Zündspulen von Y und X Motoren
Hallo.
Meine Frage in die Runde.....
Ist es möglich die Zündspulen von den Y Motoren (V6) auf die Köpfe von den X Motoren
zu verbauen?
Fehlt ja die Möglichkeit diese zu verschrauben.....
25 Antworten
Moin
Im letzten Bild bei Dir,
sind aber in meiner Sichtweise die Kabel
des Sensor - Temperatur, Kühlmittel beschädigt.
MfG
Moin
Schön sind sie nicht aber noch heile.....
Der im Wagen verbaute sieht schlimmer als das Kellerkind.
Da hat sich jeder aus der Vergangenheit daran ausgetobt....besonders an der Gas Anlage....😵💫
Ich weiß schon warum ich kein Gaser bin/werde und
keinen Diesel fahre, Grins
Wenn "ER" ein Gaser ist, werden u.a.
Kühlwassrrtemperatur abgegriffen+
-Lamdsonden beide
-Einspritzventile
-Dauerplus
-Zündungsplus
-Motordrehzahl
Wenn ich was vergessen habe,
Entschuldigung als "Nichtgaser".
MfG
@ rosi
Naja, so schlimm ist es mit dem Gas auch nicht.
Das einzige, was immer etwas kniffelig ist, ist das abnehmen der EV Signale. Es hängt halt von der Gasanlage ab, was man benötigt. Meist reicht das Drehzahlsignal aus, Lambda regelt das normale Benzin STG.
.
Es gab aber viele Pfuscher, die ohne Rücksicht auf Verluste einfach die Kabel wild verbunden haben.
.
@ TE
Was steht denn in den Papieren drin, was für ein Motor es überhaupt ist? Der Y26SE?
Ich würde das ganze geflickte rausnehmen und einen heilen Motorkabelbaum nehmen. Und der Block sollte zum Kopf passen.
VG
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Seit Samstag ein X30XE durch und durch😁
Weiß jetzt nicht ob das noch zum Thema passt...
Habe mir mal die 2.6er Köpfe mal angeguckt.
Auf Anhieb kann ich die Ursache nicht erkennen warum und wo Wasser rein gekommen ist.
Denke mal wenn demnächst die ventile raus kommen sieht man vielleicht mehr.
Im Anhang eine Foto Strecke angefangen mit der linken Bank mit Bilder der zylinder 2,4,6
In Anschluss direkt die rechte Bank mit Bilder der Zylinder 1.3.5
Auffällig das die Ventile der Zylinder 2,1,3,5 Weiß sind .
Welche Zylinder haben jetzt wasser gezogen?
Was meint Ihr?
Hier die linke Bank...2.4.6
Hier leider nur die rechte Bank...
Mehr Bilder krieg ich nicht hochgeladen...
Vielleicht morgen?
Fotos von den Kolben wären sinnvoll.
Grüße
Leider kein besseres Foto der Zylinder gefunden,aber sahen augenscheinlich gut aus.
An den Köpfen sieht man, dass quasi jeder Zylinder auf einer anderen Verbrennungstemperatur arbeitet. Bei den Kolben und Zylindern kann man keine Aussage treffen, weil zu unscharf. Die Spritzbilder der Einspritzdüsen werden vermutlich nicht gleichmäßig gut sein. Einen Wasserdurchlass könnte man ggf. auf dem Block sehen wenn die Dichtungen mal abgenommen sind. An den Köpfen ist teilweise dezent etwas Alufraß an den Randbereichen zum Brennraum zu erkennen. Die sollte man ggf. leicht überarbeiten.
Grüße
Hat geklappt....die rechte Bank...1.3.5
