Sprich ,das Relais macht Brrr Brrrrrrrrr und nach 4 - 5 Sek brrr dreht er den Motor dann endlich durch. Nun hab ich schon 2 Lifepro4 Akkus geschrottet und ich habe keine ahnung woran es liegen kann.Die Akkus wurden beim Startvorgang Heiß und sind dann ins NIRVANA...(aufgebläht = überspannung?)
gibt es eine möglichkeit die Batterie abzusichern ?
Kabel vom Regler sind neu
Massekabel von Rahmen zum Motor zur Batterie ---> sind NEU
Rote Kabel von Batterie zum Anlasserrelais ist auch neu
Anlasserrelais 3 Stk hier liegen 2 gebrauchte 1 neues
Lichtmaschine 3 Gelben Kabel Neu
52 Antworten
Hi,
seit einigen Jahren haben beide SV eine günstige Poweroad Gelbatterie. Klasse! Selbstentladung nicht feststellbar. Ohne Laden über die Winterpause problemloses starten.
@ Frank
Ich bin kein Elektriker oder KFZ Mechatroniker.
Wenn ich nach Louis Fahre und mich dort bezgl einer neuen Batterie informiere ,dann darf ich auch davon ausgehen,dass ich vom geschulten Personal eine vernüftige Beratung erhalte.
Ich weiß ja nicht was du unter Billig verstehst aber 169 Euro...ist für mich nicht Billig
Die 40 Euro Batterie habe ich als ersatz gekauft um wenigstens Paar Messungen durchführen zu können .Den 2x 169 Euro zu latzen halte ich für genug und eine 3 Delo kaufen kamm für mich nicht in Frage zumindest solange nicht,bis ich den Fehler gefunden habe.Daher auch die Frage "kann mir vielleicht jemand eine kleine Leistungsstarke Batterie empfehlen unter 200 Euro?"
@ Papstpower
Sowas in der Richtung (siehe Link)? das würde auch in mein Budget passen jedoch weiß ich nicht wie sich das mit meinem Originalen Regler verhält.Evtl den zweiten Link dazu ordern?
http://cs-batteries.de/...atterie-PRO-12V-75Ah-450A-1185g-Stickversion
http://cs-batteries.de/...terien-2-Ventil-Boxer-BMW-Benelli-Moto-Guzzi
Hi,
die von mir erwähnte Poweroad für die SV habe ich auch bei meiner VS 1400 für den Verkauf eingebaut. Startete problemlos. Kosten irgendwas um die 50€. Kann ich nur wärmsten empfehlen.
Du musst doch nur nach jmt und deinem modell schauen:
https://m.ebay.de/.../112511664902?epid=2024309600
Müsste sie sein...
Aber ganz ehrlich, das ist keine rennmaschine. Bau ne sticknormale batterie ein. Für 40€ und gut ist.
Meine ist im roller drin, weil sie der Händler eingebaut hat. Bei 2,4Ah kostet die auch weniger als 40€.
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Ich glaub ehrlich gesagt nicht, daß es die Batterie war. Ich tippe eher auf einen ungewollten Masse-Kontakt beim Starterkabel oder ähnlichem. Dann wäre auch locker erklärt, warum die Kiste beim Kurzschließen des Relais so problemlos angesprungen ist - mit der angeblich kaputten Batterie.
Zitat:
@Papstpower schrieb am 17. März 2018 um 21:43:53 Uhr:
Vllt solltest du vor diesen aussagen erstmal noch lesen?!Lipo ist nicht lifepo4!
Wenn es eine funktionierende lifepo4 ist, könnte selbst 5AH reichen!
Ich habe eine jmt lifepo4. In seiner größe ist eine 6Ah mit 360A angesetzt.
Fakt ist, das die LiPo und LiFePo4 Batterien sehr speziell sind.
Egal was die da drauf schreiben.
Meine R100 braucht eine 30 AH Batterie mit min. 320 A.
Wenn ich da deine Batterie anschließe, verglüht die einfach.
Ich habe einen Booster der die Größe einer Festplatte hat und 400A bringt.
Damit kann man einen Golf Benziner Starten. aber keine VS 1400.
Hast Du mal den Unterschied zwischen einem 16 W Röhrenverstärker und einem 300W Digitalverstärker gehört ?
Dann weist Du was ich meine.
Frank
Verstärker sollte man nicht vergleichen. Da geht's um klang.
Dann schau dir mal die daten einer jmt lifepo4 für deine kiste an.
Die 310a laut louis sind wichtig, aber nicht die 30AH. Das wurde damals so überdimensioniert, weil sonst der startstrom nicht zusammengekommen ist.
Zitat:
@Papstpower schrieb am 20. März 2018 um 06:44:33 Uhr:
Verstärker sollte man nicht vergleichen. Da geht's um klang.Dann schau dir mal die daten einer jmt lifepo4 für deine kiste an.
Die 310a laut louis sind wichtig, aber nicht die 30AH. Das wurde damals so überdimensioniert, weil sonst der startstrom nicht zusammengekommen ist.
Louis oder Ottoversand. Beides aus Hamburg.
Die wissen bei Louis nicht mal, wie man eine neue MF Batterie auszuliefern hat.
Die 310A sind kurzfristig verfügbar. Wenn Du da einen Dicken Motor mit startest, ist die ganz schnell hin.
Frank