Zuviel Öl von DB eingefüllt - und nun?

[PS-Schnecke1380]

Hallo,

habe vor 2 Tagen mein geliebtes Auto bei DB zur Inspektion gehabt.

Letztes Jahr wurden 6,5 Liter Öl eingefüllt, dieses Jahr 7,5 Liter.

Auf Nachfragen, ob das nicht zuviel sei, wurde mir gesagt, dass das so richtig wäre.

Heute auf der Autobahn kommt der Warnhinweis, dass zuviel Öl vorhanden sei.

Laut Bedienungsanleitung braucht mein 270CDI 6,5 Liter mit Filterwechsel !

 

Muß ich einen Schaden am Motor befürchten, wenn ich ca. 400 km mit zuviel Öl gefahren bin?

[PS-Schnecke1380]

So, nun die Rückmeldung für euch:

Ich war heute in der Werkstatt und es mußte 1 Liter abgesaugt werden.

Den erneuten Hinweis auf die BA konnte ich mir nicht verkneifen.

Eine klitzekleine Entschuldigung vom Werkstattsmeister gab es auch :p

 

Ende gut - alles gut !

 

LG

[Standspurpirat20658]

Zitat:

Original geschrieben von kaaa

Den Vorrednern ist technisch zuzustimmen.

Aber handwerklich:

Genau aus DIESEM GRUND hab ich meinen Ölwechsel dieses WE wieder selbst gemacht.

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Nur für Do-it-yourself-Interessierte:

Was man dazu braucht?

2Std. Zeit. Ne Lampe, 8er Nuss für 8 Schrauben der hinteren beiden Platten der Motorkapselung, 13er Ringschlüssel für die Ölablassschraube. Ne Abwaschplastikwanne, einen Abtropfbehälter für den Ölfilter, Steinplatten/dicke Bretter, auf die man mit der Vorderachse drauffährt, um etwas mehr Platz unter dem Wagen zu gewinnen (gut 5cm dick).

Ein Trichter zum Öleinfüllen, ein Messbecher, falls man keine 1-Liter Flaschen nutzt. Ölfilterdeckelschlüssel an einer Ratsche. Nen Lappen und nen kleinen Schraubenzieher, um die 3 Dichtringe am Ölfiltergehäuse besser herunter zu bekommen.

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In meinen Motor sollen 6,5L rein, ich fülle erstmal 6L ein, lass den Motor ca. 1Min. laufen und messe dann erneut.

Bei 6,25L zeigt er schon an, dass der "Ölstand in Ordnung" ist.

Und das sogar mit Ölfilterwechsel und mindestens 30Min. ablaufen lassen.

Sollte er hier also zuviel anzeigen, könnte ich immer noch wieder etwas ablassen.

Wenn ich nicht absolut muss, gehe ich in keine Werkstatt.

Ist dasselbe wie mit Ärzten und Krankenhäusern...

Mit denen fängt meist das Elend an.

Schönen Sonntag noch.

Kai

[Standspurpirat20658]

Genau so sehe ich das mit dem Selbermachen auch.Bei mir wurde auch über 1 Ltr. Öl zuviel reingeschüttet.Normal gehören bei meinem

Modell 320 CDI/DPF 7.3 Liter rein.Werkstatt hat mir gute 8 Ltr. eingefüllt.Die Schlosser machen sich über fremde Autos keinen Kopf.

Nach dem Motto,da kommen schon immer 8 Liter rein,war schon immer so bei diesem Modell.Stimmt-aber nicht mit DPF.Und der

Meister prüfts nicht nach.Kann aber fatale Folgen haben,wenn man dann noch viel Kurzstrecke fährt.Da kommt ein Teufelskreis in Gang,

und es werden dann aus den eh zu vielen 8 Liter innerhalb eines Jahres 9 Liter. Und nun noch kurz den fatalen Kreislauf der gefürchteten

Ölverdünnung erleutert.

Primär zu Hoher Ölstand-häufige Kurzstreckenfahrten-AGR im unteren Teillastbereich ständig offen-Öldunst und Ölhaltige Abgase im

Ansaugtrakt über offenes AGR führt zur Verkokung des Ventils-Ventil wird schwergängig-

öffnet oder schliesst nicht mehr richtig-Sauersoffmangel bei Verbrennungsvorgang-Moter rußt stark-DPF brennt alle 200Km frei-vermehrte

Dieseleinspritzung für Freibrennvorgang führt zur Ansammlung von Diesel in der Ölwanne-Motorölstand steigt weiter-Motor rußt immer stärker-Lamdasonde,Temperatursonde Vor Kat verrußen(Clogging) -Motorkontrolleuchte zeigt Störung und so weiter,und so fort

MfG.berto68