ZV Problem
Hi
Hab eine Nachrüst ZV mit Fernbedienung!
Mein Problem:
Manchmal geht es und manchmal nicht!?!
Ich denke das dass Signal zu schwach ist oder an was könnte es noch hängen?
Kann ich es irgendwie verstärken?
THX
MFg
33 Antworten
@MICHAELonFLY
Willst du jetzt sagen das ich billig sche*** hab???? boaey ISCH MACH DISCH PLAT WIE FLUNDA! 😁
Also Recodieren ist bei keiner FFB ein Problem, das heißt nur, dass man eine Fernbedienung auf einen neuen Verschlüsselungsparameter einstellt. Dadurch kann eine Besserung eintreten, wie gesagt, kann. Aber man muss ja alle einfachen Möglichkeiten in Betracht ziehen.
Von der Antennenverlängerung würde ich abraten, daran wird es nicht liegen, wie schon gesagt, ich befürchte, dass ein Kontakt angebröselt ist und der Hadsender dadurch mal sendet und mal nicht....
@logout11
So war das nicht gemeint 😉
Nur ist es ein System das nicht die größten Features mitbringt.
@Queequec
Wat dat is, ist mir klar. 😉
Denoch muss die Steuerung dafür ausgelegt sein.
Das mit dem Handsender ist schon möglich...
Aber meint logout11 das der HS immer signalisiert
@logout11
Wenn es mal nicht funktioniert, die Taste gedrückt halten
und den Handsender hin und her drehen.
Wenn es dann funkioniert kann es an einer zu geringen
Betriebsspannung im Handsender liegen.
Welcher Batterietyp ist in dem HS verbaut?
Wir bekommen so oft HS zugeschickt die defekt oder sehr schlecht
funktionieren sollen und des öffteren ist eine falsche Batterie verbaut.
Es gibt bei Knopfzellen Baugleiche Typen mit verschiedenen Spannungen.
UND...
Du hast ja zwei HS und sicher nur einen in Gebrauh der 100mal gefallen ist,
ist das Problem den auch bei dem anderen Handsender?
Wenn ja ist das Problem auf den Empfänger einzugrenzen.
Es könnte auch eine gebrochene Lötstelle im Empfänger sein.
Wenn die Probleme macht....
Werf mal nen Kumpel ins Auto der am Stecker und an dem Empfänger
rumspielt während Du an dem HS rumspielst... 😁
@ MICHAELonFLY
Das Recodieren ist bei so ziemlich jeder FFB möglich, schon alleine um neue Handsender einzuprogrammieren oder um gestohlene rauszuschmeißen! Ist ja Funk und nicht Infrarot!!!
Und zu dem "...Aber meint logout11 das der HS immer signalisiert..." er sagte nur, dass die LED immer aufleuchtet, das sagt aber noch lange nicht, dass der Handsender auch ein Signal sendet. Das ist genau wie bei den Astra G, Zafira, Vectra und Omega Schlüsseln, bei denen bricht einer der Kontakte(oder es ist ne kalte Lötstelle), aber die LED leuchtet fröhlich weiter! Vom Prinzip her sind auch die "billigen" HS auf diese Weise gebaut, die LED kann auch nicht so einfach in Reihe mit dem Sendeteil geschaltet werden! Deshalb ist sie zwar am selben Taster mit angeschlossen, läuft aber parallel zur restlichen Schaltung!
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Das ist ja mal zu hart...
Ich kenne es als Indikatorschaltung zum Sender,
aber mit so billigen hab ich mich noch nicht wirklich beschäfftigt.
Ist den Aufwand meißt nicht wert... (Ersatz und fertig)
Ja klar, aber dazu muss die Anlage auch lernfähig sein
und das kann ich mir bei der hier um den besten Willen nicht vorstellen.
Wenn es bei dem doch geht, bricht für mich ne Welt zusammen 😉
Klar hat jedes Funksystem eine Codierung,
aber es gibt auch Bausteine mit fest gebrandeter Codierung
und solch einer ist hier mit hoher Wahrsheinlichkeit verbaut.
Und das einlernen der FB ist sicherlich nicht für den Endkunden ausgelegt.
Ich weiss schon das dass sch*** dinger sind! hatte nur am anfang gehört das die auch gut sind! Nochmal alles ausbauen und umbauen, um bessere rein zumachen, sehe ich als letzte möglichkeit 😁
Da sind so mini Batt. drin L828 12V.
"Wenn es mal nicht funktioniert, die Taste gedrückt halten
und den Handsender hin und her drehen." --> Hab ich schon gemacht, manchmal gehts und manchmal nicht!
Das Problem ist bei beiden Handsendern.
Hab die Box mal frei in den Fuss raum gelegt und die Antenne hoch gebunden! Immer noch gleiches Problem 😠
Soll ich jetzt, fernbedienung und Empfänger auf Kalte Lötstellen durchsuchen? oder was soll ich als nächstes machen?
Achso, meine Oma hat immer gesagt "Ach Kinder, streitet euch doch nicht" 😁
Ich geh mal runter und teste ob ich die Fern. und denn Empf. aufeinander dingsen kann!
Das ist doch kein Streit, das ist ein Meinungsaustausch mit vernünftigen Argumenten! Das man nicht die selbe Meinung hat ist doch >Voll Normaaahl< 😉
RICHTIG !!! ...wir sind nicht zu streiten hier.
Probier das mit dem Rumspielen an dem Empfänger.
Wenn das auch nichts ergibt...
Mensch... mach Dir nicht den Ärger und reklamieren es.
So muss arbeiten..
Hab es gerade prob. --> hat nichts gemacht! Könnte aber jetzt auch sein das er kein signal von der Fernb. bekommen hat! (oder umgekehrt)
Es gibt bei Ebay Klappschlüssel fernb. mit Empfänger zum Nachrü.
Da steht aber: Nur für Autos, wo man auch von der Beifahrer Tür aus, beide aufschliesen kann!
Bei mir ist das aber nicht der fall! Kann ich die trotzdem dranhängen?
Bei meiner sind bestimmt nur so billige Batt. mitgeliefert worden! Soll ich einfach mal bessere rein machen? wenn ja, wo bekomme ich die her? hab schon gesucht aber keiner hat die!
Die Batterien bekommst du im Fotoladen.
Häää? du hast doch jetzt auch eine drin, die schließt doch auch alle Türen ab??
es geht dabei um den Stellmotor auf der Fahrerseite, nicht um die Pin Lock Funktion...
Prüf das einfach mal:
dreh den Schlüssel auf der Fahrerseite bis es schliesst und dreh dann zurück bis der Schlüssel wieder senkrecht steht. dann ziehst du ihn ab und versuchst auf der Beifahrerseite aufzuschließen.
Oder du machst ihn auf und versuchst auf der Beifahrerseite abzuschließen, kommt auf s selbe...
Wenn sich die Fahrertür mitbewegt kannst du auch eine Nachrüst FFB einbauen!
Ja
Wenn ich mim Schlüssel die Fahrer tür aufmach, geht die beifahrer mit auf! Wenn ich die beifahrer tür aufschliess, geht die Fahrer nicht auf!
Ich hab also 5 Kabel an der Fahrer seite und 2 an der Beifahrer seite!
Hab aber gehört das es egal sei! aber warum sollten die ebay leute das dann rein schreiben?!?
Mein Empfänger schickt (wenn ich mit fernb. aufmach) ein signal an beide Türen! Wenn ich aber mit dem Schlüssel aufmach, gehe ich ja vom 1 motor zum empf. und der schickt ein Signal zur beifahrer Tür (deswegen 5 Kabel)! Hab an meinem Empf. also 7 Pins für die kabel!
Bei dem ebay Set müsste ich ja dann 10 Pins haben. Da die ja davon ausgehen das ich die fahrer tür mim schlüssel über die beifahrer Tür aufmachen kann!
Das wäre doch eigendlich egal, ob ich 5 Kabel an jeder seite hab oder an einer nur 2?!?
--> hab 0 ahnung ob das stimmt was ich geschrieben hab!
Bitte um Aufklärung!
Car-Finder, Komfortschaltung, Sirenenansteuerung Artikelnummer: 4619311979
So eine Bei ebay meine ich!
Kann ich die an meine Motoren dranhängen ohne gross umzubauen?
Das ist total egal.
Was die meinen ist ob man eine Spar-ZV drin hat oder net.
Bei einer Spar-ZV hast Du nur einen Stellmotor in der Beifahrertür.
Du hast ja aber das Anfags beschriebe Set verbaut
und da ist nur ein Motor mit Positionserkennung dabei.
Deshalb reagiert die ZV von der Beifahrerseite aus nicht.
Wenn die ZV per Schlüssel zuverlässig funktioniert,
kannst Du das Funkmodul bei klemmen, denn die alte
Steuerung bleibt erhalten und übernimmt die ZV-schaltung.
Evtl. hat das Funkmodul das auch schon mit eingebaut, aber das ist wurst.
Zitat:
Mein Empfänger schickt (wenn ich mit fernb. aufmach) ein signal an beide Türen! Wenn ich aber mit dem Schlüssel aufmach, gehe ich ja vom 1 motor zum empf. und der schickt ein Signal zur beifahrer Tür (deswegen 5 Kabel)! Hab an meinem Empf. also 7 Pins für die kabel!
Nein hast Du nicht also doch, aber nicht für diese Aufgaben.
"Grundbelegung eines Funk-Moduls mit ZV"
1-Massesignal auf
2-Massesignal zu
3-Masse für Signale
4-Arbeitsleitung Plus/Minus im wechsel ->hier und...
5-Arbeitsleitung Plus/Minus im wechsel ->hier alle Stellmotore
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6-Dauerstrom
7-Masse -> ZV-Modul bis hier
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8-Zündung -> zB. falls Anti-Car-Checking vorhanden
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9-Blinker
10-Blinker -> ja nee, is klar